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地磅的冰凍故障和排除方法
大雪降溫天氣導致轄區內4臺正在使用的地磅接連出現計量失準故障。 其中既有水泥企業、機械制造企業，也有熱電企業。 一臺100t的地磅大秤量誤差近-10t，嚴重影響了正常的貿易秩序。
一、故障現象
經計量檢定人員現場檢查發現，導致失準的原因是冰凍。
大雪過后，天空快速放晴，白天在陽光的照射下，氣溫回升，積雪融化，雪水順著地磅的各處縫隙流到地磅底部，與常年沉積的灰塵融合在一起，形成潮濕的泥。 到了夜晚，氣溫急劇下降，泥和水結成冰，
將地磅與地面凍結在一起，形成了數個堅固的支撐點或支撐面。 當第二天再次稱量貨物時，地磅就出現了計量失準現象。下面介紹這種計量失準的*故障現象：
， 表現在承重臺板不活動或活動阻尼特別大。 而正常使用的地磅承重臺板有正常的活動間隙，借助工具輕輕撬動秤臺一端，秤臺可靈活晃動。
第二，偏載測試誤差特別大，且在秤臺的端部表現突出。 隨載荷的不同一般可達幾噸、十幾噸。
第三，防偵測裝置及稱重儀表自動硬件故障檢測均無異常。 這有別于人為破壞和硬件故障。
第四，如果用大質量的汽車（如毛重80t）在秤臺上采用急剎車的方式，強制秤臺脫離冰凍連接后，再用地磅稱量小質量的載荷（如空車皮重10t噸）時，稱量誤差會變得很小。 使人誤認為故障已排除， 這是一種假象。 當再次稱量大質量載荷時，誤差會隨之變大。
第五，在這種故障情況下，汽車衡的稱量誤差表現為只有負偏差。