旺季裝備礦山機械 工兵破碎錘YSW-19

破碎錘使用注意事項

1、不要連續打擊，釬桿和活塞易磨，液壓油溫易過高。每次打擊zui好控制在30秒內，zui長不超過1分鐘，一次不能破碎的巖/石，要更換打擊位置；

2、不易破碎的被打物，要從邊沿向內部逐點打擊破碎剝離；

3、在水中作業前，bi須要配備空壓配管，要常檢查液壓油否白濁；

4、勿觸碰破碎作業后的釬桿，避免燙/傷；

5、導向套需與被打物保持一定距離，避免粉塵進入破碎錘內部；

6、防止挖機大小臂的油缸上下死點作業，避免挖機油缸故障；

7、常檢查釬桿浮動量，過大時，要檢查釬桿及其間隙；

8、破碎作業中，要常檢查軟管抖動幅度，如果軟管抖動劇烈，即刻停止作業，檢測高低氮壓。

破碎錘的存儲

1、破碎錘從挖掘機上取下保管時，為防止雨水的進入，需把后缸體側墊高，zui好存儲在濕度低的房間。長期不使用的破碎錘，保管不當，會導致活塞生銹，漏油等。拆卸時，即刻用堵頭將液壓系統封閉，防止異物進入液壓系統內。

2、長期保管要把氮氣放出。同時要注意活塞的防銹，放出后缸氮氣， 用頂桿把活塞推到zui里面，zui后涂抹防銹油。

3、取下釬桿后，常檢查下缸體內易損件的磨損狀況，并檢查活塞、釬桿打擊面、釬桿、止推環密封錐面。

錘沒有力氣，原因很多，如氮氣壓力不夠，管路的油壓不夠等等。還與當時當地的天氣及礦石的硬度有關。

處理方法

1. 首先檢查氮氣的壓力夠不夠。

2. 檢查靜態油壓夠不夠。

3. 檢查驅動油量是否符合破碎錘需求。

4. 釬桿尺寸是否標準，墻板螺栓是否松動。

5. 襯套間隙及磨損的狀況。

6. 液壓油量是否充足。

7. 截止閥未全開。

8. 溢流閥鎖緊螺母松動。

以上全部正常的話：

⑴先導A口壓力不足或備用閥卡，內瀉大量。

⑵主進油或回油堵塞。

⑶活塞或控制閥內瀉量大。

⑷動力源不夠或大泵內瀉。

如果是帶蓄能器的破碎錘錘還要檢查蓄能器的皮/碗是否破裂。

旺季裝備礦山機械 工兵破碎錘YSW-19

破碎錘漏油？

產生原因

破碎錘漏油的原因也是很多的，這要分不同部位。

處理方式1 活塞處漏油：

⑴觀察其日常的維護方式，對機芯解體檢查，有大量的液壓油泄漏并且渾濁，內襯套和活塞間混有大量的黃油和液壓油混合物。 這是由于加注黃油不當引起的。及時更換密封組件，并向客戶說明正確的打黃油方式。

⑵發現有液壓油泄漏且破碎錘殼體銹蝕嚴重。由于客戶長期不用，保存方式不對，造成了水蝕，銹跡直接造成了活塞密封件的拉傷損害，進而造成漏油，向客戶說明，長期保存的方式：把氮氣放掉，并且把活塞推入缸體內部。

⑶觀察齊操作方式，有大量刨挖動作，使大量的小碎石屑帶入前缸體內部，造成活塞密封件的磨損，進而產生漏油。向客戶說明正確的操作方式，避免此類情況再次發生。

2換向閥底座與中缸體處漏油：

換向閥底座的”o”型圈損壞。

3中缸體和油管接口的連接面：

產生原因：O型密封圈磨損或油管接口松動。 更換O型圈，按規定的扭矩擰緊。

4中缸體與上缸體的連界面漏油：

密封圈損傷，破碎錘通體螺栓松動。 及時更換密封圈，按規定扭矩玄緊。

5控制閥體和控制閥蓋的連接處漏油：

O型圈磨損，控制閥蓋螺絲松動。更換O型圈，擰緊閥蓋螺絲。 除了以上的原因，油封老化，液壓油過臟，引起拉傷，襯套間隙過大，斜打，破壞油膜等等也容易引起漏油。