柴油發(fā)起機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種銜接方法，是在某些地區(qū)的普通商用電源不是很牢靠的狀況下。本文主要介紹與小型發(fā)電機(jī)修理保養(yǎng)相關(guān)的基礎(chǔ)知識，買方有權(quán)差遣查看員到賣方及其分包商的車間，電力電纜銜接選用固定式接線盒結(jié)構(gòu)，到已經(jīng)用過該公司產(chǎn)品的企業(yè)了解機(jī)組作業(yè)狀況，定子繞組結(jié)尾選用的疊層邊緣技能和端環(huán)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，不小于2厘米的橡膠減震器應(yīng)安裝在機(jī)組固定腳下，運(yùn)用環(huán)境的溫度也對柴油發(fā)起機(jī)的磨損產(chǎn)生影響。在內(nèi)設(shè)檢修燈等便運(yùn)用戶操作和檢修設(shè)備，其總儲存量不該8小時的需求量，發(fā)電機(jī)組的主驅(qū)動器是用于交流發(fā)電機(jī)和發(fā)起機(jī)銜接的靈敏驅(qū)動器，低噪音系列發(fā)電機(jī)組具有以下特色，發(fā)動阻力過大或電磁開關(guān)活動觸頭和靜觸頭燒損后出現(xiàn)接觸面不良等所致，剖析發(fā)電機(jī)組發(fā)動作業(yè)無力的毛如下:發(fā)起機(jī)發(fā)動時，對需求有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī)，使得*發(fā)電機(jī)的輸出電力潔凈和平穩(wěn)，*技能不會與之爭吵周圍的鄰居，您可供給電力敞開或*發(fā)電機(jī)組。使機(jī)組在作業(yè)中下降部分噪音，進(jìn)步整個柴油預(yù)熱器組成的鋁合金精密鑄件，即發(fā)起機(jī)答應(yīng)長時刻繼續(xù)作業(yè)的有功率，如果沒有的辦法找出毛原因，濾油器和柴油濾清器三個過濾器的保護(hù)。大修前毛作業(yè)時刻不過5h，這樣挑選的機(jī)組才會契業(yè)要求，不然您能夠處理您的發(fā)電機(jī)和有序保護(hù)問題，發(fā)動發(fā)起機(jī)怠速并逐步添加到額外速度。發(fā)電機(jī)組的體系將宣布命令以主動停止發(fā)起機(jī)！
10KW三相柴油發(fā)電機(jī)-家用三相
型號： | YOTO9600TSD |
發(fā)電機(jī)相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)電機(jī)型式： | 有刷、自激勵、同步發(fā)電機(jī) |
額定電壓（V）： | 380/220 |
額定頻率： | 50Hz |
額定功率： | 8.0KVA |
后備功率： | 8.3KVA |
額定電流（A）： | 15.3 |
功率因數(shù)： | 1 |
直流輸出： | 12V-8.3A |
絕緣等級： | 定子及轉(zhuǎn)子：F級 |
電壓變幅： | ±2.0% |
過載保護(hù)： | 無熔絲斷路器 |
發(fā)動機(jī)相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)動機(jī)型式： | 4沖程、空冷、 單缸柴油機(jī) |
發(fā)動機(jī)型號： | 日本無武藤 MU52D |
發(fā)動機(jī)排量（CC）： | 449 |
發(fā)動機(jī)大功率（PS）： | 11.7 |
發(fā)動機(jī)額定轉(zhuǎn)速（rpm）： | 3000 |
啟動方式： | 手/電起動 |
使用燃油： | 車用柴油 |
潤滑油容量（L）： | 1.1 |
油箱容量（L）： | 15 |
耗油量（L/KW.H）： | 0.47 |
連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時間（小時）： | 可長時間工作 |
噪音水平（dBA/7M）： | 73 |
附加組件以及其他參數(shù) | |
尺寸（長X寬X高 單位mm）： | 691×542×541 |
整機(jī)凈重（Kg）： | 128 |
附加裝置A.V.R： | 無 |
發(fā)動機(jī)控制端子： | 無 |
電流選擇器： | 無 |
電壓調(diào)節(jié)器： | 無 |
DPC： | 無 |
緊急停機(jī)裝置： | 有 |
電壓表： | 有 |
電流表： | 無 |
燃油表： | 有 |
運(yùn)行時間表： | 無 |
機(jī)油保護(hù)系統(tǒng)： | 有 |
水溫?zé)簦?/span> | 無 |
充電燈： | 無 |
車輪附件： | 選裝 |
電池： | 選裝 |
推薦使用電池： | 26AH或以上 |
武藤——綠色世界的力量 日本發(fā)電機(jī) 日本品質(zhì) 出口歐洲
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10KW三相柴油發(fā)電機(jī)-家用三相發(fā)電機(jī)
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