① 電機嚴重發熱甚至燒壞產生原因是在工作時，即由高壓小流量泵1供油時，單向閥3未很好關閉，髙壓油反灌，負荷大，電機超載而發熱，甚至燒壞電機。

② 系統壓力不能上升到髙產生原因一是單向閥3未好好關閉，另一個是卸荷閥4 的控制活塞因磨損，控制壓力油經控制活塞外徑間隙進入閥4的主閥芯下腔，將閥芯向上推而打開了泵2出口與回油O的通路，泵1、泵2聯合供油時壓力上不去。一般更換控制活塞后，故障便可解決，如圖4-20(b)所示① 不卸荷如圖4-16 (a)所示，可能因為二位二通電磁閼的閥芯卡死在通電位置，或者因復位彈簧力（錯裝彈簧）不夠、折斷或漏裝，不能使閥芯復位；圖4-16(b)則可能是因為電路故嗥，電磁鐵未能通電的緣故。應分別查明原因，酌情予以處理。

② 不能*卸荷產生這一故障原因是閥2的規格〔通徑、公稱流量）選擇過小。如閥2為手動換向閥則可能是因為幾個工作位置的定位（鋼球定位）不準，換向不到位，使？一0的油液不能*暢通無阻，背壓大?？勺们樘幚?。

YUKEN油研MPW-04-X-20單向閥MPW-04-Y-2液壓

液壓系統的缺陷往往被診斷原則
缺陷分析是正確的缺陷干凈的情況下，系統是不是突然發作大多數缺陷的，總是有攻擊，當開到一定程度即是缺陷發病的征兆之前的跡象。缺陷產生的原因是多種多樣的，沒有固定的規則可尋。計算表明，約90％是由于快速，準確，方便地診斷故障的發生液壓系統的缺陷，有必要充分認識處置不好，這是基礎的組成規則的液壓應用的特點和缺陷的缺陷診斷。

液控單向閥是方向控制閥中的一種，方向控制閥按其在液壓系統中的功能分為單向閥和換向閥兩大類。單向閥在液壓傳動中有普通單向閥和液控單向閥。疊加式液控單向閥同樣是一種單向閥，其分類是根據安裝方法的不同進行命名，疊加式液控單向閥屬于疊加法的一種，疊加閥是液壓閥的一種。與傳統液壓閥相比，疊加閥較大的特點在于不必使用配管即可達到系統安裝的目的，因此減小了系統的泄漏，振動，噪音。相比傳統的管路連接，疊加閥無需特殊安裝技能，并且非常方便更改液壓系統的功能。由于無需配管，增強了系統整體的可靠性，且便于日常檢查與維修。

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