Hitachi announces contract to acquire JR Automation
日立同意收購美國機器人系統集成商JR
初次“啟動”
在啟動泵前,應檢查
1)旋轉方向是否正確
2)旋塞閥設置是否正確
3)齒輪是否被固化瀝青阻塞
在泵送瀝青前導熱油應在泵中循環30-60分鐘
啟動泵,檢査輸出量。如果沒有灌泵,應立即停機并注滿瀝青。使用上端活塞(6)
泵內灌注適當溫度的瀝青
如果不能將泵灌滿,應檢查
1)法蘭或連接處是否有氣體進入
2)管道內是否有固化的瀝青粘滯
3)溢流閥(旁路)上的小活塞(7)是否在其座上關緊(用其他工具將其關緊)
注意:如果無瀝青或入口旋塞閥關閉時啟動會將泵嚴重損壞
逆流(參見圖2)
溢流閥(旁路)必須與入口裝在同側。并將另一側用法蘭(8)密封好
齒輪的旋轉方向可改變(為了改變流動方向),位于泵另一側的溢流閥也相應改變
位置,與入口點相對應
2019年4月24日——日立宣布與Crestview Partners管理的基金公司簽訂了一份收購機器人系統集成業務的終合同,該業務主要由總部位于美國的JR Automation Technologies公司運營。根據合同的條款,日立將收購JR Automation,后者使用工業機器人建造生產線和物流系統。通過此次收購,日立將進入北美的機器人系統集成業務。此收購預計將于2019年底執行,但須滿足某些監管和其他慣例成交條件。
加上日立工業設備系統有限公司于2019年3月完成收購的日本機器人系統集成商KEC公司,日立將繼續加快機器人系統集成業務的推廣。
通過收購,日立將獲得JR Automation在OT領域的客戶群,以及*的機器人系統集成技術、專有技術和資源。此外,收購JR Automation將使日立在范圍內進一步擴展其Lumada解決方案業務。Lumada是日立的數字解決方案、服務和技術業務,可幫助客戶和管理層將其工廠數據轉化為洞察力,推動數字創新。
自1980年成立以來,JR Automation一直涉足機器人系統集成業務,建立了包含工業機器人的生產線,主要在北美,但在世界各地越來越多。它能夠設計、建造和調整特定生產線和整條生產線,并展示基于機器人的裝配和焊接工藝的專業技能。因此,JR Automation擁有廣泛的行業客戶群,包括汽車、航空航天、電子商務和醫療設備行業。
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abb多傳動的維修技術,同樣建立abb單傳動的維修基礎上。Acs800變頻器大功率的變頻器,內部代號r8i系列,應該是成功的一個機型了,光纖通訊,板卡簡單,性能可靠。驅動板(agdr-7xc)設計頗具特色,既可以適應小功率三相驅動,也可適合大功率的單相并聯輸出。這中間的轉換*不用改變電路:插uvw三相驅動排線,就是單組三相輸出;插中間那條驅動排線,就三組單相并聯輸出,功率瞬間倍增!這比vacon和ab的并聯處理方法,高大上了很多。大功率驅動的并聯,并不是多加幾條線和一個功率模塊那么簡單,當邏輯芯片轉來轉去的同時,響應速度,邏輯關系怎么保持同步,是必須考慮的。不過這是廠家硬件設計工程師的問題,與維修關系不大。作為維修人員,只需要人家用什么芯片(注意型號尾綴),你就用什么芯片就行了。
維修中大的困擾并不是各種ic,真正考慮自己的耐心和分析能力的應該是電容電阻!