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地鐵車鉤緩沖器試驗臺 采用液壓方式，試驗裝置的最大壓力1000KN，壓頭行程不小于240mm，壓縮速度為0-5mm/S，可調控，可測試緩沖器容量、吸收率、初壓力...

塑料絕緣材料抗彎試驗機主機為單柱落地結構，三根立柱包圍一根滾珠絲桿結構，簡便易行，主機機架剛度大、精度高、使用壽命長。主要用戶塑料絕緣材料的抗彎性能測試。

管片滲漏試驗裝置——中研設備滲漏檢驗裝置應將混凝土管片外弧面等分為三個檢驗區域，每個檢驗區域應分別布置進水孔和排氣孔。檢驗架鋼板與管片外弧面之間應采用橡膠密封墊...

中研定做管片抗滲檢漏試驗機用于盾構管片，混凝土管片等各類管片的抗滲性能測試。符合國標GB/T22082-2008《預制混凝土襯砌管片》, CJJ/T164-20...

管片抗滲試驗機符合國標GB/T22082-2008《預制混凝土襯砌管片》, CJJ/T164-2011《盾構隧道管片質量檢測技術標準》。用于混凝土管片的耐水壓抗...

電液伺服混凝土管片抗彎性能試驗機全數字電液伺服控制，主要用于混凝土襯砌管片的抗彎和拉拔性能測試。

電子式滅火器壓縮試驗機，滅火器筒體壓力試驗機系統采用微機閉環控制，主要用于各類滅火器的壓縮試驗。

車鉤緩沖器試驗臺，地鐵車輛車鉤緩沖器拉壓試驗臺滿足TB/T1961-2006《機車車輛緩沖器》標準，用于地鐵車輛車鉤緩沖器的拉伸，壓縮等性能測試。

電液伺服車輛緩沖器試驗臺，油缸上置式結構采用液壓方式，可測試緩沖器容量、吸收率、初壓力、拉力。滿足TB/T1961-2006《機車車輛緩沖器》等試驗標準。

微機控制電液伺服機動車車輛緩沖器試驗臺本機滿足TB/T1961-2006《機車車輛緩沖器》壓縮或拉伸要求,采用液壓方式，試驗裝置的最大壓力1000KN，壓頭行程...

電液伺服微機控制緩沖器試驗臺主機垂向油缸采用上置式伺服油缸，加載系統均采用微機控制、電液伺服協調多級液壓控制信號加載，用于機動車輛緩沖器的拉伸壓縮試驗，可測試緩...

高鐵車輛緩沖器試驗臺滿足TB/T1961-2006《機車車輛緩沖器》壓縮或拉伸要求,采用液壓方式，可測試緩沖器容量、吸收率、初壓力、拉力。

微機伺服緩沖器拉壓試驗臺滿足TB/T1961-2006《機車車輛緩沖器》壓縮或拉伸要求,采用液壓方式，試驗裝置的最大壓力1000KN，壓頭行程不小于240mm，...

地鐵車輛用緩沖器試驗臺——拉伸，壓縮試驗具有等速應力、等速應變、等速位移、拉伸控制、程序編輯器等多種控制方式，各種控制方式在實驗過程中可任意平滑切換。主要用于地...

SDL系列微機控制拉伸應力松弛試驗機主要用于檢測預應力鋼絲、帶肋鋼筋、PC鋼棒和鋼絞線、螺紋鋼在常溫下的拉伸應力松弛性能，適合公路橋梁、建筑工程、計量質檢、科研...

電液伺服鋼筋套筒灌漿連接件反復拉壓試驗機主要依據《JGJ163-2015》、《JGJ107-2016》、《JGJ335-2015》、2019《鋼筋機械連接技術規...

鐵路用混凝土軌枕靜載試驗機適用于混凝土軌枕（I型枕、II型枕、III型枕、叉枕、橋枕、寬軌枕等）的靜載抗裂張度試驗 ，能準確快速檢測各種軌枕的靜載強度，并能測試...

靜載錨固試驗機配錨口摩阻損失試驗裝置本設備主要用于鋼絞線錨具的靜載錨固和低周載荷性能試驗，采用電液伺服閥閉環以實現等速加載及保載的試驗過程控制，確保加載速率平穩...

電液伺服防屈曲支撐試驗臺8000KN本機為防屈曲支撐、鏈類以及繩索類做產品逐個拉伸試驗專用設備,用于BRB類產品的拉、壓性能,各類工程結構消能減震器和構件的檢測...

微機控制機車車輛緩沖器試驗臺滿足TB/T1961-2006《機車車輛緩沖器》壓縮或拉伸要求,采用液壓方式，試驗裝置的最大壓力1000KN，壓頭行程不小于240m...