陜西渭河重化工集團合成車間氨合成裝置氨氣壓縮機（冰機）由美國Delaval透平分部制造，其型式為離心式，2缸3段共l4級，氨氣壓縮機級間密封采用迷宮式密封，液位變送器高低壓缸的兩側軸端密封均采用浮環(huán)油膜密封。浮環(huán)油膜密封是以軸與浮環(huán)之間狹窄間隙中所產(chǎn)生的節(jié)流效果實現(xiàn)密封作用，同時，壓力高于氣體壓力的密封油注入后，充滿在軸與浮環(huán)之間的間隙里，從而達到以壓力油來封住氣體的目的。液位變送器具有一定壓力的密封油在密封腔內的回油分兩股：外側回油由于未受污染同潤滑油一起回油箱；內側回油因受氨的污染，油中帶有氨，所以必須將油中的氨除去才能回收這部分油至油箱。美國Delaval透平分部為氨氣壓縮機組設置了1套密封油系統(tǒng)及污油處理系統(tǒng)。
具有一定壓力的定流量密封油從迷宮密封外側浮環(huán)密封組件的內外環(huán)之間注入，該部分與密封油高位槽的液相相通，在內浮環(huán)與迷宮密封之間設有污油排出口，這里與密封油高位槽的氣相相通，由于密封油高位槽的液面高出壓縮機軸心線一定的高度，使得內外浮環(huán)中間的壓力比污油排出口的壓力略高，密封油沿著內浮環(huán)與軸之間的間隙向缸體方向泄漏，并隨沿著迷宮密封泄漏出來的氨一起被排入污油捕集器（如圖1）。污油進入污油捕集器后氣液分離，分離出來的污油通過液位調節(jié)閥排放到脫氣槽，分離出來的氨氣通過節(jié)流針閥控制進入排放管線。
1 問題的提出
2008年7月6日l7：40，氨氣壓縮機組在運行過程當中，機組控制室高壓缸污油補集器液位變送器的液位高報警，很快又恢復正常，同時油箱液位下降，車間立即安排相關人員給油箱補油；在此期間，多次發(fā)生高壓缸污油補集器液位高報警，同時，油箱的液位波動很大，這引起車間領導和技術人員的相當重視，立即成立事故督導小組，分析、查找原因，盡快解決問題。

防爆熱電阻:http:///products/wdyb/575.html
鎧裝熱電阻:http:///products/wdyb/573.html
裝配式熱電阻:http:///products/wdyb/572.html
熱電阻溫度變送器:http:///products/wdyb/580.html

鎧裝熱電偶:http:///products/wdyb/557.html
耐磨熱電偶:http:///products/wdyb/565.html
裝配式熱電偶:http:///products/wdyb/555.html