大口徑隧道逃生管道雖然生活中不常見，但是卻在隧道施工中*的，它的重要性就像汽車的安全帶，電動車上的安全頭盔。洛陽國潤新材是專業生產超高分子隧道逃生管,是國內少有的集研發、生產、銷售、安裝、售后為一體的綜合性企業。不但有自己的研發團隊，而且還和上?；ぱ芯吭杭夹g合作，不斷研發新產品，技術上不斷創新，在塑料管道方面可以說是實力雄厚，產品工藝*，是廣大客戶值得信賴的企業！

設置逃生通道的意義：

逃生管系統使用簡便，安裝和移動所用時間短，設備簡單易行，易于操作，投入不大，經濟效益顯著，從而有利于推廣，更重要的是一旦出現隧道關門塌方事故，該系統可有效地挽救施工人員的生命，社會效益和經濟效益巨大。

大口徑隧道逃生管道施工注意事項：

1.逃生管所用管材采用φ800mm的隧道施工安全逃生管，管節長度為15m，壁厚30mm，管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

2. 施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。

3. 隧道施工安全逃生管經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

4. 隧道施工安全逃生管采用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道，設置起點為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，超高分子量聚乙烯逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品，承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將超高分子量聚乙烯管道沖脫。

5. 隧道施工安全逃生管在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。

6. 隧道施工安全逃生管在經過掘進臺階時，應按順延臺階布置，安裝135°轉接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

7. 設置的隧道施工安全逃生管應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。

和鋼管抗沖擊性能對比：

通過將尺寸規格相近的隧道施工安全逃生管與鋼管分別進行抗沖擊試驗，論證超高管應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性。

試驗材料

1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管，規格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa，彈性模量彈性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。

2、新型抗沖擊隧道施工安全逃生管，規格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

試驗要求及方法

    采用尺寸規格相近的鋼管與新型抗沖擊隧道施工安全逃生管從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放，進行沖擊對比試驗，驗證超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。

實驗結果：新型抗沖擊隧道施工安全逃生管受到沖擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到沖擊后，管道被砸扁，發生*性形變。

隧道施工安全逃生管工程案例：

中國水利水電第十一分局   Φ800隧道施工安全逃生管75米

中鐵隧道局寧波寧海高速   Φ800隧道逃生管400米

中鐵十四局玉臨高速   Φ800隧道逃生管300米

中鐵六局集團石家莊鐵路建設有限公司   Φ800隧道逃生管250米

中交二局四公司   Φ800隧道逃生管200米

云南香麗高速第二項目部   Φ800隧道施工安全逃生管300米

中交第二航務工程局有限公司   Φ800隧道逃生管70米

中交二公局六盤水威寧高速    Φ800隧道逃生管500米

云南第二公路橋梁有限公司   Φ800隧道施工安全逃生管150米

云南第二公路橋梁工程有限公司   Φ800隧道施工安全逃生管80米

逃生通道的選材需要滿足以下2點要求：

 1、逃生通道的抗沖擊性能要好，能承受隧道塌方時大石塊的劇烈沖擊

 2、逃生通道的口徑要大，一般常用的逃生通道的規格為DN600-DN800mm，這種規格的管道的更適合人體爬行

洛陽國潤新材料科技股份有限公司生產的逃生通道是一種新型的抗沖擊逃生管，以性能優良的超高分子量聚乙烯為原材料，添加必要的抗氧化劑和防紫外線添加劑，抗沖擊性能*于鋼管，在云南，黑龍江等地區的隧道逃生領域得到了廣泛應用。

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：孫

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