賽特ST-9980直流樁測試儀報文翻譯分析儀充電樁測試儀便攜式充電樁雙槍測試儀
賽特ST-9980直流樁測試儀報文翻譯分析儀充電樁測試儀便攜式充電樁雙槍測試儀
儀
現場測試圖
賽特ST9980是一款專門用于電動汽車直流充電樁現場檢測裝置，主要應用于直流充電樁產品現場安裝調試及功能驗證，基于國標協議GBT 27930-2015開發，適用于非車載充電機生產廠家可廣泛應用于充電設施制造商、電力部門、各級計量單位對電動汽車直流充電樁 ，進行前期研發調試，出廠測試，及非車載充電機購買方進行現場驗收測試。
測試儀真實模擬充電過程和各種故障，避免用電動汽車實車檢測裝置帶來的測試使用不方便、測試內容不全面、無法模擬真實故障、輔助電源系統無法驗證、車輛動力電池充放電耗時耗力、頻繁充電導致電池壽命縮短等問題，同時可避免充電故障導致測試車輛損壞。鏈接檢測、充電握手、配置和充電，監檢測充電電壓和電流、輔助電源電壓。通過設備內嵌觸摸屏對檢測進行設置和監控，實時監控充電狀態和故障信息，測試充電樁對BMS故障的響應。
本設備還帶上位機軟件，能快速的的翻譯判斷讀取報文信息，并有保存功能，設備體積小巧，方便攜帶，特別適合工程師現場安裝調試及售后服務人員使用。
產品特點：
- 1. 本儀器配有標準的電動汽車傳導充電用直流充電車輛插座；
- 2. 帶USB B型接口與上位機軟件能對通訊報文同步翻譯和分析；
- 3. 帶校準端子，可使用2種方法進行檢定
- 4. 具備模擬電池電壓功能（380V左右）；
- 5. 模擬汽車電池反接；
- 6. 采用高清觸摸屏，在陽光下可視，界面直觀、操作便捷。
- 7. 配備電能脈沖輸入接口和標準電能脈沖輸出接口，可測量充電樁的電能脈沖輸出
- 8. 自帶測溫傳感器，可測量測試現場的環境溫度，用于工作誤差的修正。
- 9. 按照國標zui大的載荷量設計1000v 350a;
- 10. 可通過充電槍取電，方便戶外無市電的情況下測試，也可以接市電使用；
- 11. 充電電壓電流、輔助電源電壓、充電狀態實時監控并顯示；
- 12. 模擬BMS對充電機的通信，報文、時序、通信速率、報錯機制；
- 13. BHM、BRM、BCP、BCL、BCS、BRO方便調節；
- 14. 雙模擬系統，可模擬車的故障和通過上位機軟件模擬樁的故障；
- 15. 嚴格參照GB/T 27930-2015充電樁協議，同時兼容2011版國標；
- 16. 通過軟件定時發送時間、超時判定時間，方便對不按國標進行的電動汽車進行調試；
- 17. 儀器設備體積小巧攜帶輕便，且電氣防護等級高；
- 1. 充電電壓適用范圍：0V~1000V DC (350A)
- 2. 設備轉換電源：12V DC,直接輸入220V AC
- 3. 通信接口：CAN2.0；
- 4. 設備電壓表量程：1000V DC
- 5. 內嵌負載功率：無負載
- 6. 負載接頭：安德森
- 7. 工作溫度：-30℃~50℃；
- 8. 顯示屏：7寸電阻屏。
執行標準：
- 1. GB/T 18487.1-2015《電動車輛傳導充電系統 第1部分：一般要求》
- 2. GB/T 20234.1-2015《電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分：通用要求》
- 3. GB/T 20234.2-2015《電動汽車傳導充電用連接裝置 第2部分：直流充電接口》
- 4. NB/T 33008.2-2013《電動汽車充電設備檢驗試驗規范 第2部分：直流流充電樁》
- 5. GB/T 18487.3-2001《電動車輛傳導充電系統 第3部分：電動車輛交流/直流充電機(站) 》
- 6. GB/T 15964-2004《電動汽車術語》
- 7. GB/T 20234.1-2011電動汽車傳導充電用連接裝置
- 8. GB/T 20234.2-2011電動汽車傳導充電用連接裝置
- 9. GB/T 20234.3-2011電動汽車傳導充電用連接裝置
- 10. NB-T 33001-2010電動汽車非車載傳導式充電機技術條件
- 11. GB/T 18487.3-2001電動車輛傳導充電系統 電動車輛交流/直流充電機站);
- 12. GB.T27930-2011電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議;
