WARNER制動器模塊CBC-150-1
電源模塊是可以直接貼裝在印刷電路板上的電源供應器，其特點是可為集成電路（ASIC）、數字信號處理器 （DSP）、微處理器、存儲器、現場可編程門陣列 （FPGA） 及其他數字或模擬負載提供供電。一般來說，這類模塊稱為負載點 （POL） 電源供應系統或使用點電源供應系統 （PUPS）。由于模塊式結構的優點甚多，因此模塊電源廣泛用于交換設備、接入設備、移動通
WARNER制動器模塊CBC-150-1
電源模塊是可以直接貼裝在印刷電路板上的電源供應器，其特點是可為集成電路（ASIC）、數字信號處理器 (DSP)、微處理器、存儲器、現場可編程門陣列 (FPGA) 及其他數字或模擬負載提供供電。一般來說，這類模塊稱為負載點 (POL) 電源供應系統或使用點電源供應系統 (PUPS)。由于模塊式結構的優點甚多，因此模塊電源廣泛用于交換設備、接入設備、移動通訊、微波通訊以及光傳輸、路由器等通信領域和汽車電子、航空航天等。
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制動，俗稱“剎車”。使運行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪或盤，在機座上安裝與之相適應的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產生制動力矩。
制動控制系統是指運用控制理論與方法對制動裝置進行控制，以便達到預期目的的系統。
變頻技術是應交流電機無級調速的需要而誕生的。20世紀60年代以后，電力電子器件經歷了SCR(晶閘管)、GTO(門極可關斷晶閘管)、BJT(雙極型功率晶體管)、MOSFET(金屬氧化物場效應管)、SIT(靜電感應晶體管)、SITH(靜電感應晶閘管)、MGT(MOS控制晶體管)、MCT(MOS控制晶閘管)、IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)、HVIGBT(耐高壓絕緣柵雙極型晶閘管)的發展過程，器件的更新促進了電力電子變換技術的不斷發展。20世紀70年代開始，脈寬調制變壓變頻(PWM－VVVF)調速研究引起了人們的高度重視。20世紀80年代，作為變頻技術核心的PWM模式優化問題吸引著人們的濃厚興趣，并得出諸多優化模式，其中以鞍形波PWM模式效果。20世紀80年代后半期開始，美、日、德、英等發達國家的VVVF變頻器已投入市場并獲得了廣泛應用。
EM-50-30 6 5370-270-216 5370-270-019
EM-50-30 24 5370-270-218 5370-270-052
EM-50-30 90 5370-270-219 5370-270-016
EM-100-30 6 5370-270-221 5370-270-047
EM-100-30 24 5370-270-223 5370-270-054
EM-100-30 90 5370-270-224 5370-270-048
EM-180-30 6 5370-270-226 5370-270-049
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EM-180-30 90 5370-270-229 5370-270-050
EM-210-30 6 5371-270-023
EM-210-30 24 5371-270-026
EM-210-30 90 5371-270-024
UM50-1020 w/CBC-150-1 90 5370-273-230 5370-9
