【儀表網(wǎng) 儀表文件】近日，重慶市政府印發(fā)《重慶市建設(shè)世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃(2022—2030年)》(以下簡稱《發(fā)展規(guī)劃》)。根據(jù)《發(fā)展規(guī)劃》，到2025年，重慶市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)銷量占全國比重將達(dá)到10%以上；到2030年，建成世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)銷量在全國的占比進(jìn)一步提升，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到全球一流水平。
 

　　《發(fā)展規(guī)劃》提出：加快突破智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車整車關(guān)鍵技術(shù)。新能源方向。以純電動汽車、增程式混合動力汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車為技術(shù)創(chuàng)新方向，加快研發(fā)新一代模塊化高性能整車平臺，攻關(guān)純電動汽車底盤一體化設(shè)計、多能源動力系統(tǒng)集成技術(shù)，突破整車智能能量管理控制、輕量化、低摩阻等共性節(jié)能技術(shù)，提升電池管理、充電連接、結(jié)構(gòu)設(shè)計等安全技術(shù)水平，提高新能源汽車整車綜合性能。
 

　　智能網(wǎng)聯(lián)方向。研發(fā)復(fù)雜環(huán)境融合感知、智能網(wǎng)聯(lián)決策與控制、信息物理系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計等關(guān)鍵技術(shù)，突破車載智能計算平臺、高精度地圖與定位、車輛與車外其他設(shè)備間的無線通信、線控執(zhí)行系統(tǒng)等核心技術(shù)。
 

　　加快突破智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件關(guān)鍵技術(shù)。新能源汽車零部件。突破高集成度電池、電池包封裝、電池管理控制等技術(shù)，加快下一代電芯技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。探索新一代車用電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)解決方案，研發(fā)高效高密度、多合一電驅(qū)電機(jī)等技術(shù)及產(chǎn)品，突破高壓平臺架構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)。加強(qiáng)燃料電池系統(tǒng)短板攻關(guān)，加快高可靠燃料電池電堆及其關(guān)鍵材料研發(fā)。
 

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件。突破高算力車載芯片、低成本高性能激光雷達(dá)、4D成像毫米波雷達(dá)、車載攝像頭等復(fù)雜環(huán)境感知產(chǎn)品技術(shù)，加強(qiáng)車機(jī)系統(tǒng)、車載大屏、抬頭顯示等技術(shù)研究，推進(jìn)車載網(wǎng)關(guān)、車載智能網(wǎng)聯(lián)終端(T—BOX)等車用通信產(chǎn)品研發(fā)。
 

　　傳統(tǒng)零部件轉(zhuǎn)型升級。加快高效增程式混合動力、插電式混合動力發(fā)動機(jī)技術(shù)以及高效率集成電驅(qū)動系統(tǒng)研發(fā)，突破高效節(jié)能熱管理、電制動、電轉(zhuǎn)向等技術(shù)，開展高性能鎂鋁合金、高強(qiáng)度鋼、碳纖維復(fù)材等關(guān)鍵材料產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，突破熱成形、激光拼焊、邊緣軟化等材料加工工藝技術(shù)。
 

　　加快突破智能網(wǎng)聯(lián)關(guān)鍵技術(shù)。突破新型電子電氣架構(gòu)、多車型適配的標(biāo)準(zhǔn)化硬件平臺、智能網(wǎng)聯(lián)汽車操作系統(tǒng)、智能駕駛算法、智能座艙等車端關(guān)鍵技術(shù)。突破高可靠、低時延的多源信息融合邊緣計算技術(shù)，長時域、高可信的多目標(biāo)識別與跟蹤等路端關(guān)鍵技術(shù)，以及混合交通情況下的多層級群智決策與控制等車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)。強(qiáng)化邊云協(xié)同與動態(tài)交通大數(shù)據(jù)賦能研究，保障基礎(chǔ)平臺充分發(fā)揮跨域融合、分層解耦、分級共享的支撐作用。重點(diǎn)突破蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C—V2X)單播組播、業(yè)務(wù)連續(xù)性、規(guī)模化運(yùn)維等關(guān)鍵技術(shù)。推進(jìn)高精度地圖和北斗高精度定位、超寬帶室內(nèi)定位及相關(guān)新型定位定姿技術(shù)深度融合。
 

　　加快突破汽車軟件與人工智能關(guān)鍵技術(shù)。汽車軟件。推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車操作系統(tǒng)、整車分布式硬件抽象與虛擬化、高可信運(yùn)行環(huán)境、編譯工具、車載容器、中間件等底層核心技術(shù)攻關(guān)，加強(qiáng)自動駕駛、智能座艙、智能車控、智能云控平臺、OTA等關(guān)鍵軟件產(chǎn)品研發(fā)，突破汽車研發(fā)設(shè)計軟件、生產(chǎn)控制軟件、業(yè)務(wù)管理軟件等工業(yè)軟件技術(shù)。
 

　　汽車人工智能。加快智能座艙芯片、自動駕駛芯片、毫米波雷達(dá)、微波雷達(dá)、激光傳感器、導(dǎo)航傳感器等基礎(chǔ)硬件研發(fā)，推進(jìn)機(jī)器學(xué)習(xí)、知識圖譜、類腦智能計算、模式識別、自然語言處理、生物特征識別等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜環(huán)境下的智能視覺感知、多傳感器融合、決策規(guī)劃及控制等技術(shù)突破。
 

　　加快突破各類場景體驗(yàn)支撐技術(shù)。充分依托現(xiàn)有數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園、協(xié)同創(chuàng)新區(qū)等創(chuàng)新平臺，堅持軟硬件協(xié)同攻關(guān)，突破新型電子電氣架構(gòu)、多源傳感信息融合感知、功能安全和信息安全、車用無線通信網(wǎng)絡(luò)、高精度時空基準(zhǔn)服務(wù)等共性交叉技術(shù)，持續(xù)加強(qiáng)自主學(xué)習(xí)控制、邊緣計算、大數(shù)據(jù)分析、類腦計算、機(jī)器視覺、語音識別等核心技術(shù)研究與攻關(guān)。
 

　　加快突破基礎(chǔ)設(shè)施及服務(wù)體系關(guān)鍵技術(shù)。加快有序充電、反向補(bǔ)能、化工余熱與廢氣資源高效制氫等關(guān)鍵技術(shù)突破，提升優(yōu)化大功率充電，儲氫、運(yùn)氫與加氫，一體化大功率氫燃料電池系統(tǒng)技術(shù)。開展新一代廢舊動力電池自動智能化拆解技術(shù)研發(fā)。建設(shè)以新能源為主體的新型智慧電力系統(tǒng)，發(fā)展車網(wǎng)互動等儲能技術(shù)。加快智慧車庫系統(tǒng)改造建設(shè)，推廣代客泊車技術(shù)應(yīng)用。
 

　　此外，重慶市將重點(diǎn)開展科技創(chuàng)新、智能制造、質(zhì)量提升、綠色低碳、融合發(fā)展五項(xiàng)重點(diǎn)工程，著力打造重要創(chuàng)新載體，提升智能制造基礎(chǔ)能力，加強(qiáng)新一代信息技術(shù)融合應(yīng)用；加強(qiáng)品牌培育和產(chǎn)權(quán)保護(hù)，著力打造標(biāo)桿示范企業(yè)，加快建設(shè)零碳工廠，開展產(chǎn)品再制造，發(fā)展動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)；推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車與物流運(yùn)輸業(yè)加快融合，深化智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車與智慧城市建設(shè)協(xié)同發(fā)展，探索綠色資產(chǎn)融資新模式。