概述

彈簧管壓力表屬于就地指示型壓力表，就地顯示壓力的大小，不帶遠程傳送顯示、調節功能。彈簧管壓力表通過表內的敏感元件--波登管的彈性變形，再通過表內機芯的轉換機構將壓力形變傳導至指針，引起指針轉動來顯示壓力。

彈簧管壓力表適用測量無爆炸，不結晶，不凝固，對銅和銅合金無腐蝕作用的液體、氣體或蒸汽的壓力。

彈簧管壓力表的延伸產品有彈簧管耐震壓力表，彈簧管膜盒壓力表，彈簧管隔膜壓力表，不銹鋼彈簧管壓力表，彈簧管電接點壓力表等等。

技術參數

彈簧管壓力表的主要部件及其作用

彈簧管式壓力表主要部件有彈簧管、機芯,指示機構、外殼等,其中機芯和彈簧管應算是關鍵部件,機芯是壓力表的“ 心臟”部位,它由中心齒輪,扇形齒輪,游絲,連桿和擋板組成,彈簧管應算是“ 感覺神經”吧。

彈簧管的主要功能是起壓力到位移的轉換作用,此外還有密封、介質隔離及溫度補償的作用。它是表中的壓力正比于位移轉換過程的主要元件。彈簧管的材料應選擇彈性性能好、彈性極限高、持久極限和蠕變彎曲性能好,能耐腐蝕,耐溫耐壓的,同時也要考慮經濟性。

指針:用金屬片制成,用來指示壓力的讀數。常用的是刀型指針,指針指示端的寬度應該不大于壓力表分度線的寬度,長度要求能覆蓋壓力表上zui短分度線長度的1/3～ 2/3之間。

刻度盤:是用鋁質合金制成的,刻度盤上應該標明計量單位和數字,準確度等級,出廠編號,制造商,以及產品名稱,制造器具許可證標志和編號等信息。

中心齒輪:是主要的傳動放大機構,壓力較低的壓力表中心齒輪由銅合金制成,壓力較高的壓力表中心齒輪由鋼制成。

扇形齒輪:與中心齒輪嚙合,它的扇把部分開有長槽,通過調節螺絲與連桿連接,長槽是用來調整傳動比例的。

游絲:的作用是產生反作用力矩,以消除中心齒輪與扇形齒輪嚙合時機械間隙所引起的滑動誤差。

連桿:是彈簧管與傳動機構連接的橋梁,它與扇形齒輪配合,改變傳動比,達到變更放大因數的目的。

擋板:作用是防止在運轉過程中,由于振動而使扇形齒輪與中心齒輪脫開。

調整螺絲:用來固定和變動連桿與扇形齒輪的相對位置及角度,并調節傳動比。

彈簧管作為感壓元件,在被測介質壓力的作用下,自由端產生一定的直線位移,這一位移通過機芯(連桿帶動扇形齒輪)轉換成角位移,帶動中心軸上的指針在度盤上指示出相應的壓力值。壓力表經過一段時間的使用和受壓,內部各機件難免要出現一些磨損、變形,導致產生各種誤差和故障,使壓力表的原有精度降低,傳遞量值失真。為了使壓力表達到指示正確,運行安全可靠的目的,應定期檢查壓力表,及時調整或修理。

壓力表的彈簧管作為“神經中樞”式的感壓元件,其靈敏度與材質有著非常密切的關系。制造彈簧管的材質越軟,靈敏度越高。壓力表的彈簧管一般選錫磷青銅來制造(在被測壓力低于10MPa時);當被測壓力高于10MPa時,用鋼材制造,對于測量腐蝕性介質的壓力表彈簧管,則用不銹鋼來制造。這是因為銅質彈簧管比鋼質彈簧管的靈敏度高。另外,彈簧管的靈敏度還與彈簧管的形狀有關,它的截面形狀越扁,管壁越薄,彎轉角度越大,靈敏度就越高,彈簧管一般如不承受超負荷壓力,不經受猛烈撞擊時,不會產生扭曲變形,但在壓力表的各有關部件配合良好,且油路暢通的情況下,如果總是回程產生較大的誤差,或者壓力表指針不回零位,則應判斷彈簧管已經變形了。彈簧管變形后,壓力表無法修理,應于報廢或更換新的彈簧管。為了保證壓力表的精度和測量結果的可靠性,規定了壓力表的允許基本誤差。

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