【儀表網 儀表下游】導讀：陜西大荔縣，職業農民耿永勝用北斗農機自動駕駛系統種蘿卜。拖拉機根據需求設置參數，北斗系統通過控制其轉向液壓系統，使其按設定的路線自動行駛，無需駕駛員。他介紹，利用這個系統，拖拉機行駛百米誤差僅2公分。
據悉，大荔荔盛紅蘿卜專業合作社引進的高精度北斗導航無人駕駛紅蘿卜系統技術，通過應用北斗農機自動駕駛系統，拖拉機提前根據作業需求設置好作業幅寬等參數，利用北斗系統，通過控制拖拉機的轉向液壓系統，使拖拉機按照設定的路線(直線或曲線)自動行駛，不需駕駛員操作方向盤即可輕松完成作業。
自動駕駛系統是指列車駕駛員執行的工作完全自動化的、高度集中控制的列車運行系統。自動駕駛系統具備列車自動喚醒啟動和休眠、自動出入停車場、自動清洗、自動行駛、自動停車、自動開關車門、故障自動恢復等功能，并具有常規運行、降級運行、運行中斷等多種運行模式。實現全自動運營可以節省能源，優化系統能耗和速度的合理匹配。
自動駕駛系統要求建設的城市軌道交通在互聯互通、安全、快捷、舒適性方面具有很高的水平.20世紀90年代以來，隨著通信、控制和網絡技術的發展，可以在地車之間實現大容量、雙向的信息傳輸，為高密度、大運量的地鐵系統成為真正意義上的自動駕駛系統提供了可能。
往年種植紅蘿卜季節，靠人工費工費時，百畝紅蘿卜需要10多人不間斷作業得好幾天才能完成，如今，利用智慧農業，自動播種機兩天就可種完，僅人工費就省了萬把元。根據全球連續監測評估系統的測算結果，北斗系統的全球實測定位精度均值為2.34米，而結合地基增強、精密單點定位，還能提供較高厘米級定位服務。
中國北斗衛星導航系統(英文名稱：BeiDou Navigation Satellite System，簡稱BDS)是中國自行研制的全球衛星導航系統，也是繼GPS、GLONASS之后的第三個成熟的衛星導航系統。北斗衛星導航系統(BDS)和美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO，是聯合國衛星導航委員會已認定的供應商。
北斗衛星導航系統由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，并且具備短報文通信能力，已經初步具備區域導航、定位和授時能力，定位精度為分米、厘米級別，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。
資料來源：快科技
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