本實用新型涉及精餾塔技術領域,具體為一種方便檢修的精餾塔。
背景技術:
精餾塔是進行精餾的一種塔式汽液接觸裝置。有板式塔與填料塔兩種主要類型,根據操作方式又可分為連續精餾塔與間歇精餾塔。近年來出現的超重力精餾技術,利用高速旋轉產生的數百至千倍重力的超重力場代替常規的重力場,極大地強化氣液傳質過程,將傳質單元高度降低1個數量級。從而使巨大的塔設備變為高度不到2米的超重力精餾機,達到增加效率、縮小體積的目的。超重力精餾改變了傳統的塔設備精餾模式,只要在室內廠房里就可以實現連續精餾過程。對社會的發展而言可節省鋼材資源,延長地球資源的使用年限;對企業的發展而言,可以節約場地與空間資源,減少污染排放,提高產品質量,改善經營管理模式,降低生產勞動強度,增加生產的安全性。
現有的超重力精餾塔,通過電機、變速箱等元件控制精餾塔內部的元件高速轉動,進而實現精餾,但增加了電力設備后,使精餾塔易發生故障,需要定期檢修,但現有的精餾塔的各個機構均是通過大量螺栓進行緊固,在拆卸檢修時會耗費大量的時間,降低了效率。
技術實現要素:
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種方便檢修的精餾塔,解決了現有的精餾塔的各個機構均是通過大量螺栓進行緊固,在拆卸檢修時會耗費大量的時間,降低了效率的問題。
為實現以上目的,本實用新型通過以下技術方案予以實現:一種方便檢修的精餾塔,包括電機、變速箱、框架和精餾箱,所述電機和精餾箱的底部均通過螺栓與框架的頂部固定連接,所述框架底部的前后兩側均固定連接有支腿,所述電機輸出軸的表面固定連接有棱柱套,所述精餾箱的底部轉動連接有轉軸,所述棱柱套與轉軸的底端均貫穿框架并延伸至變速箱的內部,所述變速箱的內部前后兩側均固定連接有卡條,所述框架的底部通過支撐套轉動連接有絲桿,所述絲桿的表面且位于變速箱的前后兩側均螺紋連接有卡套,且卡套套設在卡條的外部。
優選的,所述絲桿表面的兩側開設有關于變速箱中心相對稱的方向相反的螺紋,且絲桿的前端套設有搖柄。
優選的,所述變速箱內表面的底部固定連接有透明鋼化玻璃,且透明鋼化玻璃的頂部轉動連接有變速齒輪。
優選的,所述變速齒輪設置有多個,左右兩個變速齒輪分別套設在棱柱套與轉軸的外部。
優選的,所述精餾箱的頂部活動連接有箱蓋,所述精餾箱圓周面的頂部固定連接有緊固套,所述箱蓋圓周面的底部且位于緊固套的內部固定連接有緊固條。
優選的,所述緊固套與緊固條均設置有四個,且緊固套與緊固條之間貫穿有插銷。
有益效果
本實用新型提供了一種方便檢修的精餾塔。與現有技術相比具備以下有益效果:
(1)、該方便檢修的精餾塔,通過在電機輸出軸的表面固定連接有棱柱套,精餾箱的底部轉動連接有轉軸,棱柱套與轉軸的底端均貫穿框架并延伸至變速箱的內部,變速箱的內部前后兩側均固定連接有卡條,框架的底部通過支撐套轉動連接有絲桿,絲桿的表面且位于變速箱的前后兩側均螺紋連接有卡套,且卡套套設在卡條的外部,通過在電機輸出軸上設置棱柱套,配合棱柱型的轉軸,使變速箱只需往上推動,直至變速齒輪套在棱柱套與轉軸外便可進行傳動,同時通過轉動絲桿使兩個卡套向中間移動,進而將卡條卡住,便可實現對變速箱的固定,無需使用多個螺栓進緊固,安裝拆卸均較為快速,便于進行檢修維護。
(2)、該方便檢修的精餾塔,通過在精餾箱的頂部活動連接有箱蓋,精餾箱圓周面的頂部固定連接有緊固套,箱蓋圓周面的底部且位于緊固套的內部固定連接有緊固條,緊固套與緊固條均設置有四個,且緊固套與緊固條之間貫穿有插銷,通過在箱蓋表面設置緊固條,僅需將箱蓋蓋上壓緊并轉動,使緊固條移動至緊固套內,然后用插銷限位,便可實現精餾箱與箱蓋的固定,無需使用較多的螺栓,方便對精餾箱內部進行檢修。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1-4,本實用新型提供一種技術方案:一種方便檢修的精餾塔,包括電機1、變速箱2、框架3和精餾箱4,變速箱2內表面的底部固定連接有透明鋼化玻璃12,且透明鋼化玻璃12的頂部轉動連接有變速齒輪13,變速齒輪13設置有多個,左右兩個變速齒輪13分別套設在棱柱套6與轉軸7的外部,精餾箱4的頂部活動連接有箱蓋14,精餾箱4圓周面的頂部固定連接有緊固套15,箱蓋14圓周面的底部且位于緊固套15的內部固定連接有緊固條16,緊固套15與緊固條16均設置有四個,且緊固套15與緊固條16之間貫穿有插銷17,通過在箱蓋14表面設置緊固條16,僅需將箱蓋14蓋上壓緊并轉動,使緊固條16移動至緊固套15內,然后用插銷17限位,便可實現精餾箱4與箱蓋14的固定,無需使用較多的螺栓,方便對精餾箱4內部進行檢修,電機1和精餾箱4的底部均通過螺栓與框架3的頂部固定連接,框架3底部的前后兩側均固定連接有支腿5,電機1輸出軸的表面固定連接有棱柱套6,精餾箱4的底部轉動連接有轉軸7,棱柱套6與轉軸7的底端均貫穿框架3并延伸至變速箱2的內部,變速箱2的內部前后兩側均固定連接有卡條8,框架3的底部通過支撐套18轉動連接有絲桿9,絲桿9表面的兩側開設有關于變速箱2中心相對稱的方向相反的螺紋,且絲桿9的前端套設有搖柄11,絲桿9的表面且位于變速箱2的前后兩側均螺紋連接有卡套10,且卡套10套設在卡條8的外部。
檢修時,可先彎下腰,通過透明鋼化玻璃12觀察變速箱2內部零件是否故障,若有故障,可將搖柄11套在絲桿9上并搖動,使絲桿9轉動,進而使其上的兩個卡套10向前后兩側分開,同時拖住變速箱2將其取下,然后可檢修內部的變速齒輪13,檢修結束后,將變速箱2從下往上套在棱柱套6和轉軸7的外部,使棱柱套6和轉軸7插進變速齒輪13內,然后反向搖動搖柄11使兩個卡套10向中間靠攏,直至將卡條8夾緊,若需要對精餾箱4內部進行檢修,可拔出插銷17,然后轉動箱蓋14,使緊固條16脫離緊固套15,然后便可直接取下箱蓋14,再對精餾箱4內部進行檢修。
需要說明的是,在本文中,諸如和第二等之類的關系術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來,而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且,術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含,從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備超重力精餾設備精餾塔吊裝施工步驟
1、塔設備的進場、上排
在各項準備工作做好的情況下,就開始組織設備的進場、上排和吊裝工作了。
精餾塔卸車上排時,頭部采用200噸和110噸吊機為主吊機,尾部采用120噸液壓式汽車吊為輔助吊機,將設備抬吊到預先擺放好的鋼托排上。
2、吊裝前的準備工作
設備在吊裝前,必須做好全面仔細的檢查核實工作。檢查塔體安裝基準標記、方位線標記是否正確;檢查塔體的吊耳是否符合吊裝要求;在不影響塔設備整體吊裝作業情況下,應盡可能將平臺、扶梯及管接頭安裝到塔體上。
3、吊裝索具的系接。主要包括滑車掛上吊耳、電動卷揚機的拉力試驗和方位調整、拖排牽引和拖尾系統的設置等。
4、試吊
試吊前檢查確認;吊裝總指揮進行吊裝操作交底;布置各監察崗位進行監察的要點及主要內容;起吊放下進行多次試驗,使各部分具有協調性和安全性;復查各部位的變化情況。
5、吊裝就位
由總指揮正式下令各副指揮,檢查各崗位到崗待命情況,并檢查各指揮信號系統是否正常;各崗位匯報準備情況,并用信號及時通知指揮臺;正式起吊,使塔體頭部離開臨時支座500—800mm時停止,并作進一步檢查,各崗位應匯報情況是否正常;撤除塔頭支座及地面雜物,繼續起吊。
在起吊過程和設備脫排時,應注意拖尾卷揚機和牽引卷揚機操作的協調性。吊裝過程應時刻注意平衡梁的傾斜度,通過控制兩臺吊機的提升速度,使平衡梁保持水平狀態。在吊裝過程中應盡量減少停止次數。
當塔體垂直后,應繼續提升,當塔的裙座離地腳螺栓頂端約100—200mm時,應停止上升,并防止塔體晃動。塔體就位調整時,應注意裙座孔對準地腳螺栓,防止碰撞地腳螺栓,然后使塔體平緩地下降到墊鐵組上。
當塔體就位后,就進行設備的找正、找平工作。測量其坐標中心線的誤差,并加以調整,然后初擰螺栓。
安全技術規定
1、吊裝指揮系統是設備吊裝最主要的核心,也是吊裝成敗的關鍵。因此,應成立吊裝小組,為吊裝制定完善和高效的指揮操作系統,繪制現場吊裝崗位設置平面圖,實行定機、定人、定崗、定責任,使整個吊裝過程有條不紊地順利進行。
2、作為一次大型設備的吊裝作業,必須制定一套嚴格的行之有效的管理方法,讓在場的每一位工作人員都很清楚自己的職責,以保證一次吊裝成功。
實施效果
由于我們在施工前對設備、吊機、氣候、技術人員配備等諸多方面作了周密部署,事先正確編制了切實可行的施工方案,在整個吊裝過程中嚴格執行各項規定和要求,執行預編的施工方案中的相關措施,嚴格執行有關技術、規范,確保安全施工,保證了設備的一次吊裝成功,順利完成了該精餾塔的雙機抬吊施工任務,取得了良好的效果。
浙江高創谷環保科技有限公司專注于超重力精餾設備,超重力精餾機生產, 公司主要產品:高效旋轉精餾機,精餾中試樣機,各類不銹鋼反應釜、換熱器、冷凝器、溶劑高效分離裝置、蒸餾罐、連續離心機等。
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