優(yōu)勢供應(yīng)coax SPB-H 15 523125優(yōu)勢供應(yīng)coax SPB-H 15 523125
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司優(yōu)勢供應(yīng)德國工控產(chǎn)品。
只要是德國及歐洲的產(chǎn)品,只需您提供產(chǎn)品的名稱、型號及規(guī)格,我們都能在德國為您買到,并送貨到您手上,低價(jià)優(yōu)購。德國工控產(chǎn)品中國區(qū)代理。
公司簡介:
名稱:上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司
地址:上海市浦東新區(qū)祝潘公路699號3號201
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司自年成立以來,一直致力于為客戶提供德國及歐美地區(qū)原產(chǎn)的各類工控機(jī)電設(shè)備、儀器儀表、零配件。確保原廠全新正品。 通過拼單發(fā)貨的物流方式,為客戶節(jié)省采購成本。本公司所有產(chǎn)品均不設(shè)小訂單金額或小訂購數(shù)量。
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司經(jīng)銷HBM、SOMMER、BUCHER、E+L、Rexroth、Schneider、Schunk、parker、montabert等眾多國外品牌,可為客戶提供從技術(shù)咨詢、產(chǎn)品銷售、技術(shù)支持到售后服務(wù)的全程服務(wù)。
品牌歐洲原廠直接采購,可以避免代理、辦事處和經(jīng)銷商的分級代理,層層盤剝的模式,享受到價(jià)格低貨期短、歐洲原裝正品的采購售后服務(wù)。對于一些德國品牌產(chǎn)品,我們通過集中批量采購以獲取廠商較好的折扣,可以提供比國內(nèi)市場價(jià)格更低的報(bào)價(jià)。對于不太容易找到的德國及歐美小品牌的工業(yè)產(chǎn)品,我們可以幫助您尋找并代為采購。
荊戈工業(yè)以規(guī)范的管理,流程化的采購模式,健全的物流管理,完善的售后服務(wù),我們竭誠為您服務(wù)!歐洲所有進(jìn)口產(chǎn)品都能采購。只要您提供品牌和型號,其余的事情交給我們!為了提高報(bào)價(jià)效率,請您務(wù)必提供品牌、型號、貨號、數(shù)量或者銘牌照片。
國外品牌介紹:
德國都德DOLD公司有著70年的繼電器生產(chǎn)歷史,其產(chǎn)品制造精良,性能*,該公司有效的質(zhì)量管理體系是滿足市場的強(qiáng)有力保證.都德DOLD銷售伙伴遍布全球,他們展現(xiàn)了*技術(shù)能力和國際化的服務(wù)風(fēng)范。主要產(chǎn)品:各類監(jiān)控繼電器:測量繼電器 電壓繼電器 相序繼電器 電流繼電器 負(fù)載監(jiān)控繼電器 反向功率繼電器 頻率繼電器 溫度繼電器 電阻繼電器 絕緣監(jiān)控器等。
Balluff(巴魯夫),HEIDENHAIN(海德漢),HYDAC(賀德克)、TURCK(圖爾克),MAHLE(瑪勒),VEM,PMA,Kuebler(庫伯勒), Helios(海洛斯)
部分優(yōu)勢產(chǎn)品:Hydac (賀德克) 【壓力傳感器,溫度傳感器,濾芯 】
Turck(圖爾克) 【接近開關(guān),總線模塊,壓力變送器等】
Balluff(巴魯夫)【接近開關(guān),位移傳感器,光電傳感器】
Heidenhain(海德漢)【編碼器,光柵尺及其配件】
Burster(布瑞斯特) 【傳感器,歐姆表,工件夾具】
Mahle(瑪勒)【濾芯,過濾器,密封套件】
Parker(派克)【柱塞泵,放大器,油缸】
Fibro【工件夾具,旋轉(zhuǎn)裝置】 Bucher(布赫)【閥門,齒輪泵】
Suco(蘇克)【壓力開關(guān),變送器】 Lenord+Bauer(蘭寶)【編碼器】
Brinkmann(布曼)【泵,電機(jī)】 Woerner(威納) 【油流分配器,流量計(jì)】
Beckhoff(倍福)【總線模塊】 Knoll(科諾)【泵、滾筒】
Bender(本德爾)【絕緣檢測儀】 Kuebler(庫伯勒)【編碼器】
Siemens 6DD(西門子6DD)【模塊】 Moog(穆格)【伺服閥,泵】
Bender(本德爾)【絕緣檢測儀】 B&R 【控制模塊,絕緣測試儀】
JAHNS(雅恩斯)【分流馬達(dá)】 Sommer(索瑪) 【平行抓手,氣缸】
Hawe(哈威)【單向閥,泵】 VEM 【電機(jī)】 EA 【閥門】
PMA【溫控器】 DOPAG【計(jì)量泵】 Murr 【模塊,接頭】
DOLD【繼電器】 PILZ【繼電器】 P+F【電源,隔離柵】
schmersal【安全開關(guān)】 vahle【集電器,碳刷】 Bernstein【限位開關(guān)】
Dunkermotoren 【電機(jī) 馬達(dá)】 Endress + Hauser(E+H)【液位計(jì)】
KOBOLD | KOD 526-1B MB/G | |
Knick isolation | P27000H1-S001 | |
Vahle | SA -KDS2/40/6/14HS0 5/4/6 | |
Sibre | GH160.28 Nr.5218070.28,pls see the pic | |
Ahlborn Mess- und Regelungstechnik GmbH | ZA1919DKU | |
AirLoc | 1.16170.73 | |
Steimel | SF2-20RD-VLFM Nr:000.001.155.413A | |
EC Motion | SECM2 44-F1.1A | |
EMG | BK21.02 | |
ATOS | SP-COU-220 DC/80 220DC I=0.14A | |
vemot | 1501092653 TYPE 71B4 B14 | |
Spelsberg | 16201101 AL NS35-145 | |
Hilliard | 22HMF-496000370 | |
Sommer | CORO460200 | |
Kral | KF- 370.AAA.000511 | |
RITTAL | CP6212.060 | |
LOVAL | S5 9265018 IP55 | |
SIGNAL CONSTRUCT | SLQ08KL162M | |
Norgren | MB003A-35NPT | |
Novotechnik | RFC4801-636-111-201 | |
Druck | EL T7059.00 | |
AVIT | GUR38-G11/4A SUS304 | |
Rexroth | CH-T 1791 | |
heytec | ATE K249-18/4-7200410048 | |
hubner | 1954145;HOG 71 DN 512 CI | |
Dopag | 450.10.07 | |
Wema | STDS3115/20x150x20 | |
Marchel | DPMA-0125-0101-0211-A | |
SIEMENS | 3TF49 22-0XM0 | |
WEISS | Nr:5.5AZHKA 63V-4T | |
VOLKEL | M42-01-B s-nr: 301RC009316 | |
munsch | NP65-40-200(410) | |
GFG | CI21/4-20mA | |
WUERTH | 6134221 | |
INGUN | GKS-100 306 150 A2000 | |
S.K.I | DMC-6-4.79-0-0-0-0-0-0-24DC-240AC-T8MS-AL-SKI1-CE | |
Hawe | EV1M3-12/G24 | |
aeau | VL00C112UI | |
Mahle | KL13 | |
HERZOG | 6-1124-288534-1 | |
Bee | 984-3/4" KUGELHAHN | |
Phoenix | PT 3-PB-ST Nr.2858030 | |
SIEMENS | 5ST3 702-0CC | |
Kuka | 146324 | |
KINETROL | KINETROL.07B-100-210 KINETROL | |
D+P | SESL 06-xx | |
Rexroth | R911328741 | |
Fife | /SDE-30/ P/N 573027002 | |
HPI | HCM 31100611037 | |
PRUD HOMME | PCR.MA x 12B3 x 30 / MCA 3020 50 | |
Schnorr | S 3,00 ,NR.410750(1000ea) | |
Schneider | ZC2JE09 K1229 | |
ATOS | DHI-0751/2/-X24DC | |
Lovato | 8LM2T B6644 + C01 + C10 + AU120 | |
sourcetronic | ST9210IC | |
WUERTH | 96501434 | |
KSB | CPKN-315 Nr 84139100 | |
Rexroth | DBETE-61/350G24K31A1V | |
TUCKER | T069 554 | |
AMETEK | 116136-00 | |
WUERTH | 613 936 66 | |
SIEMENS | VKF41.65+SAL61.00T10 | |
DADCO | 90.10.00500.160.TO Repair Kit:90.201A.00500 3362061423005 | |
ORION | ORS-300 | |
SIEMENS | 3RT1956-4EA1 | |
MARIO COTTA | PN.55042S270FL | |
Karl Bruckner | HS2-6.2 | |
RITTAL | SK3321.107 | |
Turck | TW-R50-K8,Nr.7030233 | |
Rexroth | R901162522 ABYAG-017-K232-A | |
LUDECKE | GRS 15 L G1 1/2" | |
PS Automation | PSQ702MA-AMT | |
hubner | C-FGH 6KK-2500G-90G-NG-S-J / 50P 2500 Cable 12-30V DC IP54 S / N: 480580 Including: 1, Mounting Shaft 2, Flange 3, Overspeed switch setting CD 4, Cable. | |
EMKO | ESM-4450 12021/0101 | |
Walther | HP-006-0-S1018-12-1/HP-006-6-12 | |
Honsberg | FW1-015GP006 | |
Elan Schalemente | 2080244 | |
WOLFER | D 160L-4b | |
INA | MKUSE25-200-KGT/5-M/805-430-6.3 | |
Duplomatic | DS3-S2/11N-D24WK1/CH/W7/A215 | |
Mitsubishi | FR-E540-0.75K-CH | |
Legris | 1025U0603 | |
hydac | FIYDAC VD 8 C.O | |
Georg Fischer | 779529017 63mm | |
Durr | Sled positioning device 100126258 Type: 742; STOPPER PLASTIC PARTS DURR | |
Bucher | SWUVPZ-1NCO-BT-FA-6 | |
WIKA | SN:120230451 | |
ELABO | 30-6P | |
Belden | RSMV 3-RKMV 3-224/5M | |
mts | RH M0190MD701S1G1100 | |
hydac | KHP-20-1114-02X | |
VEAM | 27964-30T12 | |
Tuthill | 2C1F-RHS-C6-9GALL | |
fischer | FGA06H-MC | |
ABB | A75-30-11_AC220V |
橋梁所處地理位置氣象條件比較復(fù)雜,對主塔施工安全和施工進(jìn)度影響大的是暴雨和臺風(fēng)。施工單位采用 HF-ACS 100 型液壓自動爬模系統(tǒng)進(jìn)行主塔施工,取得了超預(yù)期的成績,被業(yè)主譽(yù)為繞城東段建設(shè)工程中的形象工程、樣板工程。
液壓爬模系統(tǒng)的特點(diǎn)
該系統(tǒng)由大面積模板體系、爬升主體及鋼結(jié)構(gòu)工作平臺構(gòu)成。大面積模板體系通過鋼梁結(jié)構(gòu)與爬升主體相連,爬架剛度大,工作平臺穩(wěn)定可靠,塔、墩線性易于控制,能有效保證施工質(zhì)量。
液壓自動爬架設(shè) 5 個(gè)工作平臺,平臺之間采用固定扶梯相連,在同一平面上、平臺間連成一條貫穿的通道,為防止火災(zāi)發(fā)生,在每層平臺面板上均放置滅火器。每層平臺均設(shè)有安全護(hù)欄和安全網(wǎng),為高空施工作業(yè)提供可靠的安全保障。
爬升裝置采用全液壓操作系統(tǒng),由油缸驅(qū)動,自動化程度高,操作十分快捷,施工過程中無需其他起重設(shè)備,爬升速度快,安全系數(shù)高,方便完成提升工作。
結(jié)構(gòu)施工誤差小,模板的定位、調(diào)整方便,糾偏簡單,施工誤差可逐層消除。當(dāng)施工現(xiàn)場風(fēng)速小于等于 20m/s(8級)時(shí),均可正常作業(yè)。
工藝原理
液壓自動爬模系統(tǒng)爬升的工作原理如下:起始澆筑段中,按照設(shè)計(jì)位置埋設(shè)錨錐并保證其位置準(zhǔn)確。混凝土達(dá)到強(qiáng)度要求后拆模,以起始段中預(yù)埋的錨錐為支點(diǎn)拼裝系統(tǒng)。調(diào)整模板位置,保證定位精度,埋設(shè)錨錐并進(jìn)行澆筑工作。拆模,操作動力裝置控制器爬升軌道,使其上部與掛在預(yù)埋錨錐上的懸掛件固接,固定爬升軌道。操作動力裝置控制器爬升爬架,帶動系統(tǒng)爬升至下一工作節(jié)段。支模并重復(fù)上述工作流程。
施工工藝流程及操作要點(diǎn)
爬架系統(tǒng)包括爬升裝置、模板移動支架、懸吊裝置、外爬架、內(nèi)爬架、液壓系統(tǒng)等通用部件及部分“非標(biāo)準(zhǔn)件”組成。
爬模預(yù)拼裝
將爬頭與承重架用銷軸可靠連接 ;將下支撐與承重架用螺栓可靠連接 ;將步進(jìn)裝置上爬箱與爬頭和液壓缸分別用銷軸可靠連接 ;將錨板固定在預(yù)埋錨錐位置 ;將錨靴掛在錨板上,用限位銷限位。將承重銷軸插入錨靴固定孔中;
將預(yù)拼裝好的部件掛在承重銷軸上;插入安全銷軸,鎖定爬頭位置。
爬模的現(xiàn)場安裝
外爬架的拼裝外爬架由上爬架和下吊架兩部分組成。爬架從下到上分為 -1、0、+1、+2、+3 工作平臺。-1 層:主要用于錨錐的拆除及修飾塔肢混凝土表面。0 層:為爬升裝置的操作平臺。
+1 層、+2 層:主要用于模板的安裝、調(diào)整、拆除,錨錐的安裝。
+3 層(頂層):主要用于未澆混凝土段的塔肢鋼筋綁扎處理及混凝土澆筑時(shí)的工作平臺。按照設(shè)計(jì)施工圖拼裝上爬架和下吊架,并按施工工藝圖逐步進(jìn)行系統(tǒng)的總體拼裝,將預(yù)拼裝好的部件掛在錨靴上。
軌道安裝在下一節(jié)段安裝錨板錨靴 ;調(diào)節(jié)下支撐,調(diào)整步進(jìn)裝置上爬箱橫向位置 ;將軌道撐腳用銷子可靠連接在爬升軌道上;在軌道上插入楔形板,吊起軌道 ;穿過下一節(jié)段錨靴 ;軌道穿過爬頭及上爬箱;軌道穿過下爬箱;下放軌道至楔形塊卡在下一節(jié)段錨靴上;將下爬箱與油缸用銷軸可靠連接;安裝步進(jìn)裝置擺桿、彈簧復(fù)位器等;旋轉(zhuǎn)軌道撐腳,使其支撐在混凝土面上。
移動模板支架的拼裝與調(diào)整移動支架的主要功能是 :澆筑混凝土?xí)r,安裝和支撐模板并承受部分混凝土側(cè)壓力;混凝土澆筑完畢后,通過支架上齒輪齒條帶動固定在支架上的模板整體脫模,并可讓出足夠空間進(jìn)行模板維護(hù)工作。移動模板支架現(xiàn)場拼裝需嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求,主要程序包括:預(yù)拼裝、整體拼裝、模板的調(diào)整、定位與脫模。
液壓系統(tǒng)的安裝與調(diào)試
液壓系統(tǒng)由液壓動力站、快換管路、液壓缸和電控及其操作系統(tǒng)等幾個(gè)主要部分構(gòu)成。
拼裝主要步驟將液壓系統(tǒng)各組件分別依照技術(shù)文件圖樣的要求安裝在爬架上;連接液壓管路系統(tǒng) ;連接電控系統(tǒng) ;起動液壓系統(tǒng),檢驗(yàn)其功能及密閉性能;系統(tǒng)調(diào)試 ;系統(tǒng)減壓、管路拆除。
系統(tǒng)調(diào)試按照液壓系統(tǒng)說明書加入液壓油至油箱液位計(jì)上限;
系統(tǒng)通電,檢查控制柜信號燈指示是否正常;啟動液壓泵電機(jī),觀察液壓動力站壓力、油溫信號指示是否正常。當(dāng)油溫低于 25℃時(shí),應(yīng)讓液壓泵在液壓缸不工作的狀況下運(yùn)行約 15min,直至油溫升至 25℃。液壓泵穩(wěn)定運(yùn)行后壓力表指示應(yīng)穩(wěn)定在 20MPa。打開液壓缸上所有雙向球閥,關(guān)閉流量控制閥。再半開流量控制閥,用螺旋鎖保護(hù)。打開液壓缸排氣孔排盡所有液壓缸內(nèi)空氣。檢查系統(tǒng)管路正確連接,檢查所有液壓缸同步運(yùn)動,檢查螺旋接合點(diǎn)緊密,在縮回和伸長液壓缸情況下分別有壓維持 20s。
液壓爬模標(biāo)準(zhǔn)爬升程序
爬升軌道將錨板錨靴安裝在下一節(jié)段預(yù)定位置上,確保限位銷固定住錨靴 ;將步進(jìn)裝置擺桿朝上,安裝好彈簧復(fù)位器,打開液壓系統(tǒng)雙向球閥;檢查確保下支撐撐住混凝土表面;
同時(shí)爬升軌道大約 0.5m ;抽掉軌道上的楔形塊 ;爬升所有軌道至距錨靴下邊緣10cm 左右;關(guān)閉所有液壓缸雙向球閥;
分別打開液壓缸雙向球閥,逐根爬升軌道 ;將每根軌道分別對準(zhǔn)爬靴,爬升軌道至爬靴頂上方,并使軌道楔形塊插孔處于爬靴頂上方約 5cm ;插入楔形塊 ;將步進(jìn)裝置上爬箱的擺桿打向下邊(即爬升爬架時(shí)的位置);伸長液壓缸 ;
縮回液壓缸 ;關(guān)閉液壓缸雙向球閥;拆除已空出來的錨板錨靴 ;將軌道撐腳撐在混凝土面上。
爬升爬架放松下支撐,使之距混凝土面 12cm 左右;檢查并確保所有步進(jìn)裝置擺桿朝下;打開所有液壓缸雙向球閥;抽掉錨靴安全銷軸;爬升爬架 ;插入錨靴安全銷軸并鎖定;
使下支撐撐住混凝土面;縮回所有活塞連桿;關(guān)閉所有雙向球閥;切斷液壓動力站電源。
液壓爬模系統(tǒng)的維護(hù)
模板面板在儲存時(shí),要避免暴曬雨淋,切割和鉆孔后用防水油漆封邊。施工完一個(gè)節(jié)段,要及時(shí)清理模板表面,對沉頭螺栓處重新涂刷油性膩?zhàn)印5踹\(yùn)模板時(shí),注意不能碰壞模板,特別是板面。動力裝置的維護(hù)詳見《液壓系統(tǒng)使用說明書》。
質(zhì)量控制
預(yù)埋件
檢查錨錐、精軋螺紋鋼之間的連接。按照設(shè)計(jì)位置,將錨錐定位板用 6-2.5 圓釘子釘在模板相應(yīng)位置上,將錨板定位塊用木螺釘固定在模板相應(yīng)位置上。預(yù)埋前,現(xiàn)場技術(shù)員應(yīng)檢查其是否*進(jìn)入錐形螺母。預(yù)埋時(shí),嚴(yán)禁采取電焊固定方式。
模板施工模板拼裝嚴(yán)格按照模板設(shè)計(jì)要求,對槽鋼背楞安裝質(zhì)量、木工字梁固定和面板的外形尺寸、平整度嚴(yán)格控制。
模板安裝質(zhì)量保證每次模板安裝前,應(yīng)通知測量測放相應(yīng)施工節(jié)段的模板頂標(biāo)高;模板按測量所放理論位置安裝到位后,應(yīng)及時(shí)通知測量復(fù)核;應(yīng)確保模板下口與已澆節(jié)段混凝土的結(jié)合嚴(yán)密,需貼雙面膠護(hù)縫以免向外滲漿,同時(shí)應(yīng)保證模板間接縫嚴(yán)密;模板對拉桿安裝時(shí),應(yīng)確保端部塑料套與模板的結(jié)合嚴(yán)密,同時(shí)應(yīng)使拉桿處于拉直狀態(tài)。
模板施工質(zhì)量保證澆筑過程中應(yīng)派專人觀察模板的變形及偏位情況并做出及時(shí)處理。振搗不得接觸到模板板面,泵管等移動時(shí)也不能撞擊到面板上,以防面板被損壞。澆筑完成后,將模板外側(cè)殘余混凝土及時(shí)清除,減小對模板的污染。模板拆除后,及時(shí)對模板進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題需及時(shí)修補(bǔ),以免影響后續(xù)混凝土澆筑質(zhì)量。優(yōu)勢供應(yīng)kistler 6157CAUMRSE1,5優(yōu)勢供應(yīng)kistler 6157CAUMRSE1,5