我們是樂清市迪佳電氣有限公司
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我們公司經營；低壓電器，交流接觸器，工業插頭，儀器儀表，高低壓成套設備
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經營，西門子，ABB ，施耐德 ，韓國LS，歐姆龍，富士機電 
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3TB交流接觸器(簡稱接觸器)適用于交流50Hz或60Hz，電壓至690V、電流至95A的電路中，供遠距離接通與分斷電路及頻繁起動、控制交流電動機，接觸器還可加裝積木式輔助觸頭組、空氣延時頭、機械聯鎖機構等附件，組成延時接觸器、可逆接觸器、星三角起動器，并且可以和熱繼電器直接插接安裝組成電起動器。
CJX2---接觸器
1---輔助常開觸點數
0---輔助常閉觸點數
二、3TB44工作條件和安裝條件 
1、周圍空氣溫度為：-5℃~+40℃，24小時內其平均值不超過+35℃；
2、海拔：不超過2000m；
3、大氣條件：在+40℃時大氣相對溫度不超過50%，在較低溫度下可以比較高的相對濕度，zui濕月的平均zui低溫度不超過+25℃，該月的月平均zui大相對濕度不超過90%。并考慮因溫度變化發生在產品上凝露；
4、污染等級：3級；
5、 安裝類別：Ⅲ類；
6、安裝條件：安裝面與垂直面傾斜度不超過±5°；
7、沖擊振動：產品應安裝和使用在無顯著搖動、沖擊和振動的地方。
8、安裝方式：接觸器除用螺釘安裝外，還可用35mm，型標準卡軌安裝。交流操作40-95可用35 mm或75mm卡軌安裝
三、3TB使用及維護
1、接觸器為防護式，動作結構為直動式，觸頭為雙斷點，具有體積小，重量輕、功耗低、壽命長、安全可靠等特點；
2、接觸器可組成機械可逆聯鎖磁力起動器，星三角減壓起動器，還可根據用戶選用增 

增田健之透露，三菱電機在中國市場銷售額約1.5億美元，正平穩實現每年的銷售目標。
第17屆中國光電博覽會（CIOE 2015）期間，三菱電機盛裝參展，并在展會上展出應用于10Gbps長距離傳輸的低功耗和高性能的EML光通訊器件，向觀眾展示光通訊企業的科技實力。
據介紹，在光通訊器件領域中，三菱電機擁有超過30年的豐富經驗，擁有世界*的研發、生產技術、售后和銷售能力，向市場提供極穩定和高質量的產品。
近年來，隨著市場對組件要求小型化，低功耗的呼聲越來越大，三菱電機順應市場需求，開發出新的40公里10Gbps EML芯片，以及改善TEC制冷器的性能來降低器件功耗，減少了尺寸，降低了成本，目前國內的通信運營商和系統制造商，已經廣泛運用三菱電機的光通訊產品以及相關的產品設備。
電磁吸盤控制器：交流電壓380V經變壓器降壓后，經過整流器整流變成110V直流后經控制裝置進入吸盤此時吸盤被充磁，退磁時通入反向電壓線路，控制器達到退磁功能。
門禁控制器：門禁控制器工作在兩種模式之下。一種是巡檢模式，另一種是識別模式。在巡檢模式下，控制器不斷向讀卡器發送查詢代碼，并接收讀卡器的回復命令。這種模式會一直保持下去，直至讀卡器感應到卡片。當讀卡器感應到卡片后，讀卡器對控制器的巡檢命令產生不同的回復，在這個回復命令中，讀卡器將讀到的感應卡內碼數據傳送到門禁控制器，使門禁控制器進入到識別模式。在門禁控制器的識別模式下，門禁控制器分析感應卡內碼，同設備內存儲的卡片數據進行比對，并實施后續動作。門禁控制器完成接收數據的動作后，會發送命令回復讀卡器，使讀卡器恢復狀態，同時，門禁控制器重新回到巡檢模式。
微程序
微程序控制(簡稱微碼控制)的基本思路是：用微指令產生微操作命令，用若干條微指令組成一段微程序實現一條機器指令的功能（為了加以區別，將前面所講的指令稱為機器指令）。設機器指令M執行時需要三個階段，每個階段需要發出如下命令：階段一發送K1、K8命令，階段二發送K0、K2、K3、K4命令，階段三發送K9命令。當將*條微指令送到微指令寄存器時，微指令寄存器的K1和K8為1，即發出K1和K8命令，該微指令指出下一條微指令地址為00101，從中取出第二條微指令，送到微指令寄存器時將發出K0、K2、K3、K4命令，接下來是取第三條微指令，發K9命令。
微程序控制器的組成：
1、控制存儲器（contmlMemory）用來存放各機器指令對應的微程序。譯碼器用來形成機器指令對應的微程序的入口地址。當將一條機器指令對應的微程序的各條微指令逐條取出，并送到微指令寄存器時，其微操作命令也就按事先的設計發出，因而也就完成了一條機器指令的功能。對每一條機器指令都是如此。
2、微指令的寬度直接決定了微程序控制器的寬度。為了簡化控制存儲器，可采取一些措施來縮短微指令的寬度。如采用字段譯碼法一級分段譯碼。顯然，微指令的控制字段將大大縮短。，一些要同時產生的微操作命令不能安排在同一個字段中。為了進一步縮短控制字段，還可以將字段譯碼設計成兩級或多級。
防盜報警功能：*設計，引入汽車級的遙控防盜理念，防盜的穩定性更高，在報警狀態下可鎖死電機，報警喇叭音效高達125dB以上，具有*的威懾力。并具有自學習功能，遙控距離長達150米不會有誤碼產生。
倒車功能：控制器增加了倒車功能，當用戶在正常騎行時，倒車功能失效；當用戶停車時，按下倒車功能鍵，可進行輔助倒車，并且倒車速度zui高不超過10km/h。
遙控功能：采用*的遙控技術，長達256的加密算法，靈敏度多級可調，加密性能更好，并且*重碼現象發生，*地提高了系統的穩定性，并具有自學習功能，遙控距離長達150米不會有誤碼產生。
高速控制：采用的為馬達控制設計的單片機，加入全新的BLDC控制算法，適用于低于6000rpm高速、中速或低速電機控制。
電機相位：60度120度電機自動兼容，不管是60度電機還是120度電機，都可以兼容，不需要修改任何設置。
維修方法：
1、當電動車有刷控制器沒有輸出時
1）將萬用表設置在+20發（DC）檔位，先測量閘把輸出信號的高、低電位。
2）如捏閘把時，閘把信號有超過4V的電位變化，則可排除閘把故障。
3）然后按照有刷控制器常用世道上腳功能表，與測量出的主控世道民邏輯芯片的電壓值進行電路分析，并檢查各芯片外圍器件（電阻、電容、二極管）的數值是否和元件表面的標識相*。
4）zui后檢查外圍器件或是集成電路出現故障，可以通過更換同型號的器件來排除故障。
2、當電動車無刷控制器*沒有輸出時
1）參照無刷電機控制器主相位檢查測量圖，用萬用表直流電壓+50V檔，檢測6路MOS管柵極電壓是否與轉把的轉動角度呈對應關系。
2）如沒有對，表示控制器里的PWM電路或MOS管驅動電路有故障。
3）參照無刷控制器主相位檢查圖，測量芯片的輸入輸出引腳的電壓是否與轉把轉動角度有對應關系，可以判斷哪些芯片有故障，更換同型號芯片即可排除故障。
3、當電動車有刷控制器控制部件的電源不正常時
1）電動車控制器內部電源一般采用三端穩壓集成電路，
 一般用7805、7806、7812、7815三端 穩壓集成電路，它們的輸出電壓分別是5V、6V、12V、15V。
2）將萬用表設置在直流電壓+20V(DC)檔位，將萬用表黑表筆與紅表筆分別靠在轉把的黑線和紅線上，觀察萬用表讀數是否與標稱電壓相符，它們的上下電壓差不應超過0.2V。
3）否則說明控制器內部電源出現故障了，一般有刷控制器可以通過更換三端穩壓集成電路排除故障。
4、當電動車無刷控制器缺相時
電動車無刷控制器電源與閘把的故障可以參考有刷控制器的故障排除方法先予排除，對無刷控制器而言，還有其*故障現象，比如缺相。電動車無刷控制器缺相現象可以分為主相位缺相和霍耳缺相兩種情況。
1）主相位缺相的檢測方法可以參照電動車有刷控制器飛車故障排除法，檢測MOS管是否擊穿，無刷控制器MOS管擊穿一般是某一個相位的上下兩個一對MOS管同時擊穿，更換時確保同時更換。檢查測量點。
2)電動車無刷控制器的霍耳缺相表現為控制器不能識別電機霍耳信號。
火災報警
火災自動報警系統應有自動和手動兩種觸發裝置。各種類型的火災探測器是自動觸發裝置，而在防火分區疏散通道、樓梯口等處設置的手動火災報警按鈕是手動觸發裝置，它應具有應急情況下，人工手動通報火警的功能。
火災報警控制器是火災自動報警系統心臟，具有下述功能：
1、用來接受火災信號并啟動火災警報裝置。該設備也可用來指示著火部位和記錄有關信息；
2、能通過火警發送裝置啟動火災報警信號或通過自動消防滅火控制裝置啟動自動滅火設備和消防聯動控制器；
3、自動地監視系統的正確運行和對特定故障給出聲、光報警。
火災報警控制器種類繁多，根據不同的方法可分成不同的類別：
1、按控制范圍可分為：a、區域火災報警控制器：直接連接火災探測器，處理各種報警信息。b、集中火災報警控制器：它一般不與火災探測器相連，而與區域火災報警控制器相連，處理區域級火災報警控制器送來的報警信號，常使用在較大型系統中。c、控制中心火災報警控制器：它兼有區域，集中兩級或火災報警控制器的特點，即可以作區域級使用，連接控制器；又可以作集中級使用，連接區域火災報警控制器。
2、按結構型式可分為：
1）壁掛式火災報警控制器：連接的探測器回路相應少些，控制功能簡單，區域報警控制器多才用這種型式；
2）臺式火災報警控制器：連接探測器回路數較多，聯動控制較復雜，集中式報警器常采用這種方式；
3）框式火災報警控制器：可實現多回路連接，具有復雜的聯動控制。
3、按系統布線方式分為：
1）多線制火災報警控制器：探測器與控制器的連接采用一一對應方式；
2）總線制火災報警控制器：控制器與探測器采用總線方式連接，探測器并聯或串聯在總線上。
火災報警控制器的功能：