拉力試驗機的力值傳感器，因為傳感器的好壞抉擇了實驗機的精度和穩(wěn)定性，現(xiàn)在市場上的拉力實驗機機用傳感器小力值的一般用S型傳感器，大力值的一般用輪輻式傳感器，傳感器內部一般 為電阻應變片式，假如應變片精度不高或固定應變片用的膠抗老化能力欠好，或者傳感器的資料欠好都將影響傳感器的精度和使用壽命。第二，驅動傳感器運動的部件滾珠絲杠，因為絲桿假如有空隙的 話將來做出的實驗數(shù)據(jù)，將直接影響實驗的變形和斷后伸長率。

    第三，拉力實驗機的傳動系統(tǒng)，現(xiàn)在市場上的拉力機傳動系統(tǒng)有的選用減速機，有的選用一般皮帶，這兩種傳動方式的首要害處：前種需求定期加潤滑油，后種則保證不了傳動的同步性影響實驗結 果。第四，便是拉力實驗機的動力源（電機）也叫馬達，現(xiàn)在市場上有的拉力機選用一般三相電機或變頻電機，這種電機選用模擬信號控制，控制反應慢，定位不精確，一般調速范圍窄，有高速就沒了 低速或有低速就沒了高速，并且速度控制不精確。

    第五，拉力驗驗機的測控系統(tǒng)（也便是軟件和硬件），現(xiàn)在市場上大部分拉力機的測控系統(tǒng)選用的是8位的單片機控制，采樣速率低，且抗干擾能力差，別的便是AD轉換器假如AD轉換器的位數(shù)也便是 分辨率低的話。那么丈量也不會準。