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臟柴油脫色除雜工藝――柴油催化脫色法2008/05/16

臟柴油脫色除雜工藝――柴油催化脫色法一：傳統(tǒng)脫色法的弊端：*，新煉汽、柴油都含有堿性氮等各種膠質(zhì)、雜質(zhì)物，遇見空氣會迅速氧化變色，使油品質(zhì)量大受影響。然而迄今為止，所有汽、柴油脫色、除雜基本上都一律采用強酸攪拌、沉渣處理法，對油品損失嚴重、沉渣污染嚴重，這是*的弊端。二：新型催化劑的脫色機理：柴油催化脫色*改變傳統(tǒng)方法，將油品經(jīng)催化劑一濾便可清亮透明使顏色達到國家汽柴油的色度標準。“油品變色主要是含有雙鍵的不飽和烯烴，該物質(zhì)極不穩(wěn)定，易氧化。“柴油新型催化劑具有加氫轉(zhuǎn)換作用，當油品在常壓狀態(tài)下通

旋轉(zhuǎn)式廢塑料煉油設備2008/05/16

旋轉(zhuǎn)式廢塑料煉油設備河南花都能源技術(shù)推廣利用各種廢棄塑料經(jīng)催化熱裂解反應工藝,采用旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)設備,經(jīng)簡單的化學萃取技術(shù)即可生產(chǎn)出合格的柴油產(chǎn)品.主要特點:1操作簡單,采用化學方法解決了產(chǎn)品的顏色和氣味.2.采用旋轉(zhuǎn)設備塑料煉油的催化劑配方可使純凈的廢塑料出油率不低于50%.3.環(huán)保設備配備比較完善,有廢氣回收裝置和煙道除塵裝置.4.采用全自動出渣系統(tǒng),減輕工人勞動強度.5.本設備設計合理,制造工藝*,自動化程度高,安全設施完備.6.用途廣泛,一機多用.如:廢輪胎,廢機油,廢棄油脂......

特種廢塑料煉油技術(shù)2008/05/16

特種廢塑料煉油技術(shù)一.原料來源隨著信息時代的來臨，通信事業(yè)迅速發(fā)展，導致配套的所需材料----通信電纜發(fā)生深刻變革。以應用領(lǐng)域分，有市話電纜，海底電纜及電視共用天線CATV，以電纜結(jié)構(gòu)分絕緣料和護套料護套料不僅用于電纜，也用于光纜。各國聚烯生產(chǎn)廠家竟相開發(fā)新的品種，替代產(chǎn)品多種多樣，原來的通信電纜被迫替換。這些產(chǎn)品怎么處理呢？二.處理辦法1.做成塑料顆粒，有些塑料不能作成顆粒如電纜的護套料等，又怎么辦呢？2.煉油，像海底電纜煉油，但煉油的工藝比較復雜，一般需要裂解，精餾，調(diào)和成燃料油。有沒有好的

酸化油脫色2008/05/16

酸化油脫色利用酸化油、動物油、植物油下腳料（豆酸化油、玉米酸化油，菜籽酸化油，地溝油等），原料充足，價格低廉，用途廣泛，但因其顏色太黑從而影響使用效果及廣泛性，脫色后的酸化油微紅或微黃透明亮麗，長期不變色，經(jīng)過脫色后的酸化油后大大的提高了油品的質(zhì)量，在黑臭酸化油中加入3--5%的脫色復合劑攪拌混合即可，脫色且無損耗，每噸需材料成本費30~50元。可以郵寄油樣免費試驗,可也自帶小樣現(xiàn)場試驗

生物柴油設備及技術(shù)2008/05/16

生物柴油設備及技術(shù)動植物油直接裂解柴油技術(shù)：一般生物柴油都是由油脂酯化而成，分子量大、油品次、凝點高，各項指標很難接近正常標準。我公司推出直接裂解重整新工藝，無須酯化，直接裂解，克服了酯化對原材料的嚴格要求。適應于一切動植物油、地溝油酸化油等。成品油質(zhì)量遠遠高于脂肪酸甲酯，顏色淺、凝點特低、出油率高。現(xiàn)對外轉(zhuǎn)讓此工藝并提供配套生產(chǎn)設備.。1、顏色外觀清亮透明與石化柴油相似；2、兼溶性好，可與各種國標柴油及非標油以任意比例互溶；3、產(chǎn)品質(zhì)量主要指標全部達到國家標標（GB252-2000）；4、點火

生物柴油技術(shù)2008/05/16

生物柴油技術(shù)河南花都能源技術(shù)推廣轉(zhuǎn)讓:此工藝免用甲醇,免脫膠脫酸等復雜工序,直接采用催化一步法制取生物柴油,產(chǎn)品與石化柴油基本一致,含碳18--22,顏色與柴油一樣清澈透亮,與柴油想溶性,可作為柴油替代燃料單獨使用或與柴油以任何比例混合使用,可廣泛用于各種載重汽車,火車機車,輪船,工程機械,農(nóng)用機械發(fā)電機組等柴油內(nèi)燃機,同時還可作為工業(yè)窯爐,鍋爐,發(fā)電廠及酒店,賓館,單位食堂餐飲爐具等非動力燃料。

煤焦油直接脫色技術(shù)2008/05/16

煤焦油直接脫色技術(shù)在常溫常壓下，加劑攪拌30分鐘左右，黑色洗油脫色成米黃色，而且煤焦油的刺激臭味也同時被除去，脫除后的顏色，根據(jù)煤焦油的不同質(zhì)量和不同加工工藝，分別可達到紅色、黃色、米黃色、淺黃色，接近于國標柴油色度3.5，由于色度下降，同時脫除了硫氮等非烴化合物，其氣味、膠質(zhì)、殘?zhí)俊⒘蚝俊⑺釅A度、安定性等多項指標均得到改善，每噸煤焦油脫色劑成本60元左右。

煤焦油洗油常溫脫色除臭技術(shù)2008/05/16

煤焦油洗油常溫脫色除臭技術(shù)煤焦油洗油外觀顏色很深，幾乎黑色，沒有透明度，除了含10-15%萘外，還有少量酚和較多硫氰化合物及焦油酸、焦油堿，主要成分是結(jié)構(gòu)復雜的各種不飽和芳烴和各種含氮、含硫和含氧化合物，因此、煤焦油洗油除了顏色黑，還伴隨著異味。要想煤焦油洗油成為柴油組分，首先要解決脫色除臭問題，在以往的煤焦油處理中，普遍采用酸洗分子塞過濾脫色.蒸餾脫色，但是硫氰化合物等有害物質(zhì)的異味依然消除不掉，因為硫氰化合物等有害物質(zhì)并沒有*除掉，反而成為了一種氧化引發(fā)劑，因此也就是人們困擾的剛蒸餾出來顏色

煤焦油脫色技術(shù)2008/05/16

煤焦油脫色技術(shù)我國目前一部分大、中型煉油廠，小型煉油廠用廢塑料，廢輪胎，廢機油氧化變質(zhì)柴油、煤焦油、減線油、粗苯煉制的汽油和柴油。在其生產(chǎn)過程中由于工藝不合理及原料問題，使zui終產(chǎn)品的色度、氣味達不到用戶要求，以及煉油過程后期油品的脫色和因長期存放氧化變質(zhì)，而達不到國家標準。上述各種油品必須采取脫色去味精制，去掉硫氫異味，氧化沉渣，膠質(zhì)使深黑、混濁的油品變得清澈透明，提高油品外觀、透明度，去除異味增加了安全性、穩(wěn)定性，達到使用標準，提高經(jīng)濟價值。新工藝特點：該技術(shù)打破傳統(tǒng)酸、堿、白土脫色除臭的

煤焦油脫色除味技術(shù) 2008/05/16

煤焦油脫色除味技術(shù)河南花都能源技術(shù)推廣提供煤焦油、柴油脫色去味技術(shù)。采用液體脫色劑脫色去味一次完成。加入脫色劑攪拌沉淀即可，不用白土，不用過慮，處理每噸油成本30—50元。在常溫常壓下，加劑攪拌30分鐘左右，黑色洗油脫色成米黃色，而且煤焦油的刺激臭味也同時被除去，脫除后的顏色，根據(jù)煤焦油的不同質(zhì)量和不同加工工藝，分別可達到紅色、黃色、米黃色、淺黃色，接近于國標柴油色度3.5，由于色度下降，同時脫除了硫氮等非烴化合物，其氣味、膠質(zhì)、殘?zhí)俊⒘蚝俊⑺釅A度、安定性等多項指標均得到改善。另外河南花都能源

煤焦油煉制柴油技術(shù)2008/05/16

煤焦油煉制柴油技術(shù)我司科研人員研制利用中溫煤焦油、低溫煤焦油、煤焦油洗油直接生產(chǎn)柴油的技術(shù)工藝。該技術(shù)可利用zui普通的石油、化工常壓蒸餾設備。利用我公司研制的催化劑，產(chǎn)出的油品經(jīng)精制后，顏色為淡黃色，可長期存放不氧化不變色，*去掉了煤焦油的氣味，出油率可達到65—70%，改性瀝青占25—30%。經(jīng)濟效益分析：（按煉制1噸煤焦油計算）按保守價格計算：油價6000元/噸＊出油率0.65噸=3900元改性瀝青1500元/噸＊0.25噸=375元毛利潤合計：4275元各種成本及費用：煤焦油原料按150

廢橡膠煉油的設備2008/05/16

廢橡膠煉油的設備花都能源技術(shù)推廣開發(fā)研制的廢橡膠煉油的設備有以下特點:1.采用催化裂解工藝,旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)反應設備,應用簡單的化學萃取技術(shù).2.操作工藝簡單,采用化學的方法解決了產(chǎn)品的顏色和氣味.3.采用旋轉(zhuǎn)設備煉廢橡膠的催化劑配方,使出油率能提高原來的10%.4.環(huán)保設備配置比較完善,有廢氣回收裝置和煙道除塵裝置.5.有安全的全自動出渣系統(tǒng).6.本設備設計合理,制造工藝*,自動化程度高,安全設施完備.7.用途廣泛,一機多用.如:廢塑料,廢鞋底,廢棄油煉生物柴油,廢機油煉石化柴油

廢塑料油脫色除臭劑2008/05/16

廢塑料油脫色除臭劑塑料油的密度較小，這種油的處理相對簡單，一般廠家用原始方法處理，顏色也能處理好，但味道難已除去，本脫色除臭技術(shù)是在脫色的同時把塑料油的臭味也一并除去，該劑屬于復合配方產(chǎn)品，成本低廉，經(jīng)濟實用。現(xiàn)對外轉(zhuǎn)讓技術(shù)，歡迎有意者自備油樣，來我處當場免費驗證，包您滿意。

廢塑料煉油廢橡膠煉油生物柴油技術(shù)轉(zhuǎn)讓及設備制作2008/05/16

廢塑料煉油廢橡膠煉油生物柴油技術(shù)轉(zhuǎn)讓及設備制作廢塑料煉汽油、柴油、重油技術(shù)轉(zhuǎn)讓。公司研制廢舊塑料再生汽油、柴油技術(shù)已有多年。生產(chǎn)實踐表明平均出油率不低于80%！廢舊塑料雜質(zhì)越少，出油率越高。廢舊塑料種類不受限制。食品包裝袋、包裝白泡沫、塑料農(nóng)膜、編制袋、地膜、打包帶、快餐盒、尼龍制品等各種塑料制品。都可以用來煉制。采用常壓低溫生產(chǎn)，操作溫度較低，工藝簡單、操作方便、安全。關(guān)鍵設備旋轉(zhuǎn)式反應處理器為各設備廠家看著技術(shù)核心,要價在一,二十萬元左右.其實制作很簡單,后邊工序大同小異.都具備了環(huán)保節(jié)能工

廢輪胎油脫色 2008/05/16

廢輪胎油脫色一．項目應用范圍我國目前一部分大，中，小型煉油廠，小型煉油廠用廢塑料，廢輪胎，廢機油煉制的汽油和柴油，在其生產(chǎn)過程中由于工藝不合理及原料問題，使zui終產(chǎn)品的色度，氣味達不到用戶要求，以及煉油過程后期油品的脫色和因長期存放氧化變質(zhì)，而達不到國家標準。上述各種油品均必須采取脫色去味精制，去掉硫化氫異味，氧化沉渣，膠質(zhì)使深黑，污濁的油品，變的清澈透明，提高油品外觀，透明度，去除異味，增加了安全性，穩(wěn)定性，達到使用標準，提高經(jīng)濟價值。二．新工藝特點該技術(shù)打破傳統(tǒng)酸，堿，白土脫色除臭的復雜工

廢機油煉油2008/05/16

廢機油煉油廢機油、廢潤滑油及各種廢油、輪胎油、橡膠油毛油用單釜或土法蒸餾，后期用酸堿精制得到的柴油，不同程度的含有硫化物、氮化物、有機酸以及瀝青膠質(zhì)、烯烴、二烯烴等，因此造成柴油顏色深、氣味大、質(zhì)量不穩(wěn)定，稍經(jīng)存放很快變質(zhì)。變質(zhì)后的柴油，對柴油發(fā)電機，柴油發(fā)動機等都會產(chǎn)生嚴重的損害。目前，我國柴油機零件的損耗是驚人的，除機械自身的質(zhì)量之外，沒有精制的柴油大量地投入市場是一個根本的因素。催化裂解新工藝，和土法煉油工藝相比催化裂解有諸多優(yōu)點:1.廢機油、廢潤滑油及各種廢油、輪胎油、橡膠油毛油催化裂解