供應AVS EGV-311/V2-AH9-1/2PN-00供應AVS EGV-311/V2-AH9-1/2PN-00

上海荊戈工業控制設備有限公司優勢供應德國工控產品。

 只要是德國及歐洲的產品，只需您提供產品的名稱、型號及規格，我們都能在德國為您買到，并送貨到您手上，低價優購。德國工控產品中國區代理。

公司簡介：

名稱：上海荊戈工業控制設備有限公司
地址：上海市浦東新區祝潘公路699號3號201

上海荊戈工業控制設備有限公司自年成立以來，一直致力于為客戶提供德國及歐美地區原產的各類工控機電設備、儀器儀表、零配件。確保原廠全新正品。 通過拼單發貨的物流方式，為客戶節省采購成本。本公司所有產品均不設小訂單金額或小訂購數量。 

上海荊戈工業控制設備有限公司經銷HBM、SOMMER、BUCHER、E+L、Rexroth、Schneider、Schunk、parker、montabert等眾多國外品牌，可為客戶提供從技術咨詢、產品銷售、技術支持到售后服務的全程服務。

 
品牌歐洲原廠直接采購，可以避免國內代理、辦事處和經銷商的分級代理，層層盤剝的模式，享受到價格低貨期短、歐洲原裝正品的采購售后服務。對于一些德國品牌產品，我們通過集中批量采購以獲取廠商較好的折扣，可以提供比國內市場價格更低的報價。對于不太容易找到的德國及歐美小品牌的工業產品，我們可以幫助您尋找并代為采購。

 荊戈工業以規范的管理，流程化的采購模式，健全的物流管理，完善的售后服務，我們竭誠為您服務！歐洲所有進口產品都能采購。只要您提供品牌和型號，其余的事情交給我們！為了提高報價效率，請您務必提供品牌、型號、貨號、數量或者銘牌照片。

國外品牌介紹：

 德國都德DOLD公司有著70年的繼電器生產歷史，其產品制造精良，性能*，該公司有效的質量管理體系是滿足市場的強有力保證.都德DOLD銷售伙伴遍布，他們展現了*技術能力和化的服務風范。主要產品:各類監控繼電器:測量繼電器 電壓繼電器 相序繼電器 電流繼電器 負載監控繼電器 反向功率繼電器 頻率繼電器 溫度繼電器 電阻繼電器 絕緣監控器等。

Balluff（巴魯夫），HEIDENHAIN（海德漢），HYDAC（賀德克）、TURCK（圖爾克），MAHLE（瑪勒），VEM，PMA，Kuebler（庫伯勒）， Helios（海洛斯）
部分優勢產品：Hydac （賀德克） 【壓力傳感器，溫度傳感器，濾芯 】
Turck（圖爾克） 【接近開關，總線模塊，壓力變送器等】
Balluff（巴魯夫）【接近開關，位移傳感器，光電傳感器】
Heidenhain（海德漢）【編碼器，光柵尺及其配件】
Burster（布瑞斯特） 【傳感器，歐姆表，工件夾具】
Mahle（瑪勒）【濾芯，過濾器，密封套件】
Parker（派克）【柱塞泵，放大器，油缸】
Fibro【工件夾具，旋轉裝置】        Bucher（布赫）【閥門，齒輪泵】
Suco（蘇克）【壓力開關，變送器】     Lenord+Bauer（蘭寶）【編碼器】
Brinkmann（布曼）【泵，電機】  Woerner（威納） 【油流分配器，流量計】
Beckhoff（倍福）【總線模塊】       Knoll（科諾）【泵、滾筒】
Bender（本德爾）【絕緣檢測儀】      Kuebler（庫伯勒）【編碼器】
Siemens 6DD（西門子6DD）【模塊】    Moog（穆格）【伺服閥，泵】
Bender（本德爾）【絕緣檢測儀】      B&R 【控制模塊，絕緣測試儀】
JAHNS（雅恩斯）【分流馬達】       Sommer（索瑪） 【平行抓手，氣缸】
Hawe（哈威）【單向閥，泵】    VEM 【電機】          EA 【閥門】
PMA【溫控器】          DOPAG【計量泵】       Murr 【模塊，接頭】
DOLD【繼電器】         PILZ【繼電器】        P+F【電源，隔離柵】
schmersal【安全開關】  vahle【集電器，碳刷】     Bernstein【限位開關】
Dunkermotoren 【電機 馬達】  Endress + Hauser（E+H）【液位計】

一、液壓卡緊的危害

在工程建設機械的液壓系統中，因毛刺和污物楔入液壓元件滑動配合間隙，造成的卡閥現象，通常稱為機械卡緊。

在工程建設機械的液壓系統中，因毛刺和污物楔入液壓元件滑動配合液體流過閥芯閥體的縫隙時，作用在閥芯上的徑向力使閥芯卡住，稱為液壓卡緊，液壓元件產生液壓卡緊時，會導致下列危害。

1.輕度的液壓卡緊，使液壓元件內的相對移動(如閥芯、葉片、柱塞、活塞等)運動時的摩擦阻力增大，造成動作遲緩，甚至動作錯亂的現象；

2.嚴重的液壓卡緊，使液壓元件內的相對移動件*卡住，不能運動，造成不能動作(如換向閥不能換向，柱塞泵柱塞不能運動而不能實現吸油和壓油等)的現象，使手柄的操作力增大。

二、產生液壓卡緊現象的原因

1.閥芯外徑、閥體(套)孔形位公差大，有錐度，且大端朝著高壓區，或閥芯閥孔失圓，裝配時二者又不同心，存在偏心距，這樣壓力油通過上縫隙與下縫隙產生的壓力降曲線不重合，產生一向上的徑向不平衡力(合力)，使閥芯更加向上偏移。上移后，上縫隙更縮小，下縫隙更增大，向上的徑向不平衡力隨之增大，后將閥芯頂死閥體孔上。

2.閥芯與閥孔因加工和裝配誤差，閥芯在閥孔內傾斜成一定角度，壓力油經上下縫隙后，上縫隙不斷增大，下縫隙不斷減小，其壓力降曲線也不同，壓力差值產生偏心力和一個使閥芯閥體孔的軸線互不平衡的力矩，使閥芯在孔內更傾斜，后閥芯卡死在閥孔內。

3.閥芯上面因碰傷有局部凸起或毛刺，產生一個使凸起部分壓向閥套的力矩，將閥芯卡死在閥孔內。

4.為減少徑向不平衡力，往往在閥芯上加工若干條環形均壓槽。加工時環形槽與閥芯外圓若不同心，經熱處理后再磨加工，可導致環形均壓槽深淺不一，產生徑向不平衡力而卡死閥心。

5.污物顆粒進入閥芯與閥孔配合間隙，使閥芯在閥孔內偏心放置，將產生徑向不平衡力導致液壓卡緊。

6.閥芯與閥孔配合間隙大，閥芯與閥孔臺肩尖邊與沉角槽的銳邊毛刺傾倒的程度不一樣，引起閥芯與閥孔軸線不同心，產生液壓卡緊。

7.閥心與閥體孔配合間隙過小，污垢顆粒楔入間隙，裝配扭斜別勁，溫度變化引起變形，困油等也是卡閥現象產生的原因。

三、消除減少液壓卡緊的方法和措施

1.提高閥芯和閥體孔的加工精度，提高其形狀精度和位置精度。

2.在閥芯表面開幾條位置恰當的均壓槽，且均壓槽與閥芯外圓保證同心。

3.采用錐形臺肩，臺肩小端朝著高壓區，利于閥芯在閥孔內徑向對中。

4.有條件者使閥芯或閥體孔做軸向或圓周方向的高頻小振幅震動。

5.仔細清除閥芯凸肩及閥孔沉割槽尖邊上的毛刺，防止磕碰而弄傷閥芯外圓和閥體內孔。

6.提高油液的清潔度。

7.保證合理裝配間隙，防止變形，控制油溫。

在泵的殼體內有一對外嚙合齒輪,齒輪兩側有端蓋蓋住。殼體、端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多密封工作腔。當齒輪按圖示方向旋轉時,右側吸油腔由于相互嚙合的輪齒逐漸脫開,密封工作腔容積逐漸增大,形成部分真空,油箱中的油液被吸進來,將齒間槽充滿,并隨著齒輪旋轉,把油液帶到左側壓油腔去。

    在壓油區一側,由于輪齒逐漸進入嚙合,密封工作腔容積不斷減少,油液便被擠出去,吸油區和壓油區是由相互嚙合的輪齒以及泵體分隔開的。

    齒輪泵按結構形式可分為外嚙合和內嚙合兩種。內嚙合齒輪泵應用較少,外嚙合齒輪泵。外嚙合齒輪泵具有結構簡單且緊湊、容易制造、成本低、對油液污染不敏感、工作可靠、維護便、壽命長等優點,故廣泛應用于各種低壓系統中。隨著齒輪泵(以下均指外嚙合齒輪泵)在結構上的不斷完善,中、高壓齒輪泵的應用逐漸增多。目前高壓齒輪泵的工作壓力可達14～212 MPa 。

.減少空穴現象的4個措施

①減小小孔或縫隙處的壓降,一般希望小孔或縫隙前后的壓力比為 p 1/ p 2<3.5。

②降低液壓泵的吸油高度,適當加大吸油管內徑,限制吸油管的流速,及時清洗過濾器;對高壓泵可采用輔助泵供油。

③ 對容易產生氣蝕的元件,如泵的配流盤等,要采用抗腐蝕能力強的金屬材料,增強元件的機械強度。

④管路要有良好的密封,防止空氣的進入。