T22扭矩傳感器
1-T22/5NM
1-T22/10NM
1-T22/20NM
1-T22/50NM
1-T22/100NM
1-T22/200NM
1-T22/500NM
1-T22/1KNM
HBM扭矩傳感器
鐘 153 1792 8365
T22扭矩傳感器，應(yīng)用于簡(jiǎn)單的扭矩測(cè)量.
T22扭矩傳感器安裝，使用 T22 扭矩傳感器并整合到測(cè)試系統(tǒng)中非常簡(jiǎn)單，方便:
- 儀表已經(jīng)包含 - 傳感器已經(jīng)包含了測(cè)量?jī)x表，節(jié)約了時(shí)間和費(fèi)用 - 無(wú)需另外的放大器
- 快速安裝 - 相配的聯(lián)軸器適用于 T22 扭矩傳感器所有型號(hào)
- 結(jié)構(gòu)緊湊 - 尤其適合空間狹小的測(cè)試臺(tái)中使用.
T22扭矩傳感器產(chǎn)品描述
T22扭矩傳感器通過應(yīng)變和無(wú)接觸式信號(hào)傳輸和無(wú)線供電方式來(lái)獲取扭矩. 精度等級(jí)為 0.5 。
T22扭矩傳感器額定扭矩為 5 N?m 到 1 kN?m. 這些特性使 T22扭矩傳感器非常適合動(dòng)態(tài)和靜態(tài)扭矩測(cè)試.
典型的應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)?實(shí)驗(yàn)室, 測(cè)試臺(tái)和教學(xué)領(lǐng)域。生產(chǎn)和過程控制 是 T22扭矩傳感器的另外一個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域–傳感器可以直接連接 PLC. 11.5 V 到 30 V DC 電源和兩個(gè) ± 5 V 和 10 ±8 mA 模擬輸出.
VK20A 接線盒 使連接更方便容易，并提高了安全性，容易整合到HBM測(cè)量鏈中. HBM 并有相關(guān)的聯(lián)軸器可以提供.
T22扭矩傳感器 T22扭矩傳感器HBM
T22扭矩傳感器特點(diǎn)
- 額定扭矩 5 N·m, 10 N·m, 20 N·m, 50 N·m, 100 N·m, 200 N·m, 500 N·m 和 1 kN·m
- 額定轉(zhuǎn)速 9,000 rpm 到 16,000 rpm
- 精度等級(jí): 0.5
- 測(cè)量信號(hào)非接觸傳輸
- 動(dòng)態(tài)和靜態(tài)扭矩測(cè)量
- 圓柱軸端用于非摩擦接頭
- ±5 V 和 10±8 mA 信號(hào)輸出
T22扭矩傳感器分類與原理
HBM扭矩傳感器，（又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀）分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類，其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、位移傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。HBM T22扭矩傳感器 |
1-T22/5NM 扭矩傳感器 HBM
1-T22/10NM 扭矩傳感器 HBM
1-T22/20NM
1-T22/50NM
1-T22/100NM
1-T22/200NM
1-T22/500NM
1-T22/1KNM
扭矩傳感器, 扭力傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器
HBM 作為數(shù)字扭矩傳感器的制造商，產(chǎn)品包括 扭矩傳感器 （扭力傳感器，轉(zhuǎn)矩傳感器）, 以及用來(lái)測(cè)量反作用力的 非轉(zhuǎn)動(dòng)式 扭矩傳感器 （扭力傳感器）以及用于扭矩傳感器 （扭力傳感器） 的各種聯(lián)軸器 和測(cè)量?jī)x表。HBM 擁有 滑環(huán)和非接觸式信號(hào)傳輸 技術(shù)，額定測(cè)量范圍從 0.1 N·m 到 2 MN·m, 額定轉(zhuǎn)速zui大到40,000 rpm。
HBM 扭矩傳感器一直在業(yè)界享有盛譽(yù)。從1958 年開始, HBM 扭矩傳感器（扭力傳感器，轉(zhuǎn)矩傳感器）一直是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，廣泛應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件測(cè)試臺(tái)架，生產(chǎn)監(jiān)控和實(shí)驗(yàn)室扭矩標(biāo)定。
DKD （德國(guó)校準(zhǔn)服務(wù)機(jī)構(gòu)） 的標(biāo)定實(shí)驗(yàn)室 1977 在 HBM 成立。1990年7月13日，HBM 被 DKD 授予進(jìn)行扭矩標(biāo)定，多年以來(lái)， HBM 一直是德國(guó)*一家可進(jìn)行 扭矩標(biāo)定 服務(wù)的實(shí)驗(yàn)室，并負(fù)責(zé)制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn).
T12,T40FM,T40,T40B 是新一代數(shù)字扭矩傳感器。其采用特殊模數(shù)轉(zhuǎn)化方法，不僅帶有錯(cuò)誤識(shí)別功能，對(duì)電磁環(huán)境不敏感，并且具有更高的采樣率和更高的精度。
了解如何使用扭矩傳感器及應(yīng)用領(lǐng)域
了解 HBM DKD 扭矩標(biāo)定實(shí)驗(yàn)室情況
HBM 扭矩傳感器3D CAD 圖紙
選擇產(chǎn)品
| 連接方式 | 額定量程 [N•m] | 精度等級(jí) | 額定轉(zhuǎn)速 [rpm] | |
|---|---|---|---|---|
| 選擇 方型 法蘭 軸式 選擇 | 選擇 0 - 10 10 - 100 100 - 1000 1000 - 10000 10000 - 100000 100000 + 選擇 | 選擇 0.03 0.05 0.1 0.2 0.5 選擇 | 選擇 0 - 10000 10000 - 20000 20000 - 30000 選擇 |
| 產(chǎn)品 | 描述 | |
|---|---|---|
| TIM-EC | 用于 EtherCAT 系統(tǒng)的 TIM-EC 扭矩接口模塊 | |
| TIM40 | TIM40 Torque Interface Module | |
| T12 | 扭矩測(cè)量的新標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)字扭矩傳感器 | |
| T40B | 帶有磁學(xué)轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)的數(shù)字扭矩傳感器 | |
| T40FM | 數(shù)字扭矩傳感器 | |
| T20WN | 圓柱軸扭矩傳感器 | |
| T22 | 可靠,結(jié)構(gòu)緊湊,結(jié)實(shí). *扭矩傳感器，應(yīng)用于簡(jiǎn)單的扭矩測(cè)量. | |
| T10FS | 扭矩傳感器（法蘭），高速，高精度 | |
| T10F | 扭矩法蘭（傳感器） ... 結(jié)構(gòu)緊湊 | |
| T10FH | 扭矩傳感器,額定量程 100 kN.m 到 300 kN.m | |
| T11F | 高速扭矩法蘭 | |
| T4A | 軸端/螺紋軸端 扭矩傳感器 | |
| T5 | 軸端摩擦力連接扭矩傳感器 | |
| TB2 | *精度的扭矩傳感器 | |
| TB1A | 扭矩比對(duì)測(cè)量盤 | |
| TN | 扭矩傳感器標(biāo)準(zhǔn) | |
| TTS | 標(biāo)定用扭矩扳手 | |
| SK5 / SK6 / SK12 | SK5, SK6 和 SK12 滑環(huán)組 |
HBM 扭矩傳感器 應(yīng)用解決方案
- 扭矩測(cè)量中的離心加速度 - 常常被低估
- 扭矩傳感器確保INVT變頻器控制算法的*化
- 通過零部件測(cè)試提高車輛驅(qū)動(dòng)效率
- 采用分路信號(hào)和零點(diǎn)檢查 HBM 扭矩傳感器
- 發(fā)電廠扭矩傳感器的應(yīng)用
- 扭矩傳感器聯(lián)軸器和安裝部件的選擇指南
- Switch 公司的風(fēng)力發(fā)電機(jī)測(cè)試
- 低排放船舶. 扭矩傳感器用于優(yōu)化效率
- T40 扭矩傳感器用于 APL 測(cè)試臺(tái)
- T12 - 扭矩測(cè)量的新標(biāo)準(zhǔn)
- HBM 扭矩傳感器在水輪機(jī)上進(jìn)行動(dòng)態(tài)扭矩測(cè)試
- 采用扭矩傳感器和EASYswitch 檢查開關(guān)旋轉(zhuǎn), 獲得及時(shí)的測(cè)量結(jié)果
- 西門子：為斯堪尼亞（SCANIA）提供卡車后橋動(dòng)力傳動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)
- 發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái): HBM 比對(duì)扭矩傳感器保證獲得可靠的測(cè)量結(jié)果
