電纜產業的升級與轉型，沒有捷徑可走。從“大進大出"向“優進優出"轉變是中國電纜制造企業長久生存的必然選擇和發展趨勢。“一路一帶"、“絲綢之路經濟帶"、打造“中國高鐵"品牌等國家一系列扶持中國裝備“走出去"的舉措是電纜企業必須抓住的重大機遇。
“要發展更加先進的制造業，決不能只在國內競爭。"國務院總理李克強3日在中國裝備“走出去"和推進產能合作座談會上表示，過去那種‘大進大出’的老路已經難以為繼，要加大支持中國裝備“走出去"，推進產能合作，使我國對外貿易從“大進大出"轉向“優進優出"。
李克強說，中國經濟30多年高速的發展，造就了今天中國“世界工廠"的地位。但必須看到，市場正在發生深刻的變化，中國也需要順應這種變化，轉變自己的發展方式。“過去那種‘大進大出’的老路已經難以為繼。"“要加大支持中國裝備‘走出去’，推進產能合作，使我國對外貿易從‘大進大出’轉向‘優進優出’。"
所謂的“優進"，就是從中國的長遠和根本利益出發，根據國情，有選擇地進口緊缺先進技術、關鍵設備和重要零部件。而所謂“優出"，就是不僅要出口次、高附加值產品，還要推動產品、技術、服務的“全產業鏈出口"。
就目前我國電線電纜行業發展現狀而言，有限的傳統電纜市場已經被越來越多的后來者瓜分，傳統電纜產品利潤空間越來越薄。而只掌握在少數企業手中的創新力量難以扭轉龐大行業的發展方向。面對傳統電纜逐漸失勢，而高附加值的電纜卻姍姍來遲，總是接不上氣。中國電纜制造業需順應中國裝備“走出去"的大勢，加強競爭，推動產品、技術、服務“全產業鏈出口"。
出口是支撐國內經濟持續增長的重要力量，經濟學家將之列為“三駕馬車"。2014年全年進出口總額4.3萬億美元，增長3.4%，其中出口2.34萬億美元，增長6.1%；進口1.96萬億美元，增長0.4%。
近年來，中國裝備制造出口增速正逐步加快。以2014年為例，鐵路出口的增速更快一些，超過了20%。但從長遠看，中國裝備出口和產能合作，還有更加廣闊的開拓空間。