落錘彎沉檢測車 PRIMAX1500
落錘彎沉檢測車PRIMAX1500適合于在城市和人口稠密區域，交通繁忙區域，以及要求安全、精確和快速機動的區域做測試，例如在機場對跑道混凝土板承載力的測試。PRIMAX1500落錘彎沉檢測車可以按正常車速行駛，不僅保證了測試速度，而且提高了道路測試的安全性。
車載式FWD/HWD/SHWD：
FWD設備在車內得到了更好的保護。車內留有的空間可存放其他設備，甚至可以用作一個小型實驗室。另外一種可能是帶上PRIMA 100型便攜式落錘彎沉儀。把傳統的FWD和便攜式FWD結合使用可對新建或改建的路面進行現場質量控制。
模塊化系統:
模塊化設計意味著如果用戶對FWD的要求有改變時不用再花錢購買一套新FWD。把7-150kN的標準FWD升級成7-250kN的重錘式落錘彎沉儀（HWD），甚至升級成7-300kN的超重錘式落錘彎沉儀(SHWD)，需要做的僅是增加更多的質量塊，更換一個更大量程的荷重計和升級軟件。
與Grontmij Carl Bro公司生產的所有FWD設備一樣，標配的車載式FWD包括：計算機，Windows版FWD軟件，時域記錄模塊，運輸鎖定裝置，集成到軟件中的DMI（距離測量儀），3支溫度傳感器，四分承載板，10個彎沉傳感器和警燈。用戶還可以增加更多的選配件，比如路面視頻攝像機或打標器，GPS（定位系統），有了GPS之后用戶就可以用地圖或現場平面圖的方式顯示數據。
Grontmij Carl Bro公司提供RoSy DESIGN軟件來處理數據，這是一套適用于機場和公路數據分析的反算軟件。任何一套反算軟件都能處理這套FWD生成的文件。
Grontmij Carl Bro公司非常重視提供安全，穩定的FWD設備，為此采用了新的技術。PRIMA X軟件具有報警功能并在計算機屏幕上顯示警報。如果操作者忽視了重要的警報，落錘彎沉儀的某些操作就不能執行，例如路面溫度測量：在把瀝青溫度傳感器放入到路面上的小孔中后，待溫度穩定后傳感器就記錄數據。當承載板在路面上時測量溫度，如果溫度傳感器沒有放回支架，就不能提升承載板。當承載板還在路面上的時候，不能把設備移動到另一個測點。在手動模式下操作時，用戶可以在任何時候按下緊急制動開關停止設備動作。
