鋼軌平直度檢測儀/鋼軌平直度儀  型號(hào):DPFT

、概述

 軌道是行車的基礎(chǔ)，其中鋼軌直接承受機(jī)車、車輛荷載，是軌道中Z重要的組成部件，其狀態(tài)直接影響鐵路的運(yùn)輸能力和行車安全。

鋼軌面短波不平順對(duì)鐵路行車的噪音、振動(dòng)、安全和輪軌沖擊荷載均有很大影響。方面軌面短波不平順引起車輪對(duì)鋼軌的荷載增大、導(dǎo)致輪軌間形成巨大的作用力，可能會(huì)引發(fā)鋼軌、車輪及部件的損傷斷裂，導(dǎo)致安全事故；另方面由于鋼軌所受的沖擊振動(dòng)增大，會(huì)導(dǎo)致道床破碎、道床路基產(chǎn)生不均勻沉降，從而形成較大波長的軌道不平順。因此，嚴(yán)格控制鋼軌面短波不平順可有效減少輪軌之間的沖擊作用，降低噪音，對(duì)延長鋼軌、車輛部件的使用壽命、減少軌道維修費(fèi)用、減輕噪音污染均有重要意義。我準(zhǔn)速鐵路、速鐵路及其試驗(yàn)段的鋼軌焊接接頭不平順幅值存在較嚴(yán)重的限問題，成這現(xiàn)象的原因除了焊接工藝水平因素之外，另外個(gè)重要因素就是缺少精度的檢測手段來指導(dǎo)焊接、修理。以前依靠人工塞尺的檢測方法顯然不能滿足精度要求，而且檢測效率低下；因此，開發(fā)精度、輕便的軌面短波不平順檢測裝置----鋼軌焊接接頭平直度檢測儀十分。

鋼軌平直度檢測儀采用非接觸式激光傳感器測量，可同時(shí)測量垂直和水平兩個(gè)方向的平順度情況，適用于測量鋼軌焊補(bǔ)、接頭以及緣軌接頭的平順度，還可以對(duì)鋼軌的垂直面的磨損程度行評(píng)估。在測量過程中還可以采用重疊法，對(duì)鋼軌磨損的測量長度能夠過設(shè)備本身的長度，不僅適用于對(duì)短距離波形范圍（0.03-0.3米）的鋼軌磨損情況評(píng)估，也適用于對(duì)長距離波形范圍（0.3-1米、1-3米、10米）的鋼軌磨損情況評(píng)估。

二、主要用途

鋼軌焊接接頭平直度檢測儀主要應(yīng)用在以下幾方面:

1、檢測鋼軌面短波不平順；

2、檢測鋼軌工作邊短波不平順；

3、檢測鋼軌焊接接頭廠焊、現(xiàn)場焊接質(zhì)量；

4、根據(jù)波形圖指導(dǎo)焊接接頭修理，有針對(duì)性地行打磨，提作業(yè)效率。

三、總體結(jié)構(gòu)及主要部件

鋼軌平直度檢測儀主要由機(jī)架、便攜電腦兩大部分組成。激光傳感器、信號(hào)處理接口板、電源模塊等安裝在機(jī)架上，機(jī)架和便攜電腦之間通過可插拔接頭的電纜連接。正式檢測時(shí)，將機(jī)架固定在鋼軌面，用電纜連接機(jī)架和電腦，然后開機(jī)檢測。

1、機(jī)架：機(jī)架通過機(jī)座固定在鋼軌面，機(jī)架部分包括導(dǎo)軌、測量裝置、支座和附屬部分。

2、傳感器：采用精度的激光位移傳感器；傳感器在機(jī)架上長度為1m的導(dǎo)軌上滑動(dòng)，同時(shí)測量鋼軌面、內(nèi)側(cè)工作邊兩個(gè)方向的短波不平順。

3、信號(hào)處理接口板：將傳感器的微弱信號(hào)行放大、濾波處理，然后行數(shù)字化轉(zhuǎn)換，并提供與計(jì)算機(jī)的接口。

4、電源模塊：為激光傳感器、信號(hào)處理接口板等提供長時(shí)、穩(wěn)定的電源。

5、便攜電腦：對(duì)數(shù)字化信號(hào)行處理、存儲(chǔ)，實(shí)時(shí)顯示測量數(shù)據(jù)，判斷是否限，并顯示不平順的波形，為有針對(duì)性的打磨提供直觀依據(jù)。

四、測量原理、基本指標(biāo)和主要點(diǎn)

1、測量原理

（1）鋼軌面測量采用激光測量軌中線，采樣間隔為1mm。

 （2）鋼軌側(cè)面測量與鋼軌面測量原理類似，不同之處在于鋼軌面的測量是在垂直面行，而鋼軌側(cè)面的測量則是在水平面行，測量點(diǎn)位于軌面以下l6 mm處。

2、基本指標(biāo)

3、主要點(diǎn)

（1）采用導(dǎo)軌為測量基線，能夠反映真實(shí)數(shù)值，消除了原來所用的鋼板尺加塞尺的測量方法中存在的原理性缺陷．測量精度；同時(shí)應(yīng)用了諸多新，如采用精度的激光位移傳感器測量弦、利用用采ji器或筆記本電腦采集并處理數(shù)據(jù)等。

（2）測量工作成后，設(shè)備顯示所測量位置的剖面圖形以及對(duì)其經(jīng)過分析后做出的評(píng)估結(jié)果；操作員可將測量結(jié)果儲(chǔ)存在設(shè)備控制單元的內(nèi)存中，在成組測量之后，使用RS 232串型接口拷貝到微機(jī)硬盤里。檢測儀在出廠時(shí)配有全面的基于WINDOWS的軟件，便于對(duì)測量結(jié)果行存檔、分析、打印檢測報(bào)告，及時(shí)跟蹤鋼軌的磨損情況。

五、檢測儀主要規(guī)范

1、測量基本長度：1m；
2、測量時(shí)間: 5---10s/次；
3、測量精度: 0.005mm；
4、測量點(diǎn)數(shù)量：1000點(diǎn)/米；
5、測量范圍：±10mm (自平均線計(jì))；
6、內(nèi)存量：≥10000個(gè)焊接剖面；
7、蓄電池電量：＞1000次測量。