伊藤動力YT6800T：

1. 常用柴油發電機組容量的確定
按機組*持續運行輸出功率能滿足全工程大計算負荷選擇，并應根據負荷的重要性確定發電機組備用機組容量。柴油機持續進行的輸出功率，一般為標定功率的0.9倍。
2. 常用柴油發電機組臺數的確定
常用柴油發電機組臺數的設置通常為2臺以上，以保證供電的連續性及適應用電負荷曲線的變化。機組臺數多，才可以根據用電負荷的變化確定投入發電機組的進行臺數，使柴油機經常是在經濟負荷下運行，以減少燃油消耗率，降低發電成本。柴油機的經濟運行狀態是在標定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續性，常用機組本身應考慮設置備用機組，當進行機組故障檢修或停機檢查時，使發電機組仍然能夠滿足對重要用電負荷不間斷地持續供電。
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在自動化電站中，為了使柴油發電機組能自動并車投入運行，其首要的工作是必須能根據指令自動啟動或停止柴油發電機組，或者首先能在集中控制室內遙控柴油發電機組的啟動或停止。因此，柴油發電機組的自動控制是各類電站自動化的重要內容之一。
在發電機自啟動和停機控制中， 柴油機是控制對象，因此應了解它的工作情況。下面僅從操作控制的角度先介紹柴油機是這樣啟動和停機的。
機組中的柴油機可以有電動啟動和壓縮空氣啟動兩種方式。電動啟動一般用于應急發電機的原動機，由蓄電池供電給直流伺服電動機，帶動柴油機轉動直到啟動完畢；主發電機組一般采用壓縮空氣啟動，壓縮空氣經啟動控制閥到達柴油機，再由柴油機的空氣分配器控各氣缸發火的順序，依次將壓縮空氣引入各氣缸，推動活塞，使機器轉動。一旦由進入氣缸的壓縮空氣產生高溫，資訊發火運轉后，立即切斷氣源，柴油機即自行運轉。