【儀表網 儀表新品】導讀：日前，德州儀器(Texas Instruments，以下簡稱TI)發布了新型雷達傳感器，探測距離提高了40%。此種新型傳感器通過更精確的盲點監測和轉角導航，以避免碰撞，從而提高自動駕駛和車輛的安全。
德州儀器 (TI)是一家全球性的半導體公司，致力于設計、制造、測試和銷售模擬和嵌入式處理芯片。推出了80,000 多種產品可幫助約 100,000 名客戶高效地管理電源、準確地感應和傳輸數據并在其設計中提供核心控制或處理，從而打入工業、汽車、個人電子產品、通信設備和企業系統等市場。熱衷于通過半導體技術降低電子產品成本，讓世界變得更美好。
日前，德州儀器(Texas Instruments，以下簡稱TI)發布了新型雷達傳感器，探測距離提高了40%。此種新型傳感器通過更精確的盲點監測和轉角導航，以避免碰撞，從而提高自動駕駛和車輛的安全。
TI為汽車行業提供多種模擬和嵌入式處理產品和技術，AWR2944雷達傳感器是其中的最新產品。此種新型傳感器是TI ADAS的進一步擴展，以用于感知物體。與現有雷達傳感器相比，該傳感器的識別距離提高了40%，外型減小了30%左右，且分辨率高了33%。
聯邦公路管理局(Federal Highway Administration)稱，在所有致命和傷害事故中，有一半以上發生在十字路口或附近，該新型傳感器的性能改進有助于解決這一問題。此外，該新型傳感器還可幫助汽車制造商滿足新車評估項目(NCAP)對汽車安全的要求，改進轉向系統，以支持高級駕駛輔助和自動駕駛。
TI Jacinto 處理器經理Curt Moore表示，“對于自動駕駛和半自動駕駛汽車而言，拐彎處的視覺一直是一大挑戰。這一挑戰需要開發高質量ADAS技術，以增強車輛的感知能力。使用AWR2944這類傳感器可以看得更遠，然后使用我們的Jacinto處理器無縫處理這些數據，從而提高自動泊車和自動駕駛的感知能力和安全性。”
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