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排氣管疲勞試驗機主要用于道路車輛排氣管的耐久性、載荷疲勞、往復疲勞、動態疲勞、動剛度、疲勞強度、疲勞壽命、伸縮疲勞、破壞疲勞等力學性能檢測。
優勢特點:
1、試驗主機設計人性化,操作非常簡便
橫梁升降采用雙向油缸，速度可自由調節;配置的液壓夾具的夾緊快慢也可隨意調整;人性化的主機設計也使得安裝試樣更加輕松方便。油缸和橫梁一體式結構，剛性大、試驗穩定。
2、采用密封設計技術，減低活塞運行損傷度低
主機采用中創設計的先導式的端蓋密封設計技術，降低活塞運動對密封件的損傷度,延長密封件的壽命。
3、過濾器精密高,確保液壓油的清潔
分油器配置進、回油蓄能器,過濾精度為3μ的精密過濾器(帶堵塞發訊報警裝置)、 帶管路輸入、輸出的分油通道等,進一步保證系統的穩定性及液壓油的清潔性。
技術參數:
技術參數 | 技術指標 |
比較大動態試驗力 | 士100KN幅值波動度不大于各檔土1%F. S |
作動器比較大振幅 | 士75mm,示值精度2%起土1%FS |
變形測量精度 | 示值精度2%起，士0. 5% |
頻率范圍 | 0~50HZ |
主要試驗波形 | 正弦波、脈沖波，方波，鋸齒波、隨機波(主要由控制器支持) |
動態試驗比較大線速度 | 50mm/s |
疲勞次數 | 2x106次(任意設置) |
比較大試驗空間 | 不小于1200mm |
柱間距離 | 533mm |
恒壓伺服泵站規格 | 流量52L/min, 21Mpa |
工作臺有效高度 | 920mm |
試驗夾具 | 液壓拉伸夾具 |
機架剛度 | 2.6 X 108N/m |
外型尺寸 | 1100m(長)X900mm (寬) X 3200m (高) |
總重量 | 約1600kg |
滿足以下標準:
ISO 1099 ( 金屬材料疲勞試驗的軸向力控制的方法) ;
ISO 12106 (金屬材料疲勞試驗的軸向應變控制法) ;
VDA 238-100 (板彎曲的金屬材料試驗)
ISO 14272 (交叉拉伸試驗的試樣尺寸和程序電阻點焊和凸焊) ;
ISO 14273 (剪切試驗的試樣尺寸和程序性點焊，縫焊和凸焊) ;
ASTM e606 (應變控制的疲勞試驗的標準實施規程) ;
ASTM a370-10 (機械測試的標準試驗方法和定義。
ASTM a370-10 (機械測試的標準試驗方法和定義。
標簽：排氣管疲勞試驗機
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