ECKERLE齒輪泵德國艾可勒進(jìn)口原裝

 

泵是企業(yè)*的重要設(shè)備之一，受工作條件影響，經(jīng)常出現(xiàn) 腐蝕、氣蝕、沖刷、 磨損等現(xiàn)象，導(dǎo)致設(shè)備失效。企業(yè)只能投入大量的資金購入新泵，而報(bào)費(fèi)大量的部件，造成資金的大量浪費(fèi)。 國內(nèi)的泵的設(shè)計(jì)和制造基本上還是遵守“金屬”思想，即采用不銹鋼、碳鋼材料作為主要的泵體材料，面對高腐蝕、強(qiáng)沖刷的環(huán)境，就需要高鎳合金，甚至采用鈦、鋯、鉭等優(yōu)良的耐腐蝕材料，這些稀有金屬材料價格昂貴且價格浮動大，并且制造成本高和制造工藝復(fù)雜等原因造成此類泵的價格昂貴，一般幾萬到幾百萬不等，也就造成了此類泵的采購成本高。伴隨著先進(jìn)泵體研究的發(fā)展和新材質(zhì)泵體的應(yīng)用，國內(nèi)科研機(jī)構(gòu)借鑒西方發(fā)達(dá)國家對泵體研究的發(fā)展思路，國內(nèi)少數(shù)企業(yè)機(jī)構(gòu)開始研制 無機(jī)非金屬材料如陶瓷、玻璃鋼、石墨和碳素制品以及合成 有機(jī)高分子材料如塑料、玻璃纖維或碳纖維增強(qiáng)的工程塑料等。這些國內(nèi)的泵類的發(fā)展趨勢迎合了趨勢，并且很快在國內(nèi)取得了良好的使用效果。

正是通過像此類細(xì)節(jié)問題的有效解決，才實(shí)現(xiàn)了歐美日韓企業(yè)生產(chǎn)成本低，競爭力強(qiáng)的優(yōu)勢。國內(nèi)企業(yè)在不斷引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備、高薪聘請管理人員的同時，卻忽略了此類日常設(shè)備管理細(xì)節(jié)，只是片面的通過降低工人工資、減少福利待遇等措施來降低成本，造成工人勞動積極性低、管理混亂的狀況也就在所難免。

顯而易見，此類材料的使用極大降低了生產(chǎn)費(fèi)用，無需采購高價值金屬，無需特殊設(shè)備和專業(yè)人員制作，而且使用效果良好、壽命更長、修復(fù)更簡單，其巨大優(yōu)勢絕非傳統(tǒng)泵體材料能比。泵體新材料的應(yīng)用，極大降低了泵體材料費(fèi)用和維修維護(hù)費(fèi)用。

• 齒輪泵軸磨損后的維修

齒輪泵中軸的磨損主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復(fù)。如果軸磨損嚴(yán)重，則應(yīng)45鋼或40cr鋼部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm。

• 齒輪泵泵體磨損后的維修

泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時應(yīng)更換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù)， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到圖3所示的技術(shù)要求。

• 齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修

齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴(yán)重時應(yīng)在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為o.olmm。磨削后的表面粗糙度ra應(yīng)不大于1. 5μm。

• 齒輪泵用滾針軸承的維修更換

泵中零件維修后，軸承滾針應(yīng)更換。對滾針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應(yīng)超過0.003mm，長度允差

一、自動軸與襯套磨損后的修復(fù)齒 輪泵自動軸與襯套磨損后，其共同間隙增大，必將影響泵的油量。可采用修自動軸或襯套的辦法恢復(fù)其正常的共同間隙。若自動軸磨損細(xì)微，只需壓出舊襯套后換上規(guī)范尺寸的襯套，共同間隙便可恢復(fù)到答應(yīng)局限。若自動軸與襯套磨損嚴(yán)峻且共同間隙嚴(yán)峻超標(biāo)時，不只要改換襯套，并且自動軸也使用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到規(guī)范尺寸，恢復(fù)與襯套的共同要求。

　　二、光滑油泵殼體的修繕殼體裂紋的修繕：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須嚴(yán)密而元?dú)饪祝c泵蓋連系面平面度誤差不大于0.05毫米。自動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修繕：自動軸襯套孔磨損后，可用鉸削辦法消弭磨損陳跡，然后配用加大至響應(yīng)尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消弭磨損陳跡，然后按鉸削后孔的實(shí)踐尺寸配制從動軸泵殼內(nèi)腔的修繕：泵殼內(nèi)腔磨損后，普通接納內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，單機(jī)除塵器行將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼連系面平齊。閥座的修繕：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒悄悄敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)峻，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨，直到密合為止。

　　三、泵蓋的修繕任務(wù)平面的修繕：若泵蓋任務(wù)平面磨損較小，可用手工研磨法消弭磨損陳跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到磨損陳跡消弭，任務(wù)外表平坦為止。當(dāng)泵蓋任務(wù)平面磨損深度0.1毫米時，應(yīng)接納先車削后研磨的方法修復(fù)。除塵器袋籠自動軸襯套孔的修繕：泵蓋上的自動軸襯套孔磨損的修繕與殼體自動軸襯套孔磨損的修繕辦法一樣。四、齒輪的翻轉(zhuǎn)運(yùn)用 齒輪泵齒輪磨損首要是在齒厚部位，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p都相對較輕。齒輪在齒厚部位都是單側(cè)磨損，所以可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度運(yùn)用。當(dāng)齒輪端面磨損時，可將端面磨平，還研磨光滑油泵殼體連系面，以包管齒輪端面與泵蓋的間隙在規(guī)范局限內(nèi)。

ECKERLE齒輪泵德國艾可勒進(jìn)口原裝

高考的幾天前，就已經(jīng)感到了中學(xué)生活的結(jié)束。生活委員將班級的鑰匙交給年級老師，我們也將所有的書搬回各自的家，之后就放假等待高考。這天傍晚，我與好友溜達(dá)到了高三校區(qū)。周圍的老梧桐樹上，葉梢在朦朧的天色底下微顫著，和我們一樣無聊。不知不覺就走進(jìn)了老教室，就在偶然與必然間，我不禁心生一陣悲涼。

物換星移，人事匆匆。那一個班的近七十個同齡人就這樣在我眼前越走越遠(yuǎn)，不知去了何方。人去樓空，昔日由我們精心打理的教室，只剩下稀疏的高考用桌;墻上同學(xué)創(chuàng)作的那曾激勵人心的橫幅已不復(fù)存在，只留下蒼白的四壁和班駁的印痕;我們曾用來裝書的一大堆紙箱，已被撿垃圾的老頭早早地收走了。“哎，你說……”好友剛要開口又止住了。我也在細(xì)細(xì)地想，說什么好呢?真的，有一種寂寥，讓人無所適從。我下意識地看了一下黑板，什么都沒有，于是就撿起一個粉筆頭，用盡全身的力氣，在上面盡量大地寫下：雷總班。

　　準(zhǔn)備走了，我們后到教室寬大的窗邊，望了望向晚暗淡的天空，再往下看，正好看到學(xué)校圍墻之外的一所灰色墻面的古老瓦房。初夏之夜，老屋周圍的一切都顯得寧靜而安詳。青蒼的老樹下是幾級石階，石階連著一扇古色的大木門，門邊有一張?zhí)僖巍讖垪l凳，幾位老人坐在那里，悠然的叼著舊煙桿閑聊。一條大狗在門口靜靜地趴著，一個孩童在狗前面的石階上慢慢地爬著，有時，有一個學(xué)生出門站站，有時，有下班的中年人回家。

　　這一切是那么熟悉與自然。平日，自己總愛趴在窗邊，靜靜地凝視著那一家人不驚不乍的生活，同時思考學(xué)習(xí)的問題或梳理自己的心緒。這是很愜意的事，就像那家人的生活一樣，而我今后很難見到這樣的場景了。真的羨慕那家人!他們不知道，他家面前的這幢教學(xué)樓上有多少雙眼睛關(guān)注著他們的生活;他們更不知道，關(guān)注他們的學(xué)子就在年復(fù)一年中走過一屆又一屆。而我知道，我不得不離開這里。

　　我與好友在窗邊站了很久，天空已經(jīng)*黑下來，真的該走了。

　　走過中學(xué)這單純無憂的忙，下一步又將進(jìn)入怎樣的繁忙呢?對未來的追求原來是這般不可兼得：要想得華彩之池，就難歸寧靜之邦。而現(xiàn)在，我就在想，也許我一輩子也沒有機(jī)會躺在老屋前的那張?zhí)僖紊希o靜地，半睡半醒地待上一天。