變頻器在使用的過程中常常會受到各種環境因素的影響，比如，度濕度氣候的變化等等，因此這使得變頻器在運行的過程中會出現一定的故障問題。變頻器一旦發生故障，將會大大的影響到電機設備的控制，進而使得人們的生產工作不能正常進行，因此我們需要對丹佛斯變頻器常常會出現的故障進行一定的分析，進而對其進行歸納和分析。
下面就為大家介紹下一些常見的故障：
1、開關電源損壞。通常是由于開關電源的元器件損壞或負載發生短路造成的，丹佛斯變頻器采用了新型脈寬集成控制器uc2844來調整開關電源的輸出，同時uc2844還帶有電流檢測，電壓反饋等功能。當發生無顯示，控制端子無電壓，24v風扇不運轉等現象時我們首先應該考慮開關電源是否損壞（一般為uc2844或電阻損壞）。如果不能判斷是否電源故障，可以外接24v電源進行測試，測試結果一切正常可以判定為電源故障。
2、接地故障。變頻器液晶顯示屏上出現“alarm 14"報警，變頻器不能工作，重新送電后按reset鍵能復位，再啟動時再次報警，查操作手冊為接地報警，檢查電機和相關電纜并無接地故障，也就是說故障在變頻器。分析電路導致接地報警的原因為霍爾傳感器輸出電壓信號到電流取樣板再送到運算放大器進行比較，結果數值過大，查檢測部分霍爾傳感器正常，檢測對陶瓷基薄膜集成電阻r501時測其中的一路阻值因腐蝕已變無窮大致使接地不良，造成信號過強，引起報警，無原件更換，在上面焊同阻值大功率貼片電阻，重新啟動后運行正常。接地故障是平時經常遇到的故障，在排除電機接地存在問題的原因外，最可能發生故障的部分就是霍爾傳感器和信號傳輸電阻，由于它們受溫度、濕度、腐蝕氣體等環境因素的影響較大，工作點很容易發生飄移，導致接地報警。
3、過流報警。變頻器液晶顯示屏上出現“alarm 13"報警，并能手動復位，不升速時正常，加速時就報警，重新送電，沒有聽到內部繼電器吸合的聲音，懷疑為充電電阻r401并聯的接觸器km1短路導致電流過大引起，用萬用表測km1線圈兩端電壓正常，停電測線圈直流電阻，為無窮大，換新線圈后上電試車，一切正常。
4、低壓報警。變頻器液晶顯示屏上出現“alarm 8"報警不能復位，經查線排端子104（1）為電壓檢測點，信號經IC403輸送給控制板，并在內部與參數設定電壓做比較，如果低與參數下限，變頻器就會停車并報警顯示故障，測104（11）點無電壓，正常為2.3v說明故障點在前面，測IC403（3）腳無電壓，測d1負極無直流電壓，測變壓器有交流輸出，可以判斷為4R7電阻損壞，換電阻后通電，試運行正常。
5、散熱片溫度過高報警。變頻器液晶顯示屏上出現“alarm 29"報警不能復位，這是我們常碰到的一個故障。出現這種故障時，我們應首先看一下面板的溫度顯示是否超出參數設置的上限，如果超出看是否與現實溫度相符，如果不相符說明檢測電路出現故障，經查顯示溫度與現實不符，測電路14v正常，插頭兩端無電壓，查電阻R207、R208阻值為無窮大，更換新件后一切正常。
6、屏幕無顯示，燈頻閃。變頻器無顯示但燈頻閃，換控制板無變化，懷疑電源部分有故障，上電查功率板的電源各輸出都有明顯的閃動，說明電源有短路故障，斷電用手接觸各元器件，當接觸到IC408時，發現其溫度過高，用萬用表測量內部已嚴重短路，換新后通電測各電壓正常，帶電機試運行，未發現故障。
立即詢價
您提交后，專屬客服將第一時間為您服務