該系統可精準模擬正弦波、三角波、梯形波、斜波以及自定義波形，wan mei還原產品在實際使用中面臨的各類復雜加載情況，無論是汽車零部件在行駛過程中的動態受力，還是建筑結構在不同氣候與外力作用下的響應都能逼真呈現，為深入研究產品性能提供堅實基礎。
微機控制電液伺服2通道加載試驗系統主要用于汽車零部件（如穩定桿，小型結構件）耐久性測試及檢測。本試驗系統能在正弦波、三角波、梯形波、斜波、自定義波形下進行多種耐久（疲勞）試驗。.
一、試驗滿足標準：
符合 GB/T 3075-2008《金屬材料 疲勞試驗 軸向力控制方法》；
符合 JB/T 9397-2002《拉壓疲勞試驗機 技術條件》。
二、性能和特點：
1、本試驗系統采用高精度負荷傳感器、電液伺服閉環控制系統（包括函數發生器和 PID 控制調節器），精度高，響應速
度快。
2、油源壓力穩定、配有高效油水冷卻器進行冷卻，油溫恒定。控制系統采用總線式電箱，內部采用模板化設計。可進
行負荷（應力）、位移實時控制，二種控制方式可以進行切換，具有計數功能并可預置，可進行數據處理、繪圖、顯示和
打印。
3、本試驗系統采用西安力創公司自主研發的微機控制電液伺服控制技術為核心的多通道電液伺服控制器（DSP Trier6255）系統穩定、性能可靠，操作簡單，控制精度高。
三、工作條件：
1、試驗機使用環境應干凈、防塵，符合計算機使用環境要求。
2、實驗室應有 50Hz 的 380V、220V 兩種交流電源，電壓波動范圍不超過額定電壓的 10%。本試驗系統總功率：30kW
3、備冷卻循環水源：壓力 0.2-0.6MPa、流量 80L/min。
4、備 2 桶航空汽輪液壓油（32#長城或昆侖）
（注：根據配置不同，價格上下浮動。）
