避難硐室密閉門

我是一名駕駛教練，今天中午接到一個(gè)畢業(yè)蠻久的學(xué)員，那學(xué)員哭著對(duì)我說(shuō):教練你車賣嗎？我到現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)我只會(huì)開(kāi)你那輛車，只會(huì)開(kāi)你那輛車。。。。。。（開(kāi)心一笑）

   一、礦井避難硐室隔離門是我公司依據(jù)《井下避難硐室設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》等要求而設(shè)計(jì)的,主要用于煤礦井下避難硐室過(guò)渡室與生存室之間,向外開(kāi)啟,起到能防水、防火、防沖擊波的作用.

二、避難硐室密閉門

常用規(guī)格品種有:

MGL 800(寬)×1600(高),MGL 900(寬)×1600(高),

MGL 1400(寬)×1800(高),MGL 1600(寬)×2000(高).

其它規(guī)格品種的礦用隔離門,可按用戶要求尺寸定做.

三、

技術(shù)參數(shù)

1 zui大承受壓力 1Mpa

2 抗沖擊波超壓能力 2500Kpa

3 觀察窗 410×220 mm

4 門體厚度 240mm

避難硐室的心臟部位之一就是避難硐室硐室門是煤礦井下安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”之緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)中十分關(guān)鍵的一環(huán),可以說(shuō)煤礦硐室防爆、封閉雙道風(fēng)門直接關(guān)系著進(jìn)入避難硐室后工作人員的生命安全,是能否等待救援人員到來(lái),安全脫離礦難的*道保障。

避難硐室應(yīng)采用向外開(kāi)啟的兩道門結(jié)構(gòu)。外側(cè)*道門采用既能抵擋一定強(qiáng)度的沖擊波,又能阻擋有毒有害氣體的防護(hù)密閉門；第二道門采用能阻擋有毒有害氣體的密閉門。兩道門之間為過(guò)渡室,密閉門之內(nèi)為避險(xiǎn)生存室。

　　結(jié)合煤礦行業(yè)實(shí)際情況,我們對(duì)煤礦硐室防爆密閉門采用*潛艇耐壓技術(shù)以及壓力容器密封技術(shù),實(shí)現(xiàn)隔爆、防輻射、隔熱以及密封功能。

采用單扇向外開(kāi)啟方式,轉(zhuǎn)軸采用平面軸承,保證門扇轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,方便啟閉；同樣門扇采用門扇內(nèi)凹陷技術(shù),接觸面采用雙道密封,并且采用夾緊技術(shù),使門扇與門框之間做到了zui大限度的配合,保證門扇的密閉性。密封材料采用航空耐高壓,耐高溫材料,保證在煤礦發(fā)生任何情況下,都能夠達(dá)到很好的密封效果。此外,密封方式我們采用了凹槽技術(shù),使密封材料在關(guān)門情況下,保護(hù)在密封槽內(nèi),這樣也做到了保護(hù)密封材料的效果。保障有害氣體不能進(jìn)入避難硐室內(nèi)部,真正起到了避難硐室封閉效果。

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