WDW-S電子*試驗機【拉力機】

產品名稱：拉力機試驗儀

滿足標準：《GB/T16491-1996 電子*試驗機》

電子*試驗機【拉力機】主要特點:

采用進口光電編碼器進行位移測量，控制器采用嵌入式單片微機結構，內置功能強大的測控軟件，集測量、控制、計算、存儲功能于一體。具有自動計算應力、延伸率（需加配引伸計）、抗拉強度、彈性模量的功能，自動統計結果；自動記錄大點、斷裂點、點的力值或伸長量；采用計算機進行試驗過程及試驗曲線的動態顯示，并進行數據處理，試驗結束后可通過圖形處理模塊對曲線放大進行數據再分析編輯，并可打印報表，產品性能達到*水平。

電子*試驗機應用行業：

廣泛應用于計量質檢；橡膠塑料；冶金鋼鐵；機械制造；電子電器；汽車生產；紡織化纖；電線電纜；包裝材料和食品；儀器儀表；科研；民用核能；民用航空；高等院校；科研實驗所；商檢仲裁、技術監督部門；建材陶瓷；石油化工；其它行業。

*試驗機【拉力機】技術參數：

大負荷100N，200N，500N，1KN，2KN，5KN，10KN，以內自選
精度等級1級/0.5級6
有效測力范圍0.2%～（1級）/0.4%～（0.5級）
測力精度示值的±1%以內/示值的±0.5%以內
試驗機分辨率大負荷1/200000，內外不分檔，且全程分辨率不變
負荷傳感器基本配置：拉、壓傳感器（大負荷）一只
擴展配置：可加配多個傳感器
有效試驗寬度400mm(可按客戶要求加寬)
有效拉伸空間400、500、600mm（可按客戶要求加高）
試驗速度范圍0.001～1000mm/min
位移測量精度示值的±0.5%以內/示值的±0.2%以內
變形測量系統（根據需求選配）擴展配置：大變形:小標距10mm、變形范圍：800mm
擴展配置：小變形：標距25mm、50mm、100mm 變形范圍：5mm、10mm、25mm
變形測量精度示值的±0.5%以內 （可根據客戶要求選配大變形或小變形）
試臺安全裝置電子限位保護
試臺升降裝置快/慢兩種速度自動控制，可點動
試臺返回功能手動或自動兩種選擇、試驗結束后自動或手動以高速度返回試驗初始位置
超載保護超過大負荷10%，機器自動保護
夾具配置拉伸夾具一套
主機尺寸700*530*1900 mm
動力系統中國臺灣AC伺服電機+驅動+高精度滾珠絲桿
電源220V、50HZ、
功率0．75KW（根據不同力值需求，標配不同功率電機）
主機重量（約）500 Kg  

*試驗機適用范圍：

主要適用于金屬及非金屬材料的測試，如橡膠、塑料、電線電纜、光纖光纜、安全帶、保險帶、皮革皮帶復合材料、塑料型材、防水卷材、鋼管、銅材、型材、彈簧鋼、軸承鋼、不銹鋼（以及其它高硬度鋼）、鑄件、鋼板、鋼帶、有色金屬金屬線材的拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離、撕裂、兩點延伸（需另配引伸計）等多種試驗.

*試驗機【拉力機】注意事項：

1、油壓體系嚴峻漏油，油路體系漏油一般都呈如今緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的聯接處，加墊后擰緊螺絲即可。如果密封墊片壞了，就必需拆開此處轉換新的。墊片應有紫銅或鋁合金制成。
2、油箱油量缺少。加載到必定負荷，送油閥回油管有“噗"、“噗"動靜，且出油少、有氣泡。當負荷不能再上升時，回油管無油流出。打掃方法：往實驗機油箱內加油，直至看到油液面抵達視油窗一半即可。
3、油泵的集油器未壓緊在泵體上。這樣每次加載都只能抵達必定負荷，且負荷不能再上升，送油閥回油管無油流出。解決方法：用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊。如仍有疑問，再將集油器卸下，在集油器與泵體之間添加墊圈。
4、作業活塞和油缸的合作空隙過大，空隙溢油過多，可以從溢油等出口看到。其方法是加厚油液的黏度，假設還不能處理疑問，通過精密測量后，應到消耗廠交換活塞和油缸。
5、用油黏度太低（加載時送油閥回油管不斷有油流出）。一般選用中等黏度的礦物油，不含水、酸及其他混合物，常溫下不組成，不變稠，必要時可用黏度計測量。假設用油不妥，會使閥門和油路堵塞，并可以惹起振蕩或管路走漏。電子*試驗機佳應按說明書的懇求用油。
6、測力活塞與測力油缸空隙大，在打到高噸位時，可以從測力油缸下部看到。正常情況是看不到滴油或高噸位時有間歇滴油，假設成線狀流出，說明測力活塞應轉換。在觀察漏油時，應留心接頭漏油和缸塞漏油的差異，且不可因為錯看而得出過錯的區分。
7、送油閥中活塞與活塞套有損傷或繃簧變軟。這樣每次加載所能抵達的負荷底子不變，送油閥噪音大，當負荷不能再上升時，送油閥回油管出油量大。應取出并研磨活塞與活塞套，如損傷嚴峻應予轉換繃簧。
8、送油閥穩壓繃簧剛度低或節省針空腔有堵塞。首要體現：每次加載只能抵達必定負荷，當負荷不能再上升時，回油管出油量大。打掃方法：轉換剛度合適的穩壓繃簧或清潔臟物。
9、送油閥阻尼針與阻尼孔空隙過小。首要體現：每次加載只能抵達必定負荷，當負荷不能再上升時，送油閥回油管出油量大。打掃方法：取出阻尼針，沿阻尼針軸向用銼刀恰當銼去一部分。
10、股動油泵的皮帶松動，有打滑表象。加載到某一負荷后不能再上升，送油閥回油管無油流出，油泵無作業聲。打掃方法：松開電動機固定螺絲，調整好方位，使皮帶拉緊，再將電動機固定螺絲擰緊。若皮帶變形太大，就得轉換新的皮帶。

另外：

    1.1開機時主機和計算機的開機順序會影響計算機的通訊初始化設置，所以務必請用戶嚴格按照上述開機順序進行。 
1.2每次開機后要預熱5分鐘，待系統穩定后，才可進行試驗工作。 
1.3如果剛剛開機，需要再開機，至少保證1分鐘的間隔時間。 
1.4在更換夾具后，首先要注意調整好可調擋圈（上下限位開關）。 
1.5尤其在用小力值傳感器做試驗時，一定要調整好可調擋圈的位置，以免操作失誤而損壞小力值傳感器。不要超過傳感器的額定量程。 
1.6任何時候都不能帶電插撥電源線，否則很容易損壞電氣控制部分。 
1.7試驗過程中，不能遠離試驗機。 
1.8試驗過程中，除停止按鍵和急停開關外，不要按控制盒上的其它按鍵，否則會影響試驗。 
1.9試驗結束后，一定要關閉所有電源。 
1.10本計算機是專門用于試驗機控制和數據處理的，請勿在計算機內安裝其它應用軟件，以免試驗機應用軟件不能正常運行。 
1.11計算機要嚴格按照系統要求一步一步退出，正常關機，否則會損壞部分程序，導致軟件無法正常使用。 
1.12不要使用來歷不明或與本機無關的軟盤在試驗機控制用計算機上寫盤或讀盤，以免病毒感染。

*試驗機基礎操作：

1.使用拉力機時，要認真閱讀技術說明書，熟悉技術指標、工作性能、使用方法、留意事項，嚴格遵照儀器使用說明書的規定步驟進行操縱。
2.初次使用拉力機職員，必須在熟練職員指導下進行操縱，熟練把握后方可進行獨立操縱。
3.實驗時使用的拉力機及其他器材，要擺放整潔，便于操縱，觀察及記錄等。
4.拉力機通電前，確保供電電壓符合拉力機規定輸進電壓值，配有三線電源插頭的拉力機，必須插進帶有保護接地供電插座中，保證安全。
5.使用拉力機時，其輸進信號或外接負載應限制在規定范圍之內，禁止超載運行。
6.拉力機使用前必須進行空載運轉確保*后方可加載使用。用前潤滑，用后擦試干凈，留意日常維護、保養。
7.拉力機不可隨意拆改或解體使用。
8.經常進行拉力機的保養與維護，并存放在干燥透風之處，待用時間過長拉力機，應定期通電開機，防止潮霉損壞拉力機其零部件。
9.拉力試驗機一定要注意調好行程限制開關，可以起到保護傳感器碰撞。

如何安裝拉力機：

      要安裝在清潔、干燥、無震動而且室溫為20℃±10℃房間內，并注意到作梁彎曲試驗和使用引伸計進行試驗以及對設備的維修等在試驗機周圍應留出足夠的空余面積。對于安裝的具體步驟來說，歐標儀器拉力機的主體及測力計，應安裝在混凝土的基礎上，基礎尺寸根據外形及地基圖規定，留出地腳螺釘和下鉗口絲桿用孔及其它電線安裝管道等裝置。基礎的上平面應平整，用水平尺找正，待基礎干燥后，再裝上歐標儀器試驗機。
       安裝完歐標儀器拉力機后還應該學會如何找正，*是拉力機的安裝及初步精度找正，將主體及測力計分別搬運到混凝土的基礎上，根據外形及地基圖調整好主體與測力計之間的距離并調整好方向，然后可用薄的小塊鐵塊分別插入主體及測力計的底下部(與基礎之間)，用0.05/1000精度的方形水平儀進行分別找正；主體的初步找正可在兩立柱的縱橫兩個不同位置上，用方形水平儀測量，不鉛垂度不得大于0.3/1000，然后，可用方形水平儀靠在油缸外表面的縱橫兩位置，找正其鉛垂度。第二，歐標儀器拉力機精度找正，經過以上對試驗機的初步精度找正后，接通油管、電源及灌油后進行初步運轉試車，經試車情況良好時，再進行對試驗機精度找正，使誤差不得大于0.10/1000。后，用水泥漿將機座下面的全部空隙填死，保持機座與水泥基礎良好結合，防止在使用過程中因受震動而造成試驗機的不水平。
       然后是拉力機接管，在安裝主體與測力計相通的油管時，應首先將油管內部用煤油洗凈，保證油路中的清潔。應注意接處墊圈是否完整，以防高壓時滲油。拉力機接電工作，拉力機的電器裝置在測力計內，供電為三相四線制，主體和測力計之間的電路采用插頭連接，通電前應將電器箱內的灰塵和其它雜質清掃干凈，在引入電源線后，按動測力計臺面板上的“電源"按鈕指示燈亮證明已開始供電，這時可按油泵啟動按鈕，觀察電機轉動方向，再按下鉗口座升降按鈕，檢查下鉗口座的升降動作是否與按鈕上所示的文字相符，同時檢查各限為開關是否起作用。

*試驗機【拉力機】易損部件:
拉力機的附具主要用于固定試樣，由于在做實驗時，經常更換更換試樣，試樣的夾持力會隨著磨損而產生變化。另外還由于該部件的材料為金屬，在*的使用過程中，可能會有生銹、腐蝕等現象。 拉力機的電機控制機械元件運轉的發動機，是一種補助馬達間接變速裝置。雖然電機出現的幾率并不是很高，但如果使用過于頻繁，一旦溫度過高，整個機器都不能正常運轉。電機是整個部件的靈魂，由于電腦的CPU，因此一定要定期檢查電機的溫度、振動情況及內部電線等，定期做好對電機的清潔。拉力機的鈑金即為*材料試驗機的外衣，可能會由于經常使用，或者不小心對鈑金進行了刮擦等，這時一定要及時修補，以免由于水等雜質，造成鈑金腐蝕，報廢。常見的鈑金損壞除了上面說那那種情況還有在運輸的過程中，由于路程的顛簸、碰撞等導致鈑金嚴重變形。拉力機的傳感器算是電子元器件一類的，除了元器件產生的一系列問題外，傳感器出現故障重要的也是長出現的主要是試驗力的過載，由于過載而產生的一些列的連鎖反應，如撞機等，導致試驗機無法進行，只有重新更換傳感器，然后從新對傳感器標定才能正常工作。這之間的過程非常麻煩而且這算是用戶的過程還要付一定的資金開銷。

： 姚巍    14700415279

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