5KW自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格：
【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力
【】：汪
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【在線 】
【合作單位】：中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國(guó)建業(yè),中交二局,中國(guó)移動(dòng),中國(guó)聯(lián)通,中國(guó)銀行,*,勘測(cè)工程公司
5KW自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格：
預(yù)熱器利用220V電源，通過(guò)內(nèi)置泵和電熱元件循環(huán)加熱柴油發(fā)電機(jī)的防凍液，提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。
預(yù)熱器的整體由鋁合金精密壓鑄而成，內(nèi)置“高速無(wú)炭刷”電機(jī)采用國(guó)內(nèi)*[水電分離技術(shù)]，加熱更快！
與眾不同的加熱體，直通式設(shè)計(jì)，便于安裝。
集成化設(shè)計(jì)，小身材大功率。
稀有觸點(diǎn)控溫，超高穩(wěn)定性，精密溫度保險(xiǎn)，值得信賴。
適用全系水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，全方案解決發(fā)電機(jī)的冬季啟動(dòng)難題。
5KW自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格：
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT6800T-ATS |
| 額定電壓 | 230V |
| 起動(dòng)方式 | 全自動(dòng) |
| 相數(shù) | 單相 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 5KW |
| 大輸出功率 | 5.5KW |
| 耗油量約 | 169g |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD186FA |
| 排量 | 0.418 |
| 燃油容積 | 16L |
| 直流輸出 | 12V |
| 機(jī)油容積 | 1.65 |
| 結(jié)構(gòu)形式 | *手推車式 |
| 凈重/毛重(KG) | 169kg |
| 外形尺寸(MM) | 935*560*850 |
| 排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動(dòng)率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時(shí)間（S） | ≤3 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
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柴油發(fā)電機(jī) 組泵體出現(xiàn)故障的話，會(huì)給機(jī)組的運(yùn)行帶來(lái)嚴(yán)重的危害。導(dǎo)致機(jī)組的不正常運(yùn)行，耽誤生產(chǎn)工作，造成經(jīng)濟(jì)損失。 1、泵體的損傷部位 噴油泵在校正或使用過(guò)程中易使泵體產(chǎn)生裂紋，出油閥緊座螺紋孔損壞，泵體內(nèi)部柱塞套座孔與柱塞套凸肩相接觸的支承平
柴油發(fā)電機(jī)組泵體出現(xiàn)故障的話，會(huì)給機(jī)組的運(yùn)行帶來(lái)嚴(yán)重的危害。導(dǎo)致機(jī)組的不正常運(yùn)行，耽誤生產(chǎn)工作，造成經(jīng)濟(jì)損失。
1、泵體的損傷部位
噴油泵在校正或使用過(guò)程中易使泵體產(chǎn)生裂紋，出油閥緊座螺紋孔損壞，泵體內(nèi)部柱塞套座孔與柱塞套凸肩相接觸的支承平面出現(xiàn)凹坑或傷痕。
2、泵體損傷后的影響
出油閥緊座螺紋孔損壞一般是由于沒(méi)有按技術(shù)要求拆卸與裝配出油閥緊座所造成的。當(dāng)螺紋孔損壞后就會(huì)在噴油泵工作時(shí)，造成出油閥緊座與泵體之間出現(xiàn)滲油或竄油現(xiàn)象，從而降低噴油壓力，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成噴油器不噴油的故障現(xiàn)象。
泵體內(nèi)部柱塞套座孔與柱塞套凸肩相接觸的支承平面出現(xiàn)凹坑或傷痕一般是由于裝配出油閥緊座過(guò)緊或其制造質(zhì)量不符合技術(shù)要求所致。支承面出現(xiàn)凹坑或傷痕，會(huì)使柱塞套裝入后發(fā)生傾斜現(xiàn)象，當(dāng)柱塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)就會(huì)造成偏磨甚至卡死。在校泵過(guò)程中，還會(huì)發(fā)現(xiàn)在泵體與柱塞套外壁之間有漏泄柴油的故障現(xiàn)象。柴油漏入泵體底部使?jié)櫥馆嗇S、滾輪體部件和滾動(dòng)軸承的機(jī)油變稀后，又后造成機(jī)械磨損加劇。
柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中出現(xiàn)故障在所難免，及時(shí)的對(duì)其進(jìn)行修理才是關(guān)鍵，希望以上的介紹能給用戶帶來(lái)幫助。
