1.低煙無鹵阻燃軌道車輛用電纜:本電纜適用于各種機車車輛及城軌地鐵車輛的電能傳送、信號控制以及其它各種有阻燃要求的電器裝置用。執(zhí)行標準：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001
型號及名稱：
| 型號 | 名稱 |
| WDZ-DCYJ-125 | 交聯(lián)聚乙烯絕緣鐵路機車車輛用單芯電纜（電線） |
| WDZ-DCEVM-125 | 特種彈性體絕緣鐵路機車車輛用單芯電纜（電線） |
| WDZ-DCK-125 | 交聯(lián)聚乙烯絕緣鐵路機車車輛用多芯電纜 |
| WDZ-DCKP-125 | 交聯(lián)聚乙烯絕緣鐵路機車車輛用屏蔽型多芯電纜 |
| SLEX | 特種復合材料絕緣軌道交通車輛用多芯電纜 |
| SPLEX | 特種復合材料絕緣軌道交通車輛用屏蔽型多芯電纜 |
2. 超薄壁機車電纜
各種機車車輛及城軌地鐵車輛的配電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、信號系統(tǒng)特別適用在狹小空間以及其它各種有阻燃要求的電器裝置用
執(zhí)行標準：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001
型號及名稱：
| 型號 | 名稱 |
| DTRF | 特種復合材料薄壁絕緣軌道交通車輛用單芯電線 |
| DTREF | 特種復合材料薄壁絕緣彈性體護套軌道交通車輛用單芯電線 |
| WDZ-DCYJ/B-125 | 耐125℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣鐵路機車車輛用單芯電纜 |
| WDZ-DCK/B-100 | 耐100℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣多芯電纜 |
| WDZ-DCKP/B-100 | 耐100℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣屏蔽型多芯電纜 |
| WDZ-DCK/B-125 | 耐125℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣多芯電纜 |
| WDZ-DCKP/B-125 | 耐125℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣屏蔽型多芯電纜 |
3. 歐洲標準軌道交通車輛電纜
本產品適用于交流額定電壓1.8/3kV及以下軌道交通車輛的電能傳輸。
產品按企業(yè)標準Q/EAAF2022.2—2005 、Q/EAAF022.3—2005生產；產品性能基本符合歐洲標準EN50264—1、EN50264—2、EN50264—3以及GB12528.11-2003、TB/T1484-2001的要求。
使用特性：
1、適用交流額定電壓單芯電纜為0.6/1kV，1.8/3kV，多芯電纜為300/500V，0.6/1kV。
2、電纜的長期允許工作溫度不超過100oC。
3、電纜具有單根和成束阻燃特性和無鹵低煙低毒特性，能夠滿足歐洲標準EN50265，EN50305，EN50268，EN50267以及EN60684規(guī)定的要求。為環(huán)保型產品。
4、根據(jù)不同要求，電纜分為三類：1）非耐油級，2）耐礦物油污染級，3）耐礦物油污染及燃料油污染級。
1、適用交流額定電壓單芯電纜為0.6/1kV，1.8/3kV，多芯電纜為300/500V，0.6/1kV。
2、電纜的長期允許工作溫度不超過100oC。
3、電纜具有單根和成束阻燃特性和無鹵低煙低毒特性，能夠滿足歐洲標準EN50265，EN50305，EN50268，EN50267以及EN60684規(guī)定的要求。為環(huán)保型產品。
4、根據(jù)不同要求，電纜分為三類：1）非耐油級，2）耐礦物油污染級，3）耐礦物油污染及燃料油污染級。
型號及名稱：
| 型號 | 名稱 |
| WDZ-DCEVM-100 | （單芯） |
| WDZ-DCEVM/EN-100 | （單芯） |
| WDZ-DCK/EN-100 | （多芯） |
| WDZ-DCKP/EN-100 | （多芯） |
4. 鐵路機車車輛用電纜
本產品適用于交流額定電壓3000V及以下的機車車輛內部的電器設備接線用，結構柔軟，可在受礦物油和燃料油污染的場合中使用。電纜的長期允許工作溫度應不超過100℃。
執(zhí)行標準：GB12528-1990
型號及名稱：
| 型號 | 名稱 |
| DCYH | 氯磺化聚乙烯絕緣機車車輛用電纜 |
| DCYHR | 氯磺化聚乙烯絕緣機車車輛用軟電纜 |
| DCEYH | 乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護套機車車輛用電纜 |
| DCEYHR | 乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護套機車車輛用軟電纜 |
| DCYH | 氯磺化聚乙烯絕緣機車車輛用電纜 |
| DCYHR | 乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護套機車車輛用電纜 |
| DCEYH | 100℃氯磺化聚乙烯絕緣機車車輛用電纜 |
| DCEH/3-100 | 100℃乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護套機車車輛用電纜 |
5. 低煙無鹵阻燃耐125℃環(huán)保型機車電纜
低煙無鹵阻燃耐125℃環(huán)保型機車電纜采用特種橡膠材料作絕緣和護套，不含鹵素，具有阻燃、耐油、耐125℃高溫、燃燒時發(fā)煙量少等特性；同時，由于電纜采用柔軟的絕緣護套材料，電纜的柔軟性遠遠優(yōu)于同類的交聯(lián)聚烴材料電纜。產品不僅滿足環(huán)保的要求，而且方便用戶敷設使用。
執(zhí)行標準：GB12528.11-2003
型號及名稱：
| 型號 | 名稱 |
| WDZ-DCYJ | 低煙無鹵阻燃125℃機車車輛用電纜 |
| WDZ-DCYJR | 低煙無鹵阻燃125℃機車車輛用軟電纜 |
6. 125℃交聯(lián)聚烯烴鐵路機車車輛用電纜
本產品適用于交流額定電壓3kv及以下的鐵路機車車輛內部的電器設備接線用，具有阻燃、耐油、耐125℃高溫、不含鹵素、燃燒時發(fā)煙量少等特性。電纜的長期工作溫度不允許超過125℃，電纜的工作環(huán)境溫度為-55℃——+125℃
執(zhí)行標準：企業(yè)標準
型號及名稱：
| 型號 | 名稱 |
| DCJ | 125℃交聯(lián)聚烯烴鐵路機車車輛用電纜 |
| DCJR | 125℃交聯(lián)聚烯烴鐵路機車車輛用軟電纜 |
7. 額定電壓450/750v及以下機車車輛控制電纜
本產品適用于交流額定電壓300/500v及以下機車車輛用通訊照明、電器、機車箱體之間的動力連接。電纜導體的長期允許工作溫度不超過65℃，電纜使用環(huán)境溫度不低于-40℃，電纜敷設溫度不低于-25℃，電纜可在受礦物污染的場合使用。
執(zhí)行標準：企業(yè)標準
型號及名稱：
| 型號 | 名稱 |
| DCK | 銅芯橡皮絕緣氯磺花聚乙烯護套機車車輛用控制電纜 |
| DCKP | 銅芯橡皮絕緣（絕緣線芯有兩跟屏蔽結構）氯磺花聚乙烯護套機車車輛用控制電纜 |
| DCKPJ | 銅芯橡皮絕緣（中間有加強芯，絕緣線芯有兩跟屏蔽結構）氯磺花聚乙烯護套機車車輛用控制電纜 |
