無人值守稱重系統價格?

1系統設計原始依據

一直以來，傳統的汽車衡稱重都是企業稱重計量工作中的難題。由于人為因素或者設備及流程本身問題的存在，導致虛假現象層出不窮，大小差錯也是接連不斷，稱重效率也得不到有效的提升，日積月累下來都會對企業帶來巨大的經濟損失。另外，汽車衡現場環境惡劣，嚴重影響工作人員身心健康。
　 為有效解決企業現存的這些問題，給客戶提供一個舒適、安全、高效的工作環境，并考慮到以后保養、維護的便利性，借助于監控、檢測、控制多種*技術，我公司研發出了汽車衡智能稱重系統。

1.2 傳感汽車衡器過磅方式

n 車輛上磅

n 司機提交相關單據

n 司磅員手動錄入車輛相關信息

n 稱重完畢后打印小票

n 司機取票離開

2、智能稱重系統布局圖

布局圖說明：

1. 1. 磅房位置用戶確定，盡量不要離秤臺太遠；
2. 2. 基礎坑型式用戶確定，需要綜合考慮現場實際情況；
3. 3. 計算機、打印機等相關設備布置在磅房內；
4. 4. 雙向過車，兩端均布2對地感線圈；
5. 5. 磅前后各布置一對紅外對射光電開關，車輛*在兩對光電開關范圍內才允許稱重；
6. 6. 現場前后布IC卡讀寫，將車停穩后，司機刷卡；整個IC卡管理系統，分為寫卡和讀卡系統，IC卡可以寫入車號、空車的重量、司機姓名等信息。當載重貨物過磅的時候，司機就近刷IC卡，通過IC卡讀寫器則可以讀到寫在卡里面的信息，然后通過凈重=毛重-皮重，計算貨物的凈重；
7. 7. 磅前后各布置一套攝像頭，稱重保存數據同時抓拍圖片；
8. 8. 地磅采集系統：當車輛進入秤臺，并且地磅的儀表處在穩定的狀態下，則計算機稱重軟件采集儀表的重量數據；

3、智能稱重系統工作流程

1. 1. 司機至開卡處開得IC卡片（IC卡可*使用）；
2. 2. 司機將車輛開至入口地感線圈，啟動讀卡
3. 3. 通過讀卡，正確信息錄入后，前道閘抬起；
4. 4. 司機將車輛 開至地磅上方；
5. 5. 車輛必須完成停靠到兩對光柵之間；
6. 6. 當車輛停穩后，自動保存重量；
7. 7. 同時抓拍攝像頭所拍攝圖像，如車頭，車尾；
8. 8. 大屏幕顯示車輛重量；
9. 9. 后道閘打開，司機將車輛開出地磅 ；
10. 10. 當車輛*離開后，道閘自動落桿；
11. 11. 系統恢復初始狀態。
12. 12. 車輛上磅停穩

4．智能稱重系統詳細設計

自動稱重系統構成

全自動汽車衡稱重系統按功能性劃分：

（1） 地磅數據采集系統

在車輛行進過程中，地磅數據采集系統用于實時采集電子地磅采集到的重量信息，經過分析選擇出正確的重量信息發送給集控中心系統。

（2） 電子車牌識別系統

電子車牌識別系統采用射頻識別技術（Radio Frequency Identification，簡稱為RFID）實現車輛身份識別，系統在車輛行進過程中動態采集電子車牌信息。

（3） 視頻監控系統

用監控攝像機24小時不間斷監控車輛過磅情況，并錄像，截圖存檔，以備事后查詢

（4） 車輛控制系統

使用地感線圈檢測器和紅外對射傳感器檢測車輛位置，進而控制電子檔桿自動抬桿、落桿。

（5） 自助人機交互系統

在地磅房窗戶或者安裝自助機，用于自動打印過磅小票，顯示稱重信息，以及實現工作人員與司機的實時通話。

（6） 集中控制系統

集中處理前端設備采集到信息，完成過磅業務。另外，還可根據企業需求定制額外的功能。例如，稱重信息的查詢統計，車輛管理，電子標簽卡管理等。

智能稱重系統特點

n 數據的采集盡可能地全部采用系統自動采集方式，減少人為干預，提高數據采集的準確性，實時性。

n 加快過衡速度，提高生產作業效率。

n 規范過磅流程，堵住漏洞，更有效的避免作假情況的發生。

n 對汽車衡進行集中式的管理，一個人可以管理多個汽車衡，可減少司衡人員，減輕企業的負擔。

n 安裝自助人機交互系統，代替磅房，節省建筑成本；設備集中安裝，便于管理，防止人為破壞。

n 司衡人員遠程集中辦公，實現地磅無人值守，避免司機與司衡人員的直接接觸，改善司衡人員的工作環境。

n 與IC卡無人值守地磅系統對比，我們的電子車牌可進行遠距離讀卡，實現車輛行進過程中讀卡。陶瓷RFID卡具有防拆功能，可杜絕司機利　 用交換卡片、車牌等虛假現象。

n 完善過磅車輛的管理，做到車、卡的*結合。

n 可根據企業需求定制額外的功能，可實現與生產系統等的無縫對接。

n 集控中心與前端數據采集系統通過網絡連接，不增加額外的鏈路建設成本。

n 系統具有多種手段防止作假行為。

5.智能稱重系統配件

（1） 紅外光電感應檢測子系統

（2）圖像車牌識別與視頻監控子系統

（3 ）IC卡車輛自動識別子系統

（4）紅綠燈道閘控制子系統

（5）語音報警系統

（6）稱重管理軟件

業務：張女士

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