ZRC-JYP3VR22信號屏蔽電纜-金東區系統集成商

在國家鐵路網建設中，鐵路信號電纜應用廣泛，在軌道交通建設中也有大量應用，是高速鐵路及軌道交通建設*的電纜產品。
我國自2011年起，已經躍居世界*大線纜制造國，也被稱為電線電纜消費增長Z快的國家，但不得不正視的是，目前我國人均電線電纜消費水平僅為發達國家的五分之一，相當于拉美國家水平，造成國內電纜行業的產能過剩。未來隨著鐵路信號電纜不斷增長的市場需求，將極大拉動國內電纜行業的發展，為國內電纜生產企業開辟一片新的天地。
本產品適用于額定電壓交流750V或直流1100V鐵路信號系統軌道電路、列控自動裝置和超速防護系統地面設備、計軸、車站電碼化、微機聯鎖、計算機監測、調度集中、調度監督、大功率電動轉轍機等有關信號控制裝置和設備之間傳輸控制信息，監測信息和電能，可做為DMIS底層系統數字信息和的傳輸通道。當用于ZPW—2000、UM71無絕緣軌道電路自動閉塞時，傳輸距離可達10km。其中內屏蔽鐵路數字信號電纜，對傳輸四線組進行了單獨屏蔽（分A型、B型，結構及電纜組序排列見示意圖），因而提高了電纜近端串音衰減，有效解決了在同根電纜內傳輸相同頻率的鐵路信號信息時，各傳輸線組之間的干擾防衛問題。達到信號系統及設備之間，同纜同數量級電平的同頻信息及Z高2Mbit/s數字信息傳輸。同時可在鐵路電氣化和非電氣化區段使用。本電纜除基本型外還有阻燃型、防白蟻型、耐寒型、高屏蔽型等

ZRC-JYP3VR22信號屏蔽電纜-金東區系統集成商結構：導線：退火裸銅線，銅線直徑為0．32，0．4，0．50，0．60，0．70，0．80，0．90mm。絕緣材料：高密度聚乙烯或乙／丙共聚物，絕緣線的顏色符合全色譜標準。絕緣線對：二根不同顏色的絕緣線按不同的節距扭絞成對，采用規定的色譜組合以便識別。纜芯結構：以25對為基本單位，超過25對的電纜按單位組合，每個單位用規定色譜的單位扎帶繞扎，以便識別不同的單位。100對及以上的電纜加有1%的預備對。纜芯包帶：用聚脂薄膜帶繞包。屏蔽：用軋紋或不軋紋金屬帶縱包子纜芯包帶之外，兩邊搭接。屏蔽帶表面涂敷的塑料薄膜與護層粘接護套：黑色低密度聚乙烯。吊綫：吊線為7股鍍鋅鋼絞線，標稱外徑為 6．3mm和 4．75mm兩種，其抗張強度分別不小于3000kg和1800kg，吊線用熱塑性涂料涂敷，以防鋼絲銹蝕。識別和長度標記：電纜外表面有*性識別標記，標記間隔不大于1m，標記內容有：導線直徑、線對數量、電纜型號、制造廠廠名代號及制造年份，長度標記以間隔不大于1m標記在外表面上。
主要用于管道敷設。

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