上海賽加減速機有限公司專業(yè)生產各種系列減速機。歡迎前來選購。：  馮鳳霞
一、X系列擺線針輪減速機應用
     是一種應用行星傳動減速機原理，采用擺線針輪嚙合，設計*、結構新穎的減速機構。
這種減速機在絕大多數情況下已替代兩級、三級普通圓柱齒輪減速機及圓柱蝸桿減速機，
在、航天、冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運輸等方面得到日益廣泛的應用。

二、擺線針輪減速機安裝、維護及潤滑油的更換注意事項

三、X系列擺線針輪減速機原理
    擺線針輪減速機質量優(yōu)良、性能可靠、規(guī)格齊全、價格合理優(yōu)質產品。
    擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。
    在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個滾柱軸承，形成H機構，
兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道，
并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒輪相嚙合，以組成少齒差內嚙合減速機構，
（為了減少摩擦，在速比小的減速機中，針齒上帶有針齒套）。
    當輸入軸帶著偏心套轉動一周時，由于擺線輪上齒廊曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故，
擺線輪的運動成為即有公轉又有自轉的平面運動，在輸入軸正轉一周時，偏心套亦轉動一周，
擺線輪于相反方向上轉過一個齒差從而得到減速，再借助輸出機構，將擺線輪的低速自轉運動通過銷軸，
傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉速。

四、X系列擺線針輪減速機主要特點
  1.高速比和高效率
    高級傳動，就能達到1：87的減速比，效率在90%以上，如果采用多級傳動，減速比更大。
  2.結構緊湊體積小
    由于采用了行星傳動原理，輸入軸與輸入軸在同一軸心上，所以結構緊湊，體積小。
  3.運轉平穩(wěn)噪聲低
    擺線針齒嚙合齒數較多，重疊系數大以及具有機件平穩(wěn)的機理，使振動和噪聲限制在zui小程度。
  4.使用可靠、壽命長
    因主要零件采用軸承鋼，經淬火處理（HRC58-62）獲得高強度，并且部門傳動接觸采用了滾動摩擦，
所以經久耐用壽命長。
   設計合理，維修方便，容易分解安裝，zui小零件個數以及簡單的潤滑，使擺線針輪減速機深受用戶的信賴。

五、X系列擺線針輪減速機速比(簡稱"傳動比") 
    一級減速的減速比有：9、11、17、21、23、25、29、35、43、47、59、71、87。 
    兩級減速的減速比有：99、121、187、289、319、385、473、493、595、649、731、841、1003、1225、
1505、1849、2065、2537、3045、3481、5133。

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