福建智川機械設備有限公司
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| 產地 | 進口 | 加工定制 | 否 |
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FESTO費斯托ADVU-25-10-P-A現貨電磁閥
力士樂液壓元件:電子單元，壓力開關，壓力繼電器，液壓馬達，齒輪泵，減壓閥，換向閥，葉片泵,電磁閥，變量泵,先導式減壓閥,柱塞泵,電磁閥,疊加閥,溢流閥，比例閥
FESTO費斯托ADVU-25-10-P-A現貨電磁閥現貨電磁閥
資詢QQ：2277643779 （小崔）
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高低壓卸荷優先閥
在圖2a的A-A位置添加了低壓卸荷部件，如圖3所示。當EF口處于低壓時（一般在2MPa以下），系統處于不工作狀態，EF口的壓力油經左側?4小孔，經過閥芯內孔到油道b，推開卸載閥芯直接回油箱。當EF口壓力超過2MPa時，系統處于工作狀態，壓力油經右側?4小孔推動閥芯，克服彈簧阻力向左移動，使左側?4小孔關閉，油道b沒有油液流動，使卸載閥芯處于左側位置，EF口不卸荷，其壓力油合流到工作系統。
優先閥
優先閥結構主要由轉向安全閥、彈簧、閥芯及閥體組成。，其中P口為轉向泵進油口，CF口與轉向器進油口連接，EF口與工作系統的多路閥進油口連接，LS口與轉向器的控制口連接，T口為安全閥回油口。
當P口進油時，液壓油經閥芯3優先供應到CF口。當轉向器不工作時，CF口處于封閉狀態，此時LS口的壓力為零，閥芯右端進油，液壓力作用在閥芯右端，克服彈簧2的預壓力，使閥芯向左移動，此時P口與EF口連通，轉向泵油合流到工作系統中去，從而實現雙泵合流。當轉向器工作時，CF口經轉向器與轉向油缸連接，轉向泵來油進入轉向油缸，使裝載機轉向；LS口的壓力信號通過節流小孔作用在閥芯的左端，此時閥芯右端的壓力較轉向器出口的壓力低，由于閥芯左右兩端壓差的變化及彈簧的作用，當轉向
| 力士樂現貨 | 4WE6L6X/HG24N9K4 | |
| 力士樂現貨 | 4WE6M6X/HG24N9K4 | |
| 力士樂現貨 | 4WE6UA1X/ZG24N9K4/ZV | |
| 力士樂現貨 | 4WE6Y7X/HG24N9K4 | |
| 力士樂現貨 | 4WEH16E7X/6EG24N9ETK4/10B10 | |
| 力士樂現貨 | 4WEH16H7X/6EG24N9K4 | |
| 力士樂現貨 | 4WEH16M7X/6EG24N9TK4 | |
| 力士樂現貨 | 4WEH22D7X/6EG24N9ETK4/B10 | |
| 力士樂現貨 | 4WEH22J7X/6EG24N9ETK4/10B10D3 | |
| 力士樂現貨 | 4WEH25J6X/6EG24N9ETK4/B10 | |
| 力士樂現貨 | 4WRAE10E60-2X/G24N9K31/A1V | |
| 力士樂現貨 | 4WRBA10EA75-2X/G24K4/M-828 | |
| 力士樂現貨 | 4WREE10R3-75-2X/G24K31/A1V | |
| 力士樂現貨 | 4WREE10W1-75-2X/G24K31/A1V | |
| 力士樂現貨 | 4WREE6E08-24/G24K31/A1V | |
| 力士樂現貨 | 4WREE6E32-24/G24K31/A1V |
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