LXBP-3路面平整度儀常見故障：
▲打印機無法打印。 打開主控制器面板， 檢查打印機數據排線和電源線是否 松脫。
▲通訊不可靠。 通訊距離是否太遠， 主控制器和無線數據采集器是否在視距 范圍內，通訊天線是否損壞，折斷。
▲測試結果明顯偏差大，檢查測量輪彈簧是否松脫，行走輪，機架是否出現 松動。位移傳感器需要校準，或者電池電量不足。
▲主控制器上的曲線實現無變化，數據偏差大。位移傳感器插頭松動。 e.主控制器死機。外界突發干擾造成，重新開機即可。

LXBP-3路面平整度儀特點：
▲所有的測試值，設置值，瞬時值，均可以同屏顯示。
▲帶有的電池電量監視程序，可以顯示當前剩余電量以及續航時間。
▲測試數據自動保存，內置 1Mb 內存，可以至少存儲 100Km 的試驗數據。
▲帶有熱敏微型打印機，并可設定為在測試過程中連續打印。
▲每個測量區間（100 米）的正負超差次數，累積值，斷面與基準面面積，平均值， 測試速度，平整度值都自動保存，顯示，查看，打印。
▲分立式控制器設計，主控制器和數據采集器采用 ISM 頻段的無線通訊。
▲數據采集器采用電池供電，可以連續測量 20 小時，至少 150Km 路段。
▲主控制器采用 7 寸 TFT 真彩液晶屏，中文顯示，全觸摸操作。
▲可以顯示當前測試區間位移數據曲線，上個測量區間的位移與平均值偏差曲 線，1Km 內測量平整度的變化曲線。

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LXBP-3路面平整度儀操作使用：
▲汽車停在測量起點前約300～500M處，打開數據處理器的電源，打印機打出“VBI”等字頭，在數碼管上顯示“P”字樣，表示儀器已準備好。
▲在鍵盤上輸入測試年、月、日，然后按“D”鍵，打印機打出測試日期。
▲在鍵盤上輸入測試路段編碼后按“C”鍵，路段編碼即被打出，如“C0102”。
▲在鍵盤上輸入測試起點公里樁號及百米樁號，然后按“A”鍵，起點樁號即被打出，如“A：0048+100KM”。
注：“F”鍵為改錯鍵，當輸入數據出錯時，按“F”鍵后重新輸入正確的數字。
▲發動汽車向被測路段駛去，逐漸加速，保證在到達測試起點前穩定在選定的測試速度范圍內，但必須與標定時的速度相同，然后控制測試速度的誤差不超過±3KM/H。除特殊要求外，標準的測試速度為32KM/H。
▲到達測試起點時，按下開始測量鍵“B”，儀器即開始自動累積被測路面的單向顛簸值。
▲當到達預定測試路段終點時，按所選的測試路段計算區間長度相對應的數字鍵（例如數字鍵“1”代表長度為100M，“2”為200M，“5”為500M，“0”為1000M等），將測試路段的顛簸累積值換算成以公里計的顛簸累積值打印出來，單位為“CM/KM”。
▲連續測試。以每段長度100M為例，到達*段終點后按“1”鍵，車輛繼續穩速前進，到達第二段終點時，按數字鍵“1”，依此類推。在測試中被測路段長度可以變化，儀器除能把不足1KM的路段長度測試結果換算成以公里計的測試結果VBI外，還可把測過的路段長度自動累加后連同測試結果一起打印出來。
注：“E”鍵為暫停鍵，測試過程中按此鍵將使所顯示數值在3S內保持不變，供測試者詳細觀察或記錄測試數字。但內部計數器仍在繼續累積計數，過3S后數碼管重新顯示新的數據，暫停期間不會中斷或丟失所測數據。
▲測試結果。常規路面調查一般可取一次測量結果，如屬重要路面評價測試或與前次測量結果有較大差別時，應重復測試2～3次，取其平均值作為測試結果。
▲測試完畢，關閉儀器電源，把掛在差速器外殼的鋼絲繩摘開，鋼絲繩由車廂底板下拉上來放好，以備下次測試。注意松鋼絲繩時要緩慢放松，因機械傳感器的定量位移輪內部有張緊的發條，松繩過快容易損壞儀器，甚至會被鋼絲繩劃傷。
注：裝好儀器（掛好鋼絲繩子）的汽車不測量時不要長途駕駛。

LXBP-3路面平整度儀主要技術指標：    
▲檢測功能及精度    
①可自動測定、運算、打印均方差σ。取洋間距離0.05m及0.1m兩種，同一條件重復測試，其統計偏差小于0.2mm
②由人工輸入，可自動打印測試日期(年月日)及被測路段編號(道路號、里程號、樁號、路幅號、取樣、超差)每打印一次，樁號自動遞增或遞減
③自動運算并打印被測試路段的單向累積值H(單位：mm)
④自動運算并打印被測路段的端面曲線與基準線間的圖形面積S(單位：cm2)
⑤自動運算并打印被測路段長度值L(單位：m)，誤差小于1%
⑥自動測定計算并打印正負超查次數(K+，K-)，超查標準可根據路面等級要求自行選定，限制在0-15mm范圍內
⑦可自動測定計算并打印測試速度值V(單位：km/h)    
▲牽引方式及檢測速度可人力或機動車牽引，小轉彎半徑5m，檢測速度不超過10km/h,測速為5-8km/h。非檢測情況(機架縮短，測量輪懸起)下牽引速度小于25km/h
▲工作環境溫度：-10℃-+60℃
▲儀表電源：膠體免維修可充電電池6V 7.2AH
▲外型尺寸：長×寬×高=4060×800×600mm    伸長：4060mm，縮短：2650mm
▲儀器重量：主機重量220kg，電子儀表箱2kg    

LXBP-3路面平整度儀結構組成：
主要由機械和電氣部分組成。電氣部分為無線數據采集器和主控制 器。出廠時均放置在主控制器箱中。使用時，取出無線數據采集器放置在機架上 即可。主控制器使用車載 12V 電源，實驗員在車內操作即可。

LXBP-3路面平整度儀使用說明：
1） 準備工作：
▲取出數據采集器，按照要求裝入 4 節南孚堿性電池，將機架上的插頭 插到采集器中。將采集器的天線網上掰，使天線與采集器顯示平面垂直 使天線與采集器顯示平面垂直。將 使天線與采集器顯示平面垂直 采集器放置在機架上。
▲將機架拉至測量點起點，松鎖緊栓，將機架拉出就位至測量狀態， 鎖緊栓子。將牽引桿與機架和牽引車連接好。放下測量輪。
▲打開數據采集電源，按下切換鍵，切換顯示當前位移值。通過 2 個頂 絲來調節位移傳感器的高低，使顯示值為 20±2mm。
▲清掃待測路面。
▲將主控制器天線擰在面板天線插頭位置，將天線吸附在車內（或者面 板上）某處，盡可能確保天線出在較高且空曠位置。
▲將主控制器的電壓器插頭插入汽車點煙器，發動汽車。
2） 輸入參數：
打開主控制器電源，按下“菜單”鍵，選擇“試驗參數” ，輸入試驗編 號，試驗時間，道路號，起始里程號，其實樁號，極限超差值，形式方向等 參數。每項輸入完畢后，按下“ ”鍵保存，輸入框自動移往下一個項目 上。輸入完畢，按下“確認保存”鍵， “返回”鍵返回至測量界面。輸入錯 誤，可以按“ ”鍵刪除。 主控制器左上顯示當前位移值為 20±2mm,說明測量輪已經就位。右上 方顯示電池電量情況。右下角顯示當前狀態“測量停止” ，則說明通訊正常， 系統已經處于待機狀態。
3）數據查看：
按下“菜單”鍵，選擇“數據管理” ，進入歷史數據管理頁面。該頁面 按照每個試驗的分類顯示了該組試驗的信息。所有的試驗信息按照先后順序 排列。相同試驗編號的試驗，并且存儲位置連續的試驗被檢索到一起，存為 一個試驗。選擇對應的試驗，可以讀取詳細內容，或者批量打印整個試驗結 果。 按下“讀取記錄”鍵后，可以顯示該組試驗所有的試驗數據。下方的曲 線圖為 1Km 內的平整度變化曲線。右下側顯示 1Km 內平整度的大值和 小值。如果該組試驗的長度不止 1Km，可以通過“向前翻頁” “向后翻頁” 鍵來回翻看。 “簡潔打印”和“詳細打印”用來打印輸出本組試驗數據。區 別在于，簡潔打印僅僅輸出英文字符代號，無漢字輸出，可以節省紙張。詳 細打印為正常打印，輸出為漢字，內容詳細明了。 該打印機為 24 字符寬熱敏打印機，更換紙卷時，按下打印機的“Open” 鍵，彈開面板，按照上面圖示說明更換打印紙。
4）內存管理：
按下“菜單”鍵，選擇“內存管理” ，可以查看到當前內存使用情況。 以 100m 為一個測量區間，本儀器可以存儲 1000 個測量區間的試驗數據， 合計為 100Km。刪除數據記錄時，不能按照記錄來刪除，只能按照區域來刪 除。通過按鍵選擇需要刪除的存儲單元區域，點擊“批量刪除”鍵，可以將 所選內存刪除。
5）開始測試：
牽引車掛上一檔，開始怠速行駛。待行走至測量起點位置時，按下“試 驗”鍵，即開始試驗。行車過程中保持車速穩定，沿著既定標線行駛，不可 以急加速導致數據采樣丟失。當臨近測量終點，先按下“停止”鍵，再緩慢 剎車并停止。每測量完成一個區間的數據測量，測試結果將自動保存。如果 設置了自動打印，那么，還將自動打印輸出結果。
6）測試結束：
測試結束后，切記請關閉無線數據采集器電源，拔下插頭，將采集器放 入主控制箱內。如果以后長期不用，請務必取下無線數據采集器的電池，以 防電池漏液。然后，將機架收起，鎖緊螺栓，并收起測量輪。 注意事項：由于電池漏液導致的數據采集器故障不屬于保修之列； 注意事項：由于電池漏液導致的數據采集器故障不屬于保修之列；使用 堿性電池可以較好的避免電池電量耗盡而漏液。 堿性電池可以較好的避免電池電量耗盡而漏液。

LXBP-3路面平整度儀注意事項：
▲運輸，轉向，停放以及其他非測量狀態下，比較將測量輪懸起，避免不 必要的磨損和沖撞，造成傳感器的壽命縮短。
▲測試速度必須在 10km 以內。路面情況不好，測試速度應相應減慢，以 免機架顛簸太大影響測量精度。由于儀器的測速相對滯后，當儀器檢測到速度大 于 8Km/h 時，儀器會發出超速報警。短距離運輸時，可以采用機動車牽引，但必 須縮短機架鎖緊，并懸器測量輪，牽引速度不能大于 25Km/h。
▲試驗完畢，務必記得關閉無線數據采集器電源，以免電池電量耗盡。
▲長時間不使用， 必須取出采集內的電池， 電池漏液會嚴重損毀采集電路 板。由于電池漏液造成的故障不在保留之列。使用高能堿性電池可以有效防止電 池漏液。
▲傳感器，采集器，控制箱等電子部件要避免雨淋，受潮等。
▲機架軸承，轉向機構和其他運動部件要每 6 個月加注一次潤滑油，防止 磨損生銹。使用前要檢查連接螺栓是否緊固。
▲測量輪的磨損會影響測量精度， 儀器使用超過 2 年后， 需根據磨損情況 更換測量輪。測量輪的標準直徑為 160mm。橡膠表面硬度 HA（55-70） 。

LXBP-3路面平整度儀產品簡介：    
該平整度儀是目前*的現代化路面平整度檢測儀器。具有連續測量、自動運算、顯示并打印路面平整度標準差的功能。和現行的三米直尺及其它同類的測量儀器比較，不僅具有測量精度高、速度快、數據可靠、評定科學等優點，且操作簡單，大大降低了勞動強度，提高工作效率，適應于高等級公路、城市道路、機場跑道等路面工程的施工檢查、竣工驗收，以及道路養護的重要數據指標。同時也可為教學、設計及科研單位提供可靠的路面分析資料。

LXBP-3型為標準型，LXBP-5型為精裝型，可選配筆記本電腦和檢測。軟件，顯示路面實時測量數據、路面位移與距離的實時曲線，同時制成檢測報告。 

LXBP-3路面平整度儀是在本廠生產的LXBP-2型的基礎上，通過用戶的反饋意見，以及我們精心的改進而成，對整個儀器的機身以及輪胎等關鍵部位做了特殊的改進，從而大大降低整個機械系統的誤差，大大提高了儀器測量的穩定性，使測試的數據更為真實、可靠。 

維護和保養：
★如鉆進過程中有些震動，鉆進結束后，必須仔細檢查連結部位，及時調整緊固。
★鉆機應保持清潔。當鉆進完畢，應將鉆機各部位擦干凈后，并加機油潤滑各運動部位，放在防塵干燥處，用塑料薄膜罩罩上。
★鉆頭裝入主軸前，應在兩件連結螺紋處加入鈣基潤滑脂，再擰緊，以便拆卸時方便。
★長期停止工作的鉆機，重新使用時，必須測試繞阻與機殼間的絕緣電阻，其數值應不少于5 M。
★鉆頭刃口磨損和崩裂嚴重應更換鉆頭，以免在鉆削過程中損壞電機而不能繼續作業。
★必須定期檢查電源線，插頭，開關，炭刷，換向器，以免使用時發生事故。
★必須定期檢查減速箱內潤滑油情況，并隨時加以補充，軸承處加鈣一鈉其潤滑脂(ZGN-1或ZGN-2)，齒輪上加3號鈣基潤滑脂(ZG-3)。

(以下簡稱為鉆機)為對混凝土進行機械鉆孔的新型建筑機械.它操作簡便,輕巧靈活,鉆孔及取樣尺寸準確,鉆孔后表面光潔,且對鉆取物不發生意外破損,是理想的一種建筑機械鉆機是用串激電機作為動力,配人造金鋼石簿壁鉆頭,主要用于建筑工程,公路,機場,港口碼頭,大壩等混凝土工程,鉆孔取芯的新型系列產品.這樣,建筑施工中對予制板無需予留孔或施工后手工開鑿孔的落后施工工藝方法，而科研取芯也非常理想。
另外，本鉆機對其他非金屬脆硬材料，如耐火材料，陶瓷，玻璃，巖石也同樣可進行鉆孔取芯。

技術參數： 
★大鉆孔取芯直徑 150mm
★大鉆孔取芯深度 400mm
★電子功率表 2.2kw
★電壓 220V
★外形尺寸 480×250×880mm 

為立式鉆孔方向垂直向下,由電動機,變速箱,鉆頭,立柱,底座,升降機構等組成.
鉆機的結構如圖所示,單相串激電動機裝在減速箱上,減速箱固定在升降機構上,使減速箱能帶動其主軸下面的鉆頭作上下移動,以達到鉆孔或取芯的目的.
立柱上有齒條,使變速箱沿立柱作上下移動,而其移動為通過手動旋轉進給手柄來達到的.

使用前準備工作：
★為保證安全正常工作,使用前,先閱讀使用說明書,熟悉鉆機的結構和使用方法
★把鉆機各部分擦干凈,立柱的齒條部位加20號機械油(GB443-64)潤滑.
★在需鉆孔處先用電鉆打一個∮19×50孔一個,將鉆機移至工作處,調整支承螺釘,用水平儀觀察至水平,此時兩滾輪應離地,然后把膨脹螺栓按在∮19×50的孔處上緊。
★鉆機固定好后，將水嘴接上水源，擰開水源開關，檢查是否有水流出，如有則屬正常。
★按要求打孔的尺寸裝上鉆頭。
★接通電路，打開電器開關，空運轉幾分鐘，并轉動進給手柄，檢查是否靈活，動作可靠，如各部件動作靈活時方向進行操作。

使用中注意事項：
★鉆機鉆孔時，應手感阻力不大，切削平穩，鉆時進給速度為4-5m/min左右當鉆孔接近完畢時，由于切削力的改變，鉆孔有些震動，此時要適當降低進給速度，當切削完畢時，應立即快速提升鉆頭直至刃口脫離工作，并關閉鉆機和切斷水源。
★整個鉆進過程必須保持充分水冷卻。從鉆進物體槽中觀察，即表示水供應不足，需停鉆進行檢查。但當鉆削將完畢時，水流入下層而不外溢，此屬正常。
★鉆孔中和鉆進結束快速提升鉆頭時，不得停車，而應待鉆頭剛剛脫離工作時，停止主軸旋轉，再將鉆頭提升。
★鉆進中，如發現鉆頭受卡，應迅速將鉆頭提升一段，然后再慢慢鉆入，切忌硬性鉆進而打壞鉆頭。
★如鉆進過程中，電機溫度超過70℃，應暫進停機，待冷卻后再使用。
★撥動開關鈕，正向轉動操作手柄，使鉆頭慢慢接觸凝土表面，待鉆頭刀部入槽后，方可加壓進鉆。
★如在進鉆過程中，出現鉆頭不能進鉆，鉆頭表面金剛石部分沒有全部露出，需用強磨耗材料(如耐火磚，砂輪等)開刃，使鉆頭表面層金剛石*露出，此時用手摸表面層，有毛糙感，方可進鉆。

特點：
★采用雙立柱結構、螺旋給進方式，穩定性好，操作簡單省力。配有行走輪，移動方便。
★采用高速切割技術與薄壁金鋼石鉆頭配套，可鉆切高強度鋼筋混凝土，鉆進效率高、孔位準確、孔壁光滑，成孔質量好，芯樣完整光滑、震動小，對建筑物無損害。

操作過程：
★使用前準備工作：
→加入93＃無鉛汽油和潤滑油，加入機油的多少可根據機油尺刻度為準。
→在立柱上加注潤滑油，并轉動給進手柄和輸出軸，檢查給進和回轉是否靈活可靠。
→準備好水源。
→檢查各部位螺絲是否松動。
★安裝：
鉆頭對準孔位后，把三個行走輪搬起，讓底座落入地面。打小孔且混凝土強度不高時，則依靠鉆機的自身重量就可以將鉆機固定，若打的孔徑較大、鉆機自身重量不穩住鉆機時，可在底盤上放置重物（如砂袋、鐵塊、混凝土塊等）固定或打兩個膨脹螺拴加上壓桿（如槽鋼等）來固定鉆機。鉆機固定要牢靠，不得搖晃，否則鉆孔作業無法正常進行。
★開孔：
以上工作做好后，即可開孔作業，裝上鉆頭，啟動汽油機（詳情見汽油機用戶手冊）把進水管放入水桶內，水桶要提到高出水泵位置，然后手捏氣囊把水吸入水泵，水泵上水后把水桶放到地面即可。油門調至大，開始輕搖給進手柄，使鉆頭緩慢接觸地面。開孔要訣：先給水后鉆進，給進速度要慢，鉆壓要小。嚴禁無水作業，以免燒毀鉆頭和水封。
★正常鉆入：
當開孔鉆進2-3mm深后，即可轉入正常鉆進，此時給進壓力適當加大，正常鉆進的要訣是：給進壓力要適中，要保持均勻，碰到粗鋼筋給進壓力要減小。要做到一聽二看，聽機器的聲音是否正常，看孔口是否返（冒）水。
★終孔：
到達所取深度后，即可停鉆。停鉆的要求是：先關機器后關水，若是深孔時，還不能立即提鉆和停水，而要用水沖孔一段時間，目的在于將孔內的巖粉沖洗干凈，以防巖粉沉淀導致埋鉆，造成取芯困難。