近年來，新能源電動汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展，作為新能源汽車動力核心——動力電池技術也不斷進步，不斷朝著高安全性、高集成度、輕量化、低成本等方向發(fā)展。

　　而作為新能源電池包的關鍵部件之一 ，CCS集成母排的材料和集成工藝等也在朝著相同的方向發(fā)展著。

　　新能源電池一般由多個電池模組組成，每一個電池模組配備一套CCS 。

　　一、什么是CCS集成母排

　　CCS (英文叫Cells Contact System，中文叫 集成母排 或者 線束板集成件、電池蓋板組件 )。 主要由信號采集組件 (FPC、PCB、FFC等)、 塑膠結構件 、 銅鋁排 等組成。

　　通過熱壓合工藝連接成一個整體，實現(xiàn)電芯高壓串并聯(lián)，以及電池的溫度采樣、電芯電壓采樣功能，通過FPC/PCB和連接器組件提供溫度和電壓給BMS系統(tǒng)，屬于BMS系統(tǒng)的一部分。

　　二、FPC柔性線路板替代電池傳統(tǒng)線束的CCS集成母排被廣泛使用

　　傳統(tǒng)線束母排， 其FPC用于替代動力電池的采集線，此前采集線采用傳統(tǒng)銅線線束方案，線束由銅線外部包圍塑料而成， 在連接電池包時每一根線束到達一個電極。

　　當動力電池包電流信號很多時，需要多根線束配合動力電池包中的多個電流信號，擠占較大的電池包空間，且線束在pack裝配時依賴人工固定端口，自動化程度低。

　　因此，隨著電池包集成技術的發(fā)展，以及自動化組裝要求的提高， 采用FPC柔性線路板替代電池傳統(tǒng)線束的CCS集成母排被廣泛使用 。

　　采用FPC等作為信號采集組件的CCS集成母排，具有 結構輕薄 、 集成度高 等優(yōu)點，有利于 提升電池包空間利用率及組裝效率 ，符合汽車 輕量化 、 零部件系統(tǒng)集成化及大模組化趨勢。

　　三、與傳統(tǒng)線束母排相比，CCS集成母排有哪些優(yōu)勢

　　CCS集成母排采用FPC或PCB等來替代傳統(tǒng)的線束連接。 與傳統(tǒng)線束母排相比，CCS集成母排具有以下優(yōu)勢 ：

　　1.一體熱壓成型，線路密封性好，耐候性好耐潮濕，耐氧化，耐腐蝕等，性能優(yōu)異，可靠度高;

　　2. 客戶端安裝簡單，避免了線束過多連接的繁瑣，可自動化作業(yè)程度高，節(jié)約客戶裝配人工成本;

　　3.集成度高，體積小，輕薄，節(jié)約整體模組空間，使整體模組輕量化，便捷化;

　　4.共用性強，可制造性強，易于模塊化和標準化，節(jié)省開發(fā)成本;

　　5.線路有過流保護設計對電池電芯起到保護作用，安全性能高;

　　6.與電芯連接方式靈活，可多串多并，適用性廣。

　　四、CCS集成母排焊接工藝

　　在CCS集成母排生產(chǎn)過程中 ，焊接設備是的設備之一 。

　　焊接是制造業(yè)中所的關鍵技術，焊接就是通過加熱或者加壓，或者兩者兼用，添加或者不添加填充材料，將分離的兩個工件連接在一起的過程，根據(jù)不同的材料，產(chǎn)品以及規(guī)格，所使用的焊接方法也會不同。

　　焊接方式分為很多種，在CCS集成母排的生產(chǎn)過程中主要涉及到高分子擴散焊 。