批量現貨中國臺灣UNIQUC氣缸
氣液增壓缸系—使用一般氣壓即能達成油壓缸之高出力，不需要液壓單元。端蓋在缸筒的兩端，與缸筒形成密閉油腔，因此，端蓋及其連接件都應有足夠的強度。設計時既要考慮強度，又要選擇工藝性較好的結構形式。導向套對活塞或柱塞起導向和支承作用，有些液壓缸不設導向套，直接用端蓋孔導向，這種結構簡單，但磨損后必須更換端蓋。
批量現貨中國臺灣UNIQUC氣缸
氣動驅動器容易安裝，能提供典型的抓取功能，價格便宜且操作方便。早期增壓缸技術源于德國，重要技術是防補油過滿裝置消除了增壓缸的補油問題。增壓缸內的卡環限制了儲油活塞移動，當增壓缸加油過滿，多余的油會從減壓閥排放出去。同時德國TOX的缸，彈簧具有雙重功能，既可使增力活塞回到起始位置，又能使儲油腔產生預壓力，從而在增壓缸氣路關閉時，儲油腔中的油也能保證一定的預壓，保證了缸在任何安裝方向和位置都能可靠地工作。這種彈簧裝置，對降低氣液增壓缸在工作時的空氣消耗做出了非常杰出的貢獻。它的缺點是缸非常的重，安裝、維修和操作也不太方便，價格也非常昂貴。
（１）它是一種單作用式液壓缸，靠 液壓力只能實現一個方向的運動，柱 塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；
（２）柱塞只靠缸套支承而不與缸套 接觸，這樣缸套極易加工，故適于做 長行程液壓缸；
（３）工作時柱塞總受壓，因而它必須 有足夠的剛度；
（４）柱塞重量往往較大，水平放置時 容易因自重而下垂，造成密封件和導向 單邊磨損，故其垂直使用更有利。
批量現貨中國臺灣UNIQUC氣缸
DSA16SD DSC16SD DSD16SD DSAI16CD
DSCI16SD DSAO16SD DSCO16SD
DSA20SD DSC20SD DSD20SD DSAI20CD
DSCI20SD DSAO20SD DSCO20SD
1PF1R4-1X/0.40-50WG01M01
1PF1R4-1X/0.40-50WA01M01
1PF1R4-1X/0.40-50WG01V01
1PF1R4-1X/0.40-50WA01V01
1PF1R4-1X/0.40-100WG01M01
1PF1R4-1X/0.40-100WA01M01
DSA25SD DSC25SD DSD25SD
DSAI25CD DSCI25SD DSAO25SD DSCO25SD
DSA32SD DSC32SD DSD32SD DSAI32CD
1PF1R4-1X/0.40-100WG01V01
1PF1R4-1X/0.40-100WA01V01
1PF1R4-1X/0.40-150WG01M01
1PF1R4-1X/0.40-150WA01M01
1PF1R4-1X/0.40-150WG01V01
1PF1R4-1X/0.40-150WA01V01
1PF1R4-1X/0.40-200WG01M01
1PF1R4-1X/0.40-200WA01M01
DSCI32SD DSAO32SD DSCO32SD
SW-G04-B2S-ET-A2-10 SW-G04-B3S-A2-10
