本質(zhì)安全 (IS) 是用來防止電氣設(shè)備在危險環(huán)境中引起爆炸的一種概念。危 險環(huán)境指可能含有爆炸性氣體或細(xì)粉混合物的場所。如果設(shè)備運(yùn)行期間產(chǎn)生 火花或高溫，則電氣設(shè)備可能會點(diǎn)燃這些混合物。本質(zhì)安全系統(tǒng)中的設(shè)備經(jīng) 過巧妙設(shè)計和安裝，即使在故障條件下也不會產(chǎn)生足以點(diǎn)燃可能爆炸的氣體 混合物的能量。

防止爆炸的另一種方法是將電氣設(shè)備安裝 在“防爆”外殼內(nèi)。這些外殼可以耐受殼內(nèi) 可能出現(xiàn)的任何爆炸性氣體的燃燒，從而 避免火焰蔓延到危險環(huán)境中。防爆系統(tǒng)可 能體型較大、較重且價格昂貴。與防爆系 統(tǒng)相比，本質(zhì)安全系統(tǒng)具有多種優(yōu)點(diǎn)。但 本質(zhì)安全系統(tǒng)僅適用于功率較低（儀器、 熱電偶等）的低電壓設(shè)備。高壓、高功率 設(shè)備就其性質(zhì)而言，無法實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全。

本質(zhì)安全系統(tǒng)組件

本質(zhì)安全 (IS) 系統(tǒng)包括位于危險環(huán)境中 的 IS 設(shè)備、位于非危險區(qū)域中的功率限 制設(shè)備（IS 隔離柵或電流隔離器）以及相 關(guān)布線。

IS 設(shè)備通常通過低電壓直流電運(yùn)行，且消 耗功率不到 1 瓦。設(shè)備本身及其設(shè)計經(jīng)有 資質(zhì)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)（例如 FM、CSA、PTB） 檢查并批準(zhǔn)后，制造商才能獲得設(shè)備 IS 認(rèn)證。IS 設(shè)備正確安裝并連接后將不會產(chǎn) 生可能造成危險環(huán)境起火的火花或熱量。

IS 設(shè)備必須始終連接功率限制設(shè)備，例如 本安隔離柵或電流隔離器。這些隔離柵位 于安全的非爆炸性環(huán)境中，且分布于電源 和 IS 設(shè)備之間。其目的是限制危險環(huán)境中 IS 設(shè)備可用的電壓和電流。

導(dǎo)線會改變電路的電氣特性，因此必須將 其視為整體系統(tǒng)的一部分。IS 系統(tǒng)布線必 須滿足監(jiān)管機(jī)構(gòu)制定的標(biāo)準(zhǔn)。

本質(zhì)安全應(yīng)用

危險品存儲設(shè)施 

汽車噴漆室 

燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣監(jiān)測 

有機(jī)涂料制造 

噴涂區(qū)域 

石油輸送區(qū)域 

溶劑萃取車間 

公用燃?xì)鈴S和設(shè)施 

飛機(jī)機(jī)庫 

加油區(qū)域 

煉油設(shè)施

安裝指南

安裝指南的具體內(nèi)容取決于批準(zhǔn) IS 設(shè)備的各個監(jiān)管機(jī)構(gòu)。 

指南可用于選擇合適的 IS 隔離柵或電流隔離器。 

需要考慮信號線終止設(shè)備的電源和 電氣特性的因素。 

應(yīng)計算最大負(fù)載，以確保總電路阻 抗不會將電壓降至 IS 設(shè)備正常運(yùn) 行的低電壓閾值以下。 

用戶應(yīng)聯(lián)系 IS 隔離柵或電流隔離 器制造商，獲取選擇這些設(shè)備的 幫助。

同時配置多個本質(zhì)安全組件

IS 系統(tǒng)組件可以多種不同的方式進(jìn)行布 置。例如，可以將 IS 柵放入儀器內(nèi)部， 例如配備遙感器的濕度變送器。此儀器的 電子部分應(yīng)安裝在安全環(huán)境中，遙感探頭 應(yīng)安裝在危險環(huán)境中。此類系統(tǒng)包含安裝 IS 所需的必要組件，用戶無需準(zhǔn) 備 IS 隔離柵。但儀器的電子部分不能 安裝在危險場所，這限制了安裝的靈活 性。

另一種方法是將 IS 隔離柵與儀器分開放 置。這就是維薩拉 IS 濕度儀表的設(shè)計方 式。在此情況下，整個儀器和探頭均可安 裝在危險環(huán)境中的任意位置。電源線和信 號線的終端位于安全環(huán)境中的 IS 隔離柵 處。這種安裝方式更為靈活，但仍需要用 戶準(zhǔn)備適合安裝的隔離柵。