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影響超聲波測(cè)厚儀測(cè)量示值的因素有哪些？2021/10/15: 我們?cè)诔暡y(cè)厚儀的使用過程中，要了解【影響測(cè)量示值的因素】到底有哪些？（1）工件表面粗糙度過大，造成探頭與接觸面耦合效果差，反射回波低，無法接收到回波信號(hào)。對(duì)于表面銹蝕，耦合效果差的在役設(shè)備、管道等可通過砂、磨、挫等方法對(duì)表面進(jìn)行處理，減少粗糙度，同時(shí)也可以將氧化物及油漆層去掉，露出金屬光澤，使探頭與被檢物通過耦合劑能達(dá)到好的耦合效果。（2）工件曲率半徑太小，小徑管測(cè)厚時(shí)，因常用探頭表面為平面，與曲面接觸為點(diǎn)接觸或線接觸，聲強(qiáng)透射率低（耦合不好）。可選用小管徑探頭（6mm),能較測(cè)量管道等曲面

八種常見金屬材料的用途詳解2021/10/15: 1、鑄鐵——流動(dòng)性下水道蓋子作為我們?nèi)粘Ｉ瞽h(huán)境中不起眼的一部分，很少會(huì)有人留意它們。鑄鐵之所以會(huì)有如此大量而用途，主要是因?yàn)槠淞鲃?dòng)性，以及它易于澆注成復(fù)雜形態(tài)。鑄鐵實(shí)際上是由多種元素組合的混合物的名稱，它們包括碳、硅和鐵。其中碳的含量越高，在澆注過程中其流動(dòng)特性就越好。碳在這里以石墨和碳化鐵兩種形式出現(xiàn)。鑄鐵中石墨的存在使得下水道蓋子具有了優(yōu)良的性能。鐵銹一般只出現(xiàn)在表層，所以通常都會(huì)被磨光。雖然如此，在澆注過程中也還是有防止生銹的措施，即在鑄件表面加覆一層瀝青涂層，瀝青滲入鑄鐵表面的細(xì)孔中，

淺談里氏硬度計(jì)的主要用途和應(yīng)用范圍2021/10/15: 里氏硬度計(jì)主要應(yīng)用于金屬制品的硬度測(cè)試，比如軋輥廠軋輥的硬度測(cè)試，熱處理廠經(jīng)過處理的工件的測(cè)試，機(jī)床企業(yè)導(dǎo)軌硬度等測(cè)試應(yīng)用范圍。應(yīng)用領(lǐng)域：里氏硬度計(jì)具有測(cè)試精度高、體積小、操作容易、攜帶方便，測(cè)量范圍寬的特點(diǎn)，主要用于機(jī)械、冶金、汽車制造、石油化工、鍋爐壓力容器、建材、科研電力等行業(yè)的金屬硬度的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。leeb120里氏硬度計(jì)，操作簡(jiǎn)單、使用方便、是一種簡(jiǎn)易型手持式、數(shù)顯硬度測(cè)試儀器。具有測(cè)試精度高、性能穩(wěn)定、體積小、操作容易、攜帶方便、測(cè)量范圍寬等特點(diǎn)，適用于金屬材料的硬度測(cè)試，適宜對(duì)大型零

手持式硬度計(jì)與臺(tái)式硬度計(jì)的區(qū)別2021/10/15: 硬度計(jì)分為臺(tái)式硬度計(jì)、手持式硬度計(jì)兩種，臺(tái)式硬度計(jì)主要用于實(shí)驗(yàn)室使用，具有精度高，比如重慶里博手動(dòng)洛氏HR-150A硬度計(jì)。手持式硬度計(jì)已安裝的機(jī)械或組裝部件、攜帶方便，比如里博leeb140手持式硬度計(jì)。里博手持式硬度計(jì)集洛氏、布氏、里氏三種校準(zhǔn)方法于一體，能實(shí)現(xiàn)多種不同硬度值的自由轉(zhuǎn)換，去掉了以往硬度計(jì)需要人工查找硬度表進(jìn)行煩索程序，實(shí)現(xiàn)了意義上便攜化。手持式的使用比較方便，大小只比手機(jī)大點(diǎn)，攜帶很方便，便于野外作業(yè)。并且不需要取樣，適用于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、銷售現(xiàn)場(chǎng)或施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行非破壞性的硬度

德國(guó)里斯特涂鍍層測(cè)厚儀2021/10/15: 德國(guó)里斯特涂鍍層測(cè)厚儀TOP-CHEKFE這款型號(hào)比較常用，本產(chǎn)品并不比常規(guī)測(cè)量探頭體積大，憑借其重量輕，體積小的特點(diǎn)，并且具有可以角度旋轉(zhuǎn)90度的探頭，狹小空間場(chǎng)合測(cè)量。配備紅寶石探頭，即使在粗糙表面上的測(cè)量也具有相當(dāng)長(zhǎng)的使用壽命。德國(guó)里斯特涂鍍層測(cè)厚儀TOP-CHEKFE配置符合ISO2178的磁感應(yīng)探頭。應(yīng)用于鋼鐵上的非磁性涂層鍍層厚度的測(cè)量，如油漆、塑料、搪瓷、鉻、鋅等。德國(guó)里斯特涂鍍層測(cè)厚儀TOP-CHEKFE特點(diǎn)金屬外殼，可具有IP64防水級(jí)別內(nèi)置照明功能LED圖形顯示屏一鍵式操作，

里氏硬度計(jì)使用方法及注意事項(xiàng)2021/10/15: 檢測(cè)條件：使用里氏硬度計(jì)測(cè)量時(shí)需被測(cè)工件達(dá)到測(cè)試條件，主要是三方面的要求：工件重量不小于2KG，小厚度不小于10mm，表面粗糙度不小于1.6um。在不達(dá)到上述條件時(shí)穩(wěn)固支撐或密實(shí)耦合！里氏硬度計(jì)是以“測(cè)能”為理論基礎(chǔ)。即用規(guī)定質(zhì)量的沖擊在規(guī)定能量作用下對(duì)測(cè)試面進(jìn)行測(cè)試。沖擊體沖下及回彈時(shí)，經(jīng)過衡磁場(chǎng)。換算出沖擊及反彈速度來測(cè)定硬度值的。在鍋爐壓力容器檢驗(yàn)中，由于現(xiàn)場(chǎng)條件和人為因素的影響，使得測(cè)出的硬度值偏差和離散度較大，給判定設(shè)備實(shí)際狀況造成了難度。要準(zhǔn)確測(cè)量硬度值，關(guān)鍵要硬度計(jì)沖擊球頭“規(guī)定的

超聲波探傷儀操作誤區(qū)之缺陷識(shí)別2021/10/15: 很多人都知道，超聲波探傷相對(duì)于檢測(cè)其他幾種方法來說，缺陷的判定人為因素更多，不僅是否能檢測(cè)到缺陷因人而異，檢測(cè)到異常波形，是否能夠分析得清楚，也有高下之分。正是因?yàn)槌暡ㄌ絺麢z測(cè)存在一些不確定性，是一門實(shí)踐科學(xué)，很多原理和現(xiàn)象都是通過實(shí)踐中摸索出來。如上圖藍(lán)色所指位置臺(tái)階根部裂紋，在某些在役條件下只有左側(cè)端部是檢測(cè)面，從左側(cè)端部檢測(cè)臺(tái)階附件的裂紋，裂紋缺陷會(huì)被臺(tái)階回波重疊掩蓋住，很難從這個(gè)方向分辨出裂紋。臺(tái)階與裂紋都處在同一水平距離難于分辨，看到這個(gè)情況可以用這樣比喻“一個(gè)人用他自己的眼睛去看自

涂層測(cè)厚儀的測(cè)量原理及方法2021/10/15: 磁吸力測(cè)量原理：磁鐵（測(cè)頭）與導(dǎo)磁鋼材之間的吸力大小與處于這兩者之間的距離成一定比例關(guān)系，這個(gè)距離就是覆層的厚度。利用這一原理制成測(cè)厚儀，只要覆層與基材的導(dǎo)磁率之差大，就可進(jìn)行測(cè)量。鑒于大多數(shù)工業(yè)品采用結(jié)構(gòu)鋼和熱軋冷軋鋼板沖壓成型，所以磁性測(cè)厚儀應(yīng)用廣。測(cè)厚儀基本結(jié)構(gòu)由磁鋼，接力簧，標(biāo)尺及自停機(jī)構(gòu)組成。磁鋼與被測(cè)物吸合后，將測(cè)量簧在其后逐漸拉長(zhǎng)，拉力逐漸大。當(dāng)拉力剛好大于吸力，磁鋼脫離記錄下拉力的大小獲得覆層厚度。產(chǎn)品可以自動(dòng)完成這一記錄過程。不同的型號(hào)有不同的量程與適用場(chǎng)合。特點(diǎn)及用途：這種儀

超聲波探傷儀操作誤區(qū)之過盈配合2021/10/15: 過盈裝配在機(jī)械產(chǎn)品裝配過程中占有重要位置,在軸類零件應(yīng)用比較多。軸類超聲波探傷也經(jīng)常碰到過盈配合情況。過盈配合利用材料的熱脹冷縮性能使孔（軸）脹大（小），將包容件（孔）在被包容件（軸）上，當(dāng)包容件孔復(fù)原產(chǎn)生對(duì)被包容件軸的箍緊力,使兩個(gè)零件緊密連接。在對(duì)火車、電車、以及齒輪箱軸的軸承套與軸存在過盈配合的進(jìn)行超聲波探傷常常會(huì)遇到“過盈配合”回波的干擾。從以下火車車軸超聲探傷實(shí)例我們可以很清楚看到這個(gè)現(xiàn)象。在開始配屬SS4改進(jìn)型電力機(jī)車（整體車輪），在該機(jī)車整備作業(yè)時(shí)按規(guī)定進(jìn)行車軸超聲波探傷檢查，查找

巧用漆面檢測(cè)儀分析二手汽車油漆問題2021/10/15: 如果一輛二手車屬于事故車的情況，那么在車身漆面，鈑金或噴漆等痕跡，而且范圍會(huì)比較大。因此，只要涉及到二手事故車檢測(cè)，會(huì)做漆面檢測(cè)項(xiàng)目，以此來了解車輛曾發(fā)生的大大小小事故的歷史情況，并判斷車輛是否屬于事故車。可以說讀懂了車輛漆面，就大致了解了該車的剮蹭及事故歷史。當(dāng)然，如果要準(zhǔn)確的判斷車輛是否屬于技術(shù)上認(rèn)定的事故車，還是需要二手車鑒定評(píng)估師通過設(shè)備，以底盤、前后防撞梁、車體結(jié)構(gòu)等項(xiàng)目綜合檢測(cè)的結(jié)果為準(zhǔn)。如果只是檢測(cè)車體的漆面情況，可以使用二手車鑒定——“漆面檢測(cè)儀”來揭開車輛鈑金噴漆的歷史面紗。。

洛氏硬度計(jì)常見問題及處理方法2021/10/15: 洛氏硬度計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，但如果長(zhǎng)期操作不當(dāng)，檢驗(yàn)硬度失準(zhǔn)，將使產(chǎn)品質(zhì)量受到很大影響，帶來不好后果。今天小編為大家詳細(xì)的介紹洛氏硬度計(jì)常見問題及處理方法。一、被測(cè)零件影響的因素:(1)不同的表面光潔度在洛氏硬度測(cè)試時(shí)，表現(xiàn)出不同的影響。表面光潔度越低，高硬度測(cè)試時(shí)其硬度越高，反之硬度越低，有刀痕的粗糙表面，淬火時(shí)冷卻，或很堅(jiān)硬的表層，硬度值就高。反之，調(diào)質(zhì)件高溫回火時(shí)，有刀痕的表層組織先轉(zhuǎn)變，抗回火的能力小，硬度值就低。在測(cè)試表面光潔度Δ7以下的零件時(shí)，使用廢砂輪磨，再用銼刀銼磨光滑，或用細(xì)

超聲波探傷儀操作誤區(qū)之鋼軌探傷2021/10/15: 人工進(jìn)行超聲波探傷儀作業(yè)，擔(dān)心誤判和漏檢，這在鋼軌超聲波探傷中也不例外。鐵路成為我國(guó)居民的主要交通工具，火車的貨運(yùn)量的不斷增加和運(yùn)營(yíng)時(shí)間不短增加，線路鋼軌已嚴(yán)重疲勞。種種因素導(dǎo)致線路上的鋼軌在長(zhǎng)期服役，給行車帶來了較大地壓力。如果不能避免超聲波探傷檢查的誤判和漏檢，不能發(fā)現(xiàn)重傷、輕傷、裂紋鋼軌，就無法減少行車安全隱患、也保障不了鐵路維持正常的運(yùn)輸生產(chǎn)。鐵道線路鋼軌探傷應(yīng)盡量避開以下誤區(qū)。一、超聲波探傷人員素質(zhì)方面1、超聲波探傷人員的文化水平。探傷工作是一項(xiàng)技術(shù)性較強(qiáng)的工種，超聲波探傷人員不但要能

超聲波探傷儀計(jì)量報(bào)告（檢定證書）相關(guān)內(nèi)容及解釋2021/10/15: 企業(yè)在購(gòu)買、使用超聲探傷設(shè)備時(shí)，都應(yīng)要求按標(biāo)準(zhǔn)對(duì)超聲波探傷儀的性能及質(zhì)量進(jìn)行控制，JJG746-2004《中華人民共和國(guó)國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程-超聲探傷儀》，涉及通用A型脈沖反射式超聲探傷儀的檢定、后續(xù)檢定和使用中檢定。要求超聲探傷儀的檢定周期一般不超過1年。超聲波探傷儀器性能檢定,主要包括垂直線性,水平線性,電噪聲,動(dòng)態(tài)范圍，探傷靈敏度余量和分辨力。一、檢定設(shè)備超聲波探傷儀直探頭（2.5P14,2.5P20,5P14等均可）IIW1試塊（或CSK-IA,1#試塊等均可）平底孔試塊二、所檢定參數(shù)的作用

超聲波探傷儀操作誤區(qū)之幻象波2021/10/15: 超聲波探傷儀使用者用直探頭檢測(cè)軸類工件有時(shí)候會(huì)碰到一個(gè)奇怪的現(xiàn)象，檢測(cè)時(shí)找到一個(gè)底波前清晰穩(wěn)定的缺陷波，評(píng)估時(shí)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)缺陷波在不同位置都有，不管是探頭軸向移動(dòng)還是周向移動(dòng)，缺陷波都存在，距離固定。但是換個(gè)不同頻率探頭卻發(fā)現(xiàn)，這個(gè)遍布軸全身的“大缺陷”找不到了。這個(gè)波很有可能就是幻象波，也稱幽靈波或鬼波。一、超聲波探傷儀幻象波識(shí)別的辦法1、把探頭放在工件有疑似幻象波的位置，降低超聲波探傷儀器的重復(fù)頻率，當(dāng)降低到一定值時(shí)，這個(gè)波突然消失，便可判斷這個(gè)波為幻象波。有些型號(hào)的儀器沒有按鍵調(diào)節(jié)重復(fù)頻率，

探傷儀維修保養(yǎng)及常見故障排除方法2021/10/15: 超聲波探傷儀用戶應(yīng)為產(chǎn)品進(jìn)行基本的維護(hù)，一些探傷儀維修保養(yǎng)及常見故障排除方法有助于維持良好的儀器物理性能和工況。基于探傷儀產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，它需要基本的維護(hù)。如果基本的方法無法排除故障，則需要送到探傷儀維修點(diǎn)由維修工程師處理。一、預(yù)防性維護(hù)由于超聲波探傷儀的移動(dòng)部件不多，因此它不需要預(yù)防性維護(hù)。要保障超聲波探傷儀的出場(chǎng)運(yùn)行。需要定期檢查儀器即可。二、儀器的清潔需要時(shí)，用戶可以清潔超聲波探傷儀的外表面，即機(jī)殼、接口周邊和屏幕。以下介紹正確的超聲波探傷儀清潔步驟。1、請(qǐng)保障已關(guān)閉儀器，并且已斷開與電源線的

超聲波探傷儀操作誤區(qū)之鋼軌焊接接頭2021/10/15: 鋼軌超聲波探傷是檢測(cè)焊接接頭是否存在焊接缺陷及判定缺陷形狀﹑大小的一項(xiàng)重要工序，是為焊接質(zhì)量把關(guān)的一道重要屏障。但是，由于受探傷條件、探傷儀器靈敏度、探傷人員業(yè)務(wù)水平、工作經(jīng)驗(yàn)及責(zé)任心等方面的制約，經(jīng)常存在“漏探”和“誤傷”現(xiàn)象。在探傷時(shí)有焊接缺陷的接頭沒有探測(cè)出來，這就是所謂的“漏探”。在判定傷損時(shí)，不能排除其他表面反射波的干擾，把無傷接頭誤判為傷頭，這就是所謂的“誤傷”。漏探的焊接接頭出廠，鋪設(shè)到無縫線路上，會(huì)造成斷軌，給人民生命財(cái)產(chǎn)帶來不可估量的損失；另外，大量誤傷的焊接接頭，會(huì)造成人力、

機(jī)械人的四大類基礎(chǔ)資料！2021/10/15: 部分1.軸套類零件這類零件一般有軸、襯套等零件，在視圖表達(dá)時(shí)，只要畫出一個(gè)基本視圖再加上適當(dāng)?shù)臄嗝鎴D和尺寸標(biāo)注，就可以把它的主要形狀以及局部結(jié)構(gòu)表達(dá)出來了。為了便于加工時(shí)看圖，軸線一般按水平放置進(jìn)行投影，選擇軸線為側(cè)垂線的位置。在標(biāo)注軸套類零件的尺寸時(shí)，常以它的軸線作為徑向尺寸基準(zhǔn)。由此注出圖中所示的Ф14、Ф11（見A-A斷面）等。這樣就把設(shè)計(jì)上的要求和加工時(shí)的工藝基準(zhǔn)（軸類零件在車床上加工時(shí)，兩端用頂針頂住軸的中心孔）統(tǒng)一起來了。而長(zhǎng)度方向的基準(zhǔn)常選用重要的端面、接觸面（軸肩）或加工面等。如

里博超聲波測(cè)厚儀及涂層測(cè)厚儀系列2021/10/15: 里博儀器公司的超聲波測(cè)厚儀和涂層測(cè)厚儀，通過ISO9000和CMC認(rèn)證，產(chǎn)品系列品種多規(guī)格全，產(chǎn)品出口多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，是國(guó)內(nèi)銷售量比較多的生產(chǎn)商。超聲波測(cè)厚儀，產(chǎn)品特點(diǎn)：鍵膜密閉式操作——油污，增加使用壽命；自動(dòng)校對(duì)零點(diǎn)：可對(duì)系統(tǒng)誤差進(jìn)行修正；手動(dòng)關(guān)機(jī)（無操作二分鐘后自動(dòng)關(guān)機(jī)）、耦合提示、低電壓提示等功能；測(cè)量聲速：可利用已知厚度試塊測(cè)量聲速；數(shù)據(jù)存儲(chǔ)：可以存儲(chǔ)100個(gè)厚度值和5個(gè)聲速值；leeb322金屬殼leeb331帶打印鎳氫電池leeb342帶打印鋰電池leeb352帶打印超聲波測(cè)厚儀，

超聲波探傷基礎(chǔ)知識(shí)2021/10/15: 超聲波探傷簡(jiǎn)介超聲波探傷是利用超聲波在物體中的傳播、反射和衰減等物理特性來發(fā)現(xiàn)缺陷的一種檢測(cè)方法。它可以檢查金屬材料、部分非金屬材料的表面和里面缺陷，如焊縫中裂紋、未熔合、未焊透、夾渣、氣孔等缺陷。超聲波探傷具有靈敏度高、設(shè)備輕巧、操作方便、探測(cè)速度快、成本低等。超聲波探傷的主要特性1、超聲波在介質(zhì)中傳播時(shí)，在不同質(zhì)界面上具有反射的特性，如遇到缺陷，缺陷的尺寸等于或大于超聲波波長(zhǎng)時(shí)，則超聲波在缺陷上反射回來，探傷儀可將反射波顯示出來;如缺陷的尺寸小于波長(zhǎng)時(shí)，聲波將繞過射線而不能反射;2、波聲的方

材料檢測(cè)都用到哪些儀器設(shè)備？2021/10/15: 材料檢測(cè)會(huì)用到很多儀器設(shè)備，本文對(duì)不同類別的試驗(yàn)用到的設(shè)備進(jìn)行匯總，相信對(duì)我們會(huì)有很大的幫助。1.化學(xué)分析儀器及設(shè)備2.光學(xué)儀器及設(shè)備3.物性測(cè)試儀器及設(shè)備4.測(cè)量/計(jì)量?jī)x器《材料檢測(cè)都用到哪些儀器設(shè)備？》內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)，由重慶里博儀器收集整理，更多產(chǎn)品詳情可訪問

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