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城市道路積水監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)通過自動(dòng)化與智能化設(shè)計(jì),顯著降低人工維護(hù)成本。該系統(tǒng)在道路低洼處、下穿通道及排水管網(wǎng)節(jié)點(diǎn)部署自供電監(jiān)測終端,設(shè)備集成太陽能板與儲(chǔ)能電池,無需外接電源,減少布線施工與電費(fèi)支出。傳感器采用非接觸式超聲波或靜壓測量技術(shù),避免直接接觸積水,降低腐蝕風(fēng)險(xiǎn),延長使用壽命至5年以上,減少設(shè)備更換頻率。
數(shù)據(jù)采集與傳輸過程實(shí)現(xiàn)無人值守,終端每分鐘自動(dòng)采集水位、雨量數(shù)據(jù),并通過LoRa無線通信技術(shù)回傳至監(jiān)控平臺(tái),傳輸距離覆蓋半徑3公里,信號(hào)穿透性強(qiáng),無需人工巡檢信號(hào)強(qiáng)度。設(shè)備內(nèi)置自檢程序,每日自動(dòng)校準(zhǔn)傳感器參數(shù),當(dāng)檢測到數(shù)據(jù)偏差超過5%時(shí),觸發(fā)本地報(bào)警并上傳故障代碼至平臺(tái),運(yùn)維人員根據(jù)代碼定位問題類型(如電池電量低、傳感器漂移),僅需攜帶對(duì)應(yīng)備件現(xiàn)場更換,單次維護(hù)耗時(shí)不超過30分鐘。
系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程運(yùn)維管理,平臺(tái)實(shí)時(shí)顯示所有設(shè)備狀態(tài),包括電池電量、信號(hào)強(qiáng)度及數(shù)據(jù)更新時(shí)間。當(dāng)某節(jié)點(diǎn)連續(xù)12小時(shí)未上傳數(shù)據(jù)時(shí),平臺(tái)自動(dòng)標(biāo)記為離線狀態(tài),并推送維護(hù)工單至最近運(yùn)維人員手機(jī)。運(yùn)維人員通過手機(jī)APP可遠(yuǎn)程重啟設(shè)備、調(diào)整采樣頻率或更新通信參數(shù),無需現(xiàn)場操作。針對(duì)暴雨等天氣,系統(tǒng)提前生成設(shè)備健康度報(bào)告,標(biāo)注低電量或信號(hào)弱節(jié)點(diǎn),指導(dǎo)運(yùn)維團(tuán)隊(duì)提前更換電池或優(yōu)化天線位置。
設(shè)備安裝采用模塊化設(shè)計(jì),傳感器、通信模塊與電源單元獨(dú)立封裝,維護(hù)時(shí)僅需拆卸故障部件,無需整體更換設(shè)備。例如,當(dāng)水位傳感器故障時(shí),僅需旋開密封蓋更換傳感器探頭,維護(hù)成本較傳統(tǒng)設(shè)備降低60%。此外,系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù)可輔助優(yōu)化維護(hù)策略,通過分析設(shè)備故障與降雨量、溫度的關(guān)聯(lián)性,制定季節(jié)性維護(hù)計(jì)劃,例如在雨季前集中更換老舊電池,避免突發(fā)故障導(dǎo)致的高成本應(yīng)急搶修。這種自動(dòng)化運(yùn)維模式,使人工巡檢頻率降低80%,整體維護(hù)成本下降40%以上。
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