一、概述
電動汽車充電設(shè)施移動檢測平臺，測試對象包含交流充電樁、直流充電樁兩種，可滿足單臺180kW及以下直流充電樁及63A及以下交流充電樁互操作性和通訊協(xié)議一致性以及現(xiàn)場檢測規(guī)范所包含的全部測試內(nèi)容，可實現(xiàn)全自動測試功能、測試完成后自動生成測試報告，并且所有測試設(shè)備全部集成于移動測試車輛中，對于現(xiàn)場測試更加靈活機動，從而大大提高了現(xiàn)場測試效率，為充電樁的入網(wǎng)檢測及現(xiàn)場驗收提供可靠的測試依據(jù)。
二、系統(tǒng)組成
本測試平臺主要包括移動載體改裝車輛、可編程直流負(fù)載、可編程交流負(fù)載、直流車輛接口模擬器、交流車輛接口模擬器、絕緣狀態(tài)模擬器、鋰電池組、DC/DC變流器、供電逆變器、系統(tǒng)供電開關(guān)柜、系統(tǒng)控制柜、錄波儀、集控系統(tǒng)（系統(tǒng)配套軟件、操作臺、工控機）及其他通訊輔助設(shè)備等部分組成。以上試驗設(shè)備為本測試平臺的標(biāo)準(zhǔn)配置。
根據(jù)現(xiàn)場測試工作需要，還可以選配：
直流充電樁計量檢定裝置CPMT-1600，滿足充電站現(xiàn)場直流充電樁電能計量檢定測試；
交流充電樁計量檢定裝置CPMT-63A，滿足充電站現(xiàn)場交流充電樁電能計量檢定測試。
1. 移動測試車設(shè)計及選型應(yīng)充分考慮移動式的要求和現(xiàn)場應(yīng)用的特點，采用長度6米特種車輛進行改裝。
2. 移動測試車內(nèi)應(yīng)合理布局，充分考慮移動式特點、操作人員的安全、設(shè)備的通風(fēng)散熱、現(xiàn)場的操作方便性等因素，應(yīng)能夠容納測試平臺所需的交直流測試負(fù)載、交直流車輛接口電路模擬器、雙向變流器、逆變器、鋰電池組、系統(tǒng)開關(guān)柜、系統(tǒng)控制柜、操控室及測試臺、主要測試儀表等設(shè)備，并預(yù)留足夠的操作空間和維護通道；
3.移動測試車內(nèi)設(shè)備及接口等合理布局，方便使用，易于操作；走線應(yīng)規(guī)范合理，便于檢修；
4.移動測試車內(nèi)設(shè)備放置區(qū)應(yīng)結(jié)合具體設(shè)備的效率及散熱方式進行必要的風(fēng)道設(shè)計，具備能夠自動開啟的散熱通風(fēng)裝置；
5.移動測試車內(nèi)部備用電網(wǎng)供電采用外接電源，采用暗裝斜插式5P專用插頭，IP防護等級不小于IP54；
6.移動測試車車身可根據(jù)要求噴涂粘貼彩條和行業(yè)相關(guān)標(biāo)識，具體內(nèi)容訂貨時協(xié)商；
7.移動測試車改造還包括交直流負(fù)載、交直流車輛接口模擬器、系統(tǒng)控制柜、開關(guān)柜、控制臺等設(shè)備安裝，地板改造、內(nèi)部電路改造、通風(fēng)改造、外觀改造（標(biāo)識噴涂外觀噴涂、照明燈、插座設(shè)計等）。
三、試驗項目
設(shè)備可滿足
GB/T 18487.1-2015 《電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)通用要求》
GB/T 20234.1-2015 《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置通用要求》
GB/T 20234.2-2015 《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置交流接口》
GB/T 20234.3-2015 《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置直流接口》
GB/T 27930-2015 《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)中間的通信協(xié)議》
GB/T 34657.1-2017 《電動汽車傳導(dǎo)充電互操作性測試規(guī)范第1部分：供電設(shè)備》
GB/T 34657.2-2017 《電動汽車傳導(dǎo)充電互操作性測試規(guī)范第2部分：車輛》
GB/T 34658-2017《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測試》
NB/T 33008.1-2013《電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)范第1部分非車載充電機》
NB/T 33008.2-2013《電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)范第2部分交流充電樁》
NB/T 33001-2010 《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機技術(shù)條件》
NB/T 33002-2010 《電動汽車交流充電樁技術(shù)條件》
Q/GDW 1591-2014 《電動汽車非車載充電機檢驗技術(shù)規(guī)范》
Q/GDW 1592-2014 《電動汽車交流充電樁檢驗技術(shù)規(guī)范》
Q/CSG 1211013-2016 《南方電網(wǎng)公司電動汽車非車載充電機技術(shù)規(guī)范》
Q/CSG 1211012-2016 《南方電網(wǎng)公司電動汽車交流充電樁技術(shù)規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的交直流充電樁現(xiàn)場檢驗項目
表1 交流充電樁現(xiàn)場檢驗項目表
表2 直流充電樁現(xiàn)場檢驗項目表
四、核心設(shè)備配置參數(shù)
五、現(xiàn)場案例
六、其他便攜式充電樁測試設(shè)備
ACTE-300 交流充電樁綜合測試儀
DCTE-1000S 直流充電樁綜合測試儀
CPMT-63A 交流充電樁電能計量檢定裝置
CPMT-1600 直流充電樁電能計量檢定裝置
七、群菱新能源檢測案例
北京群菱專注于新能源檢測領(lǐng)域，針對新能源車及充電樁新國標(biāo)的技術(shù)要求，為新能源車充電站現(xiàn)場驗收、充電樁產(chǎn)品型式試驗、充電站安全性例行年檢、計量校準(zhǔn)測試、充電樁互操作測試、車輛互操作測試提供各類測試平臺及解決方案。
北京群菱新能源檢測產(chǎn)品已成功應(yīng)用于國網(wǎng)電科院、中國電科院、國網(wǎng)電動汽車服務(wù)公司、開普檢測、上海電器科學(xué)研究院、深圳、南網(wǎng)電科院、北京電科院、江蘇電科院、廣東質(zhì)檢院、山東質(zhì)檢院、蘇州質(zhì)檢院、中國汽車技術(shù)研究中心、重慶車輛檢測研究院、長春汽車材料中心等數(shù)十家第三方檢測機構(gòu)，另外蔚來、寶馬、特斯拉、南瑞、特來電、平高電氣、追日等數(shù)百家新能源車企、樁企也采購了群菱的檢測裝置。
以上設(shè)備均為群菱公司產(chǎn)品，需要充電設(shè)施移動檢測平臺的詳細(xì)技術(shù)方案，請您與群菱能源聯(lián)系。
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