在我國鐵路鋼軌維修當中，NZG-1X31型鋼軌鉆孔鋼軌鉆孔一直是一個工作量大，繁瑣的這么一個施工項目，為了提升效率，適應各種工作環境，我公司生產了鋼軌鉆孔機的一系列產品，主要分為電動、內燃這兩大類，然而根據現場工作需要有延伸除了，單孔及三孔的款式，更有木枕鉆孔機更是在業界獨樹一幟，是全國生產的，望各單位
： 盧工
張工
陳工
一、NZG-1X31型鋼軌鉆孔機產品介紹:
- 本機采用進口本田3.0馬力內燃發動機。
2.本機采用斜尺減速齒輪的傳動方法，與通用鉆頭zui大限度的發揮切削功率。轉速快.效率高，噪音低。
3.本機設計*，結構合理，維修方便，易保養，體積小，重量輕。
4.本機卡軌部分采用四連桿裝卡機構，裝卸靈活，卡緊牢固可靠，工作平穩。
5.本機采用仿型塊定位，對各種型號鋼軌可更換相對應的仿型定位塊（定位塊本機附件），因此定位準確。
6. 離心式離合器。
7. 方便起動。
二、NZG-1X31型鋼軌鉆孔參數
1.鉆孔范圍Ф23－Ф31mm
2.功率為3.0馬力
3.主軸轉速100－150r/min
4.裝機時間為20－30s.卸機時間為15－20s
5.鉆孔時間為1.5－2min
6.行程不小于120mm
7.孔徑偏差±0.5
8.孔徑粗糙度12.5以上
9.外形尺寸700mmx220mmx400mm
10.整機重量30kg
11.空心鉆頭
12.通用于43—60kg鋼軌。
三、NZG-1X31型鋼軌鉆孔特點
1.本機采用進口本田3.0馬力內燃發動機。
2.本機采用斜尺減速齒輪的傳動方法，與通用鉆頭zui大限度的發揮切削功率。轉速快.效率高，噪音低。
3.本機設計*，結構合理，維修方便，易保養，體積小，重量輕。
4.本機卡軌部分采用四連桿裝卡機構，裝卸靈活，卡緊牢固可靠，工作平穩。
5.本機采用仿型塊定位，對各種型號鋼軌可更換相對應的仿型定位塊（定位塊本機附件），因此定位準確。
6. 離心式離合器。
7. 方便起動。
四、NZG-1X31型鋼軌鉆孔操作規程
1.使用前：
1.1先檢查發動機的機油是否充足。
1.2加入９０＃－９３＃汽油。
1.3檢查各緊固件是否緊固。
1.4把進給手柄逆時針轉動，先將主軸退止zui后，再將磨好的鉆頭裝入主軸前端的錐孔內。
2.作業中
2.1 把卡具搭放在軌頂面上，調好頂絲的適當長度，下壓卡具壓把進行鎖緊。如鎖緊強度不夠，順時針轉動頂絲搬把，直到鎖緊。
2.2先將發動機迨速拉燃，預熱３０秒，當發動機平穩運行時方可加大油門進行作業。順時針旋轉手柄。當鉆頭進入車削狀態時，注水冷卻。以防鉆頭燒蘭。
2.3鉆通后，停止注水，快速逆時針轉動手柄，把主軸退止zui后，關閉內燃發動機。上提卡具壓把，整機離軌，完成作業。
五、維修與保養
1.鉆孔機保管時要防潮。*停用要上油密封，裝箱保存。
2.使用時減速箱內要加注機油。
3.鉆孔時要保持鉆頭鋒利（刃角為１１８°）以確保鉆孔機正常工作。
4.使用后要將鉆孔機擦凈，需注油的地方應注油防銹，然后在庫內存放。
5.每年檢查一次機內潤滑脂。如發現缺少或污染應添加或更換潤滑脂，潤滑脂應為１＃鈣鈉基潤滑脂。
六、NZG-1X31型鋼軌鉆孔安全操作注意事項
1.開機前必須檢查的項目如下：
1.1檢查卡軌情況：根據軌型，調整好卡軌部分的頂絲，如果過松，則裝卡不牢；如果過緊，則容易將卡具頭弄壞。
1.2檢查主軸進鉆．退鉆，無卡阻現象。
1.3檢查內燃發動機與機架螺絲連接情況。
2.作業前內燃發動機必須空轉半分鐘，待運轉平穩無異常現象后再進行作業。
3.進鉆時用力均勻不要過猛，防止鉆頭卡死。
4.鉆孔時要防止冷卻水濺入內燃發動機
5.孔要鉆透時，要放慢進鉆速度，以防損壞鉆頭。
6.鉆孔完成后，必須關閉內燃發動機，在卸機下道。在鉆頭未*停止轉動時不要觸摸鉆頭。
7.維修，保養或更換零部件必須關閉電動機。
8.如有內燃發動機或變速箱發現異常，立即停止工作，不要自行拆卸，本公司可根據具體情
鋼軌鉆孔機更大程度的適應各種工作環境，包括野外，廠區，我公司的鋼軌鉆孔機有空心鉆頭和麻花鉆頭兩種，配備內燃或是電動為動力，帶自鎖夾具，方便拆卸，簡單易操作，進口內燃機的使用大大改善了產品的質量，低能耗、高效率，使用壽命長，節省人類等特點，在木枕鉆孔機上更是出新，采用一機雙功能，實現了高產品不浪費的特點，進一步了解NZG-1X31型鋼軌鉆孔
