加厚護套鋁動力母線是由金屬板（鋼板或鋁板）為保護外殼、導電排、絕緣材料、分接單元及有關附件等組成的電力傳輸系統，簡稱母線排。最早用于高層建筑、工業廠房、機場、碼頭、綜合建筑等工程的變壓器至配電柜，以及配電柜至車間和樓層的電力傳送。

在安裝滑觸線前先將角鋼支架按照用戶選擇的安裝形式，根據滑觸線的懸掛間距固定好，在安裝現場把每6米一根的滑觸線上套上所需的懸掛座，和兩端接頭護套各一個，還在一端裝上鋁接頭一個，裝鋁接頭時應注意只能將鋁導軌伸進接頭的1/2留給另一根導軌連接用，以上工作準備好后，再把一根一根的滑觸線懸掛在支架上，進行全線連接，連接時應擰緊每個接頭的螺絲。在滑觸線全線長超過200米時應加裝伸縮裝置(伸縮裝置本廠隨時供應)，在引接電源線進線時，可在每6米一根的接頭處引接。

移動設備由于移動，需要不斷地變換位置，在每一個不同的位置上，移動設備又要隨時能獲得動力電源，否則就無法繼續移動。這時，滑觸線就應運而生了。沿著移動設備的運行軌道平行敷設了若干條導體，接通電源。在移動的設備上，又安裝上可以從導體上取電的集電器。這樣，當設備移動時，集電器隨設備同步運行，并隨時從導體上取得電源，提供給設備，以使設備可繼續移動。這些導體和集電器組成的裝置就稱作滑觸線。

安全絕緣滑導動力母線暴露在大氣中的所有金屬部件均由具有可靠防銹層的材料制成。在現場安裝中，鋁基動力母線的銅管末端是圓形的，銅管的端面應鍍有銀或鉍錫，以確保低接觸電阻和耐腐蝕性。

正常情況下鋁基動力母線主要使用在電纜的施工中，或者是一些高層的建筑中。隨著社會不斷的發展和進步，已經逐漸的將環保列為重點，鋁基動力母線在整個行業中，環保的相關性問題也是重中之重。

在母線槽的結構中，主要采用的是三明治的形式，因此導體的相互之間是不存在空氣間隔的，母線的系統則是需要向外進行散熱處理的，因此其在散熱的性能要比較好，由于鋁基動力母線在外形上屬于緊湊小巧型，可以將空間進行大量的節約，所以不僅在運輸上比較方便，即便是安裝也是非常便利的，增強整個安全的性能。

品構造

滑觸線由導軌、護套、 集電器、吊掛器、連接器、固定夾、端蓋等組成，根據用戶要求也可配置膨脹段(熱補償裝置)、檢修段(隔離器)等。

導軌及護套：導軌由導電性能好、對環境適應能力強的鋁合金型材制成(牌號6063，狀態T5)，導軌下部嵌入“V"形不銹鋼槽，保證集電器電刷沿槽滑行時，耐磨、穩定及良好接觸。導軌一般定尺為6米。護套由有韌性、耐磨、抗老化及阻燃性能的工程塑料組成，對導軌有良好的絕緣保護作用，保證人身安全。

集電器：集電器為支撐式結構，是向移動設備供電的主要部件。由特制碳刷、接線柱或端子、塑料護罩、支撐臂等組成。施加適當的接觸壓力，沿導軌平穩滑動，向設備供電。設備如需檢修時，可將集電器碳刷拉離導軌斷電，保證安全，方便作業。

連接器(兼供電器)：連接器是導軌之間的端部連接，由壓板及螺栓可靠連接，外殼由工程塑料作防護罩。兼做供電器用的防護套，端口可引入電源進線，與連接器壓板及螺栓緊固在一起。

吊掛器、固定器及端蓋：吊掛器是吊裝、固定滑觸線導軌的專用件。 固定器是將導軌限位在支架處的裝置，當導軌因溫度變化伸縮時，引導其向固定器兩側延伸。 端蓋安裝于導軌的兩端起絕緣防護作用。吊掛器及端蓋均由工程塑料制成。

膨脹段(熱補償裝置)：膨脹段又稱伸縮器、熱補償裝置等，由連接器壓板、補償供電的鋁板或銅板、引線等組成，外殼為工程塑料。當因溫度變化引起導軌伸縮時，由伸縮器調節其間隙，以避免導軌變形。一般在車間長度超過200米時，每增加100米配置一組。

檢修段(隔離器)：檢修段由連接器壓板及高強度絕緣材料加工制成，由工程塑料外殼做護套。根據用戶需要選用，主要方便滑觸線、移動設備等檢修使用。

加厚護套鋁動力母線

衡量標準：

特別對行車軌道重合度、軌距、傾斜度等偏差較大，使用頻繁、車間粉塵過大、溫度較高及有水、酸、堿、霧和室外使用的環境，必須加強日常檢查與維護。