畢托巴流量計是一種節能型流量計，主要用于工業過程中各種能源如液體、燃料氣、蒸氣和氣體的測量，具有較高的穩定性和重復性。設計理論符合伯努力方程原理，并可用JJG／640－90規程進行檢驗?？蓽y量液體、氣體以及蒸汽等流體的流量。由于沒有活動部件，幾乎無壓力損失，安裝維修方便
畢托巴流量計是采用皮托管原理提取流體流速（全壓-靜壓＝動壓）再換算成流體體積流量與質量流量的差壓式流量計。皮托管原理很早就被廣泛應用在航天航空業中。如：飛機風洞的測試和檢測、飛機發動機氣體動力測試、飛機飛行速度的測速桿等。防堵型畢托巴測量系統由防堵塞一次測量傳感器——畢托巴傳感器（無需清灰，本身具有防堵耐磨性能）、保護裝置、高精度差壓變送器組成；利用畢托巴傳感器作為流量測量的傳感器配合高精度差壓變送器測出差壓，并將差壓信號轉換成4～20mA DC標準電流信號，再引入DCS系統（我廠提供計算模型和參數表），并用數字顯示出差壓、瞬時流量、累積流量、速度等參數。
1.安裝簡便：只需在管道合適的位置上打一個相當的孔，把一次元件探針插入管道中心，即可方便地進行安裝；
2.測量范圍廣：流量在0.2 t/h～50000 t/h都可以精確測量。對低流速、小流量、大管徑測量效果尤佳。
3.無需維護：一次測量元件探針本身無需維護，只需按計量器具定期檢定要求對差壓變送器進行零點和滿度的校驗以及二次表輸入相應的電流進行校驗。
4.耐高溫高壓：一次元件智能探針材質選用 ( 根據不同介質選用特種鋼 )，可耐介質溫度650℃，介質壓力32MPa
1.選擇好位置并開孔。
2.畢托巴傳感器在焊接前應檢查尺寸和頭部方向，要保證安裝后畢托巴探頭部位于管道中心線上，并且使總壓孔對正來流方向。
3.在畢托巴傳感器的總壓和靜壓引出口處各連接一個一次截止閥，注意將所有管道接頭，一次截止閥等連接件盡可能改成焊接連接，以杜絕漏氣。正常運行后，應檢查并保證無泄漏。
4.差壓變送器固定在適當的支架上。并根據現場情況選擇差壓變送器安裝位置。差壓變送器的兩個接口應布置在同一水平面內。
5.管道和焊口應*清洗，在緊固差壓變送器前，還應逐個打開一次截止閥，用空氣清洗導壓管內的焊渣和污物。然后將截止閥關斷。
6.連接好差壓變送器信號線。
投入運行：
將差壓變送器24V直流電源投入。
將兩個一次截止閥依次打開。
