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ZRC-JYP3VR22信號屏蔽電纜-金東區系統集成商
在國家鐵路網建設中,鐵路信號電纜應用廣泛,在軌道交通建設中也有大量應用,是高速鐵路及軌道交通建設*的電纜產品。
我國自2011年起,已經躍居世界*大線纜制造國,也被稱為電線電纜消費增長Z快的國家,但不得不正視的是,目前我國人均電線電纜消費水平僅為發達國家的五分之一,相當于拉美國家水平,造成國內電纜行業的產能過剩。未來隨著鐵路信號電纜不斷增長的市場需求,將極大拉動國內電纜行業的發展,為國內電纜生產企業開辟一片新的天地。
本產品適用于額定電壓交流750V或直流1100V鐵路信號系統軌道電路、列控自動裝置和超速防護系統地面設備、計軸、車站電碼化、微機聯鎖、計算機監測、調度集中、調度監督、大功率電動轉轍機等有關信號控制裝置和設備之間傳輸控制信息,監測信息和電能,可做為DMIS底層系統數字信息和的傳輸通道。當用于ZPW—2000、UM71無絕緣軌道電路自動閉塞時,傳輸距離可達10km。其中內屏蔽鐵路數字信號電纜,對傳輸四線組進行了單獨屏蔽(分A型、B型,結構及電纜組序排列見示意圖),因而提高了電纜近端串音衰減,有效解決了在同根電纜內傳輸相同頻率的鐵路信號信息時,各傳輸線組之間的干擾防衛問題。達到信號系統及設備之間,同纜同數量級電平的同頻信息及Z高2Mbit/s數字信息傳輸。同時可在鐵路電氣化和非電氣化區段使用。本電纜除基本型外還有阻燃型、防白蟻型、耐寒型、高屏蔽型等
ZRC-JYP3VR22信號屏蔽電纜-金東區系統集成商結構:導線:退火裸銅線,銅線直徑為0.32,0.4,0.50,0.60,0.70,0.80,0.90mm。絕緣材料:高密度聚乙烯或乙/丙共聚物,絕緣線的顏色符合全色譜標準。絕緣線對:二根不同顏色的絕緣線按不同的節距扭絞成對,采用規定的色譜組合以便識別。纜芯結構:以25對為基本單位,超過25對的電纜按單位組合,每個單位用規定色譜的單位扎帶繞扎,以便識別不同的單位。100對及以上的電纜加有1%的預備對。纜芯包帶:用聚脂薄膜帶繞包。屏蔽:用軋紋或不軋紋金屬帶縱包子纜芯包帶之外,兩邊搭接。屏蔽帶表面涂敷的塑料薄膜與護層粘接護套:黑色低密度聚乙烯。吊綫:吊線為7股鍍鋅鋼絞線,標稱外徑為 6.3mm和 4.75mm兩種,其抗張強度分別不小于3000kg和1800kg,吊線用熱塑性涂料涂敷,以防鋼絲銹蝕。識別和長度標記:電纜外表面有*性識別標記,標記間隔不大于1m,標記內容有:導線直徑、線對數量、電纜型號、制造廠廠名代號及制造年份,長度標記以間隔不大于1m標記在外表面上。
主要用于管道敷設。
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