0、背景
(一)國(guó)內(nèi)有相當(dāng)存量的老舊充電設(shè)備,如船舶岸電設(shè)備、汽車(chē)充電樁及其他充電設(shè)備,由于無(wú)計(jì)量,無(wú)后臺(tái),無(wú)監(jiān)測(cè),導(dǎo)致無(wú)法監(jiān)測(cè)、收費(fèi)和運(yùn)營(yíng),不僅對(duì)于設(shè)備是很大的浪費(fèi),也無(wú)法帶來(lái)運(yùn)營(yíng)收益,沒(méi)有電氣安全的保障。
(二)依照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),目前大部分新建公共場(chǎng)所都備有充電停車(chē)位,由于前期僅考慮內(nèi)部使用,想要對(duì)外運(yùn)營(yíng)和對(duì)內(nèi)計(jì)量時(shí)無(wú)能為力,亟需改造后帶來(lái)新的利益增長(zhǎng)點(diǎn)。
(三)交通運(yùn)輸部以2019年第45號(hào)令發(fā)布了《港口和船舶岸電管理辦法》,其中著重對(duì)船舶使用岸電的電費(fèi)計(jì)算、結(jié)算、用電管理及各部門(mén)的工作分工和任務(wù)時(shí)限等提出了要求。