座椅安全帶固定點性能強度試驗系統
一、主要用途
座椅安全帶固定點強度試驗系統，主要用于車輛靜態(tài)座椅強度、安全帶錨鎖固定點強度試驗等。
本試驗系統采用力創(chuàng)公司獲得*保護的技術（號：0326278812）——微機控制電液伺服控制技術為核心的多通道電液伺服控制器（DSP Trier 6209），系統穩(wěn)定、性能，與世界同步，操作簡單。
（應用在國家客車檢測試驗中心的力創(chuàng)公司座椅安全帶固定點綜合性能強度試驗系統）
試驗軟件在WINDOWS98/XP/2000中文環(huán)境下工作，強大的數據處理功能，試驗條件和試驗結果自動存盤，顯示、打印符合相關國家標準的隨機成組試驗數據、試驗曲線、試驗報告，是廣泛適用于科研院所、冶金建筑、國防人防、大專院校、機械制造、交通運輸等行業(yè)理想的高性價比的試驗設備。
二、試驗項目及試驗依據
1. 安全帶固定點強度試驗 GB14167-2006、FMVSS207/210
ECE R14 /R17 EEC 77/389
2. 座椅靜態(tài)強度試驗 GB15083-2006
三、試驗臺總體技術指標:
1．座椅安全帶固定點強度試驗
1.1 試驗負荷：20kN；30kN ；50kN
1.2 作動器行程：1000mm(9通道)
1.3 負荷、變形兩種控制方式
1.4 負荷精度：優(yōu)于±0.5%
1.5 由初始零載荷加載到zui大載荷50kN的時間zui短為0.5s
2．電液伺服作動器的調整角度范圍：0—45°
3．試驗控制系統
3.1 每一套電液伺服作動器通過調整角度執(zhí)行不同方位試驗任務
3.2 多通道多參數全數字閉環(huán)控制，自動調節(jié)系統的PIDL值，采用高分辨率的反饋采樣和信號調節(jié)技術，所有通道均以25kHz速率同步反饋和采集。
4．試驗機控制系統能自動標定試驗機準確度、能夠自動調零。
5．全數字顯示試驗力、位移（變形）等多個工程量，多通道并行獨立完成測量、顯示、控制任務。
