【儀表網(wǎng) 儀表人物】俄國思想家、革命活動家赫爾岑說過，科學(xué)不是可以不勞而獲的——誠然，在科學(xué)上除了汗流滿面是沒有其他獲致的方法的；熱情也罷，幻想也罷，以整個身心去渴望也罷，都不能代替勞動。在儀表領(lǐng)域也是如此，我國儀表行業(yè)的繁榮發(fā)展，離不開奮戰(zhàn)在一線的儀表人。
在五一勞動節(jié)來臨之際，小編為大家盤點那些始終堅守一線的平凡而又偉大的儀表人，以此致敬他們的辛勤付出！
江蘇南京地鐵上活躍著這樣一個群體，一支年輕而充滿激情的測量班，他們擔(dān)負(fù)著南京至高淳城際軌道祿口新城南站至高淳段軌道施工DNG-TA01標(biāo)56.978單線公里的導(dǎo)線復(fù)測、水準(zhǔn)復(fù)測、CPⅢ預(yù)埋與測設(shè)、軌道加密基標(biāo)測量和控制基標(biāo)測量。
戰(zhàn)場上，兵馬未動，糧草先行；而工程施工的現(xiàn)場，工程未動，測量先行，他們是工程施工的先遣兵。
寧高城際軌道工程是南京地鐵次在一條地鐵線路全范圍內(nèi)使用CPⅢ控制軌道線型，這是一種自高鐵引入的成熟軌道控制測量系統(tǒng)的一部分，是集勘測設(shè)計、施工、維護(hù)保養(yǎng)三網(wǎng)合一，統(tǒng)一一個標(biāo)準(zhǔn)的測量控制網(wǎng)絡(luò)，能夠為軌道線路上行駛的列車提供優(yōu)的安全性、平順性和舒適性。
測量班組自2016年4月份上場以來，一直沖鋒在施工現(xiàn)場前沿。從初的項目部、鋪軌基地的建設(shè)開始，都有他們拼搏的身影。而作為鐵路軌道系統(tǒng)的測量，他們還不得不堅持到這個項目軌道正式開通運營，才有調(diào)離到其它項目部的可能。他們?yōu)殍F路軌道的高精度把脈問癥，他們是兩根鋼軌組成的軌道的系統(tǒng)健康指標(biāo)及軌道乘坐者感受軌道交通安全性、平穩(wěn)性、舒適性多項指標(biāo)的CT醫(yī)生。
他扎根一線，在工作中發(fā)現(xiàn)問題；他樂于傾聽，從客戶的反饋與員工的建議中，尋找創(chuàng)新靈感。他把業(yè)余時間全用在技術(shù)創(chuàng)新上，因為創(chuàng)新帶給他快樂。12月8日，任繼潮和他的徒弟崔維兵來到金湖上海花園沿街門面房4號集裝箱表計旁，將一塊香皂大小的器材接在電表上，并按下負(fù)荷控制器按鈕，電表立即斷電。
“成功了！成功了！”崔維兵興奮地抱起任繼潮，開心地轉(zhuǎn)了一圈，“有了它，我們再也不用為門面房電費回收擔(dān)心了！”這個香皂大小的器材叫智能遠(yuǎn)程負(fù)荷控制器，它的研制成功，使制約公司系統(tǒng)非居民不具備跳閘功能的單相智能電表 (10-100A)問題被攻克。也就是說，通過辦公室的電腦，可實現(xiàn)對計量點的負(fù)荷控制，能有效規(guī)避和防范國家電費損失的風(fēng)險。
這是任繼潮及其團(tuán)隊歷時半年研發(fā)成功的又一項成果。
任繼潮是江蘇金湖供電公司營銷部計量班班長，任繼潮技師創(chuàng)新工作室負(fù)責(zé)人。多年來，他的技師創(chuàng)新工作室研發(fā)出來的成果廣泛應(yīng)用于實踐，減少了工作差錯率，在提高工作效率和服務(wù)的同時，為企業(yè)計量工作的健康發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
徐濤是大慶煉化公司機(jī)電儀廠儀表三車間的一名技師、公司勞動模范。工作25年來，他從一名技校畢業(yè)生一步一個腳印成長為公司儀表專業(yè)的技能專家。工作中，他甘于奉獻(xiàn)、勇于拼搏，以精益求精的工作態(tài)度成長為煉化企業(yè)一名的“匠心”員工。
作為一名產(chǎn)業(yè)工人，徐濤始終堅持做一名儀表工匠，用技術(shù)為生產(chǎn)排解難題。他所負(fù)責(zé)維護(hù)的聚丙烯酰胺反應(yīng)器吹氮閥一直存在經(jīng)常堵塞的難題，平均每年要進(jìn)行通堵作業(yè)1200多次，崗位員工勞動強(qiáng)度非常大。面對難題，徐濤沒有延續(xù)以往更換閥門解決的老思路，而是在反復(fù)觀察生產(chǎn)過程，研究物料特性后，提出了“改變閥芯噴嘴間的密封形式，阻止反應(yīng)液進(jìn)入噴嘴”的建議，從根本上降低了堵塞。2016年初，車間陸續(xù)完成了吹氮閥更換，大幅度降低了崗位員工的工作量，每年還節(jié)省更換閥芯、噴嘴等材料費用50多萬元，此項技術(shù)于當(dāng)年7月獲得了國家實用新型技術(shù)。
作為一名技能專家，徐濤從不把自己的技術(shù)當(dāng)作的個人資本，而是毫無保留的傾注到技術(shù)傳承上。2016年，在公司團(tuán)委開展的“師帶徒”活動中，他帶著徒弟王喜剛摸爬滾打，從現(xiàn)場儀表故障處理到各種控制系統(tǒng)的組態(tài)，他悉心地教授，毫無保留。徒弟主責(zé)完成了動力廠二、三循控制系統(tǒng)改造的廠級重點技術(shù)改造項目，他們也被評為“銀牌師徒”。
在線分析儀表工需要檢查維護(hù)好化工裝置在線質(zhì)量儀表，及時處理故障，確保餾出口產(chǎn)品質(zhì)量分析數(shù)據(jù)及時準(zhǔn)確傳輸?shù)窖b置中央控制室。1月11日早上，甘肅蘭州石化公司煉油廠年500萬噸常減壓裝置，質(zhì)檢部在線質(zhì)量儀表室西維護(hù)班班長周宏正熟練地操作著鍵盤，仔細(xì)查看每一個儀表參數(shù)和分析數(shù)據(jù)。
2009年，周宏從蘭州石化技術(shù)學(xué)院生產(chǎn)過程自動化專業(yè)畢業(yè)，一進(jìn)廠就分到在線質(zhì)量儀表室西維護(hù)班。這個班負(fù)責(zé)5套裝置在線儀表的運行維護(hù)工作。看見剛到崗位有些手足無措的周宏，他的師傅馬紹忠說：“無論是處理簡單故障還是復(fù)雜故障，要干一次記一次，要積累成自己的東西。”就這樣，周宏在西維護(hù)班干了8年，也不怕麻煩地記了8年。這不僅為故障修理留下了寶貴的參考資料，也讓周宏處理故障越來越得心應(yīng)手。
2016年9月，公司國Ⅴ汽油質(zhì)量升級改造項目工程現(xiàn)場，已投用了5年的輕汽油總硫分析儀反復(fù)出現(xiàn)管路堵塞、積碳、檢測器靈敏度下降等故障。國Ⅴ汽油質(zhì)量升級后，硫含量的檢測是質(zhì)量關(guān)鍵控制點，在線儀表每3分鐘自動檢測一次，并將分析數(shù)據(jù)直接傳送到裝置。周宏仔細(xì)查閱筆記本中以往的維修故障記錄，又查找相關(guān)資料和信息，判斷可能是按常規(guī)使用儀表空氣做助燃?xì)鈾z測汽油中低含量的硫，會燃燒不完全，從而出現(xiàn)管路堵塞、積碳等故障，并提出改用鋼瓶純氧做助燃?xì)獾姆桨浮７桨敢唤?jīng)實施，故障全部消除。
(資料來源：中國石油、黑龍江工人報、中電新聞網(wǎng)、新華報業(yè)網(wǎng))
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